如果你是個出生于2000年以前的女孩，那你一定經(jīng)歷過一個「羞恥期」。

關(guān)于月經(jīng)，除了源源不斷的麻煩和疼痛，更多的是那些來自于社會性潛意識行為及自我認知障礙的困擾，糾纏了幾百年來的絕大部分女性。

衛(wèi)生巾的廣告用藍色的液體做替代，以此消解觀看者的“不適”。

小賣部的老板娘會用黑色的塑料袋把兩包粉紅色的衛(wèi)生巾團起來。

宣誓愿意為你去屠一條龍的男朋友，認為進便利店問店員衛(wèi)生巾的貨架在哪里是對英雄的一種羞辱。

自媒體情感博主發(fā)布了一條愛情劇情短片，評論里會認為那個愿意為女朋友買衛(wèi)生巾的男人有種慷慨就義的偉大。

“姨媽巾”、“創(chuàng)可貼”、“小面包”、“大邦迪”……衛(wèi)生巾的花名簡直層出不窮，大多數(shù)時候，她們甚至不用稱呼花名，只要一句 “你有那個嗎？”，對方就能瞬間意會，電光火石之間，兩個女生就已經(jīng)完成了衛(wèi)生巾的交接儀式。

據(jù)統(tǒng)計，在190多個國家里，用來指代“月經(jīng)”的詞超過了5000個。

“鯊魚周(Shark Week)”、“血腥瑪麗(Bloody Mary)”、“那個時間(That Time of the Month)”、“女人事(Lady Business)”……當然，還有我們常說的“大姨媽”。

我想，哪怕在前文短短367個字里，我高頻地提到了「月經(jīng)」和「衛(wèi)生巾」兩個詞，也依然會讓一部分根深蒂固的觀念在人們心中制造出蠢蠢欲動的不安感。

2018年，在印度紀錄片《月事革命》里，“流血的原因是什么？這是只有神才知道的事情，流出來的是壞血。”一個長輩婦女對女孩們這樣說。

“聽說過月經(jīng)嗎？是的我聽過，這是一種病，大部分女生會得的。”一群男孩被問到時這樣回答著。

我們越是避諱去談?wù)?，只會越發(fā)走向無知，隨著女性思想的種子覺醒，羞恥感被埋在土壤之中，長出了自由與獨立的花，我們不難發(fā)現(xiàn)，今天的女孩們更加勇敢了。

她們敢對抗世俗的規(guī)定，敢口齒清晰地吐出那些不被認可的正常詞匯，敢勇敢地追求自己的喜愛。

她們開始擁有更多的自由權(quán)。

戀愛自由權(quán)，那些曾經(jīng)“該”被男人主導的流程，告白，年齡差，家庭地位，都在發(fā)生了不同程度的變化。

方向盤自由權(quán)，那些曾經(jīng)“該”被男人主導的席位，駕駛，方向感，經(jīng)濟實力，也都在發(fā)生了不同程度的變化。

2018年，與《月事革命》一樣同是印度出品的，被稱為全球首部關(guān)注生理期的電影《印度合伙人》里，講述了男性主人公拉克希米為妻子尋找低成本制作衛(wèi)生巾方法的故事。

在印度，公開談?wù)撛陆?jīng)也被視為禁忌，更別說做衛(wèi)生巾了。拉克希米的“出格”被全村人視為變態(tài)、瘋子。但最終，他在女合伙人的幫助下成功發(fā)明了低成本衛(wèi)生巾生產(chǎn)機器，并開放專利，促成了印度全國對于女性經(jīng)期衛(wèi)生觀念發(fā)生變革。

你會發(fā)現(xiàn)，女性獨立的重要環(huán)節(jié)里，不僅僅是要創(chuàng)造自我精神和物質(zhì)世界的獨立，更要在昔日的性別“對立面”那里，取得一致的認知節(jié)奏和尊重平等。

只有當男人也開始正視女性解放的話題，這場戰(zhàn)役，才算獲得第一手勝利。

同樣在2018年，定位「更愛女人」的汽車品牌歐拉誕生，成為第一個致力于建立行業(yè)對待女性用戶正確價值觀的汽車品牌。 

如果你在2018年之前見過生于保定的鋼鐵直男魏建軍，或者是稍有了解長期縱橫四海的長城汽車，就會明白這個曾經(jīng)充斥著強大的雄性特質(zhì)氛圍感的品牌，做出了多么逆天反差的驚人改變。

這是一件令人頗受感動的事——只有當男人們也開始正視女性解放的話題，這場戰(zhàn)役，才算獲得第一手勝利。

7月12日，歐拉品牌時尚之夜暨歐拉芭蕾貓上市發(fā)布會在長沙國際會議中心舉行，發(fā)布會上，歐拉向全球車企公開“守護模式”專利，公布售價19.3萬元-22.3萬元的芭蕾貓進軍時尚圈，拒絕大眾化，只為女性專屬。

作為歐拉首款女性專屬座駕，芭蕾貓發(fā)布會上最新公開“守護模式”，并向全球車企公開該專利。歐拉成為行業(yè)內(nèi)首個向全球公開女性專屬汽車專利的車企。

“守護模式”指的是在駕駛座左下方設(shè)計一個隱蔽按鍵，當女性駕駛員的安全受到威脅時，伸手觸碰一下，即可在靜音的情況下，將車內(nèi)影像及位置信息發(fā)送至預先設(shè)定的5位緊急聯(lián)系人手機里。這個特殊的功能將在后續(xù)的OTA升級上實現(xiàn)。前段時間，女性安全問題在全社會引發(fā)熱議，歐拉此舉體現(xiàn)了一個車企的安全意識與社會擔當，也展現(xiàn)出中國新能源品牌的溫度與情懷。

除此之外，歐拉汽車總經(jīng)理董玉東還介紹了芭蕾貓剛申請的超50項女性設(shè)計專利。

在致力追求女性解放的路上，由于生理性的物理間隔，在某些維度上，女性確實需要更多的特殊關(guān)注，或者與其說特殊關(guān)注，不妨解釋為將曾經(jīng)完全為男性服務(wù)的汽車設(shè)計拖拽出舒適區(qū)，重塑生理特質(zhì)。

與衛(wèi)生巾健康一樣，「安全」，是第一任務(wù)。

芭蕾貓了洞察現(xiàn)代女性“急、憂、累、煩”四大情緒痛點，比如，針對女性雨雪天氣慌亂情緒，“乘風破浪模式”能夠自動監(jiān)測雨雪天氣，一鍵開啟雨刮和燈光，關(guān)閉車窗，調(diào)節(jié)空調(diào)，以及在ACC開啟的狀態(tài)下將跟車距離調(diào)到最大。針對辣媽帶娃需求，“兒童模式”開啟后，自動播放兒歌，同時通過多媒體實時監(jiān)測后排兒童的安全情況，讓辣媽在駕駛座上無需頻頻回頭，也能通過圓弧雙聯(lián)屏一目了然。此外還有“女神模式”和“暖男模式”等，解決女性用車焦慮，給女性更多自由。

如果光從外表判斷，董玉東就是典型的大男子模樣，當他在無數(shù)次公開場合上致力于為女性發(fā)表各種友好的觀點時，其實是品牌方傳達出來的由內(nèi)到外更深層次的「守護」。

今天的女孩子，未必再需要男人保駕護航，遮風擋雨，她們更愿意自己乘風破浪，披荊斬棘，在這場性別認知的博弈中，真正的「守護」，是觀念層面的認同，是靈魂境界上的共情，有時候一句話的尊重，比一百次的接送更有力量。

歐拉芭蕾貓的復古時尚，是一種稀缺，更是一種引領(lǐng)，是多數(shù)人對少數(shù)人的向往，是少數(shù)人引領(lǐng)的風尚。歐拉，既要躬身入時尚的大局，也愿俯身做女性的舞臺。歐拉開放線上線下渠道，為她們構(gòu)建一個發(fā)光的舞臺。

8月份，上海的歐拉女人時尚空間即將開業(yè)，并作為首個用戶體驗中心，用戶可以把周邊、服裝、車品等設(shè)計作品在歐拉的空間展示。時尚界的老佛爺卡爾•拉格斐曾說過：這世上最大的奢華是無需為別人調(diào)整我自己。這是歐拉推崇的時尚之美，愛自己，信自己，大膽地彰顯自己。

發(fā)布會上，融入了一場盛大多元的女性時裝走秀，當落幕時，歐拉品牌CMO王偉偉走到臺前，為時尚致言，從她們身上，我們看到了女性的各種可能性，或美麗高挑，或時尚個性，或優(yōu)雅知性，她們是職業(yè)女性，是母親，是妻子，是女兒，是戰(zhàn)士，是鮮花，最重要的，是自己。

在電影《印度合伙人》的開篇里，男主人公歌舞撒糖，給老婆做猴神切洋蔥機，安自行車后座，因為愛她，所以不能忍受傳統(tǒng)中不健康的經(jīng)期臟布，到2022年，我們身處在物資富足的國境內(nèi)，隨著女性自我力量的強大，那些基礎(chǔ)需求她們已經(jīng)可以實現(xiàn)自我滿足了，如果在這個時代談愛，不妨多給予她自由與平等的權(quán)利，抹去女司機的前綴，讓這個本不該有性別區(qū)隔的身份回歸本質(zhì)。

月經(jīng)和衛(wèi)生巾自由，與方向盤自由——

本質(zhì)上，都是一回事。

她醒了，他也得醒來。