北京越野“出招”:BJ60首發(fā),全新積木平臺(tái)/3.0造型語(yǔ)言加持

6月29日,北京越野發(fā)布全新積木技術(shù)平臺(tái)、全新3.0造型語(yǔ)言和BJ60共創(chuàng)家計(jì)劃,備受期待的BJ60也正式亮相。

北京汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)陳巍表示,BJ60的推出并非橫空出世,而是源于北京越野60余年在技術(shù)和設(shè)計(jì)方面的厚積薄發(fā)。

北汽越野出招BJ60首發(fā)全新積木平臺(tái)/3.0造型語(yǔ)言加持-圖1

 “酷玩”積木,集成控制ATS全地形系統(tǒng)覆蓋全場(chǎng)景

據(jù)北汽集團(tuán)越野車(chē)研究院副院長(zhǎng)馬忠民介紹,全新“積木”技術(shù)平臺(tái)是成就BJ60全地形、智能化、電動(dòng)化“技術(shù)突破者”的背后功臣。

“硬派越野”的核心特征在于非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)。積木平臺(tái)采用屈服強(qiáng)度≧550mpa的高強(qiáng)鋼打造全新一代梯形車(chē)架,全新車(chē)架在彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度分別提升32.3%和13.7%的基礎(chǔ)上,將質(zhì)量降低10.6%;合理的結(jié)構(gòu)和優(yōu)秀的剛度使得車(chē)輛在越野路面晃動(dòng)更小、重心更低,駕駛信心更足。耐久性方面,新車(chē)架防腐鹽霧試驗(yàn)時(shí)間≧720h,超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)50%,確保惡劣環(huán)境下?lián)碛懈L(zhǎng)的使用壽命。

北汽越野出招BJ60首發(fā)全新積木平臺(tái)/3.0造型語(yǔ)言加持-圖2

堅(jiān)固的車(chē)身能有效保證乘員安全。以BJ60為例,車(chē)身高強(qiáng)鋼使用比例達(dá)到76%,其中屈服強(qiáng)度>1350mpa,抗拉強(qiáng)度>1500mpa的熱成型鋼使用比例達(dá)14%,全面提升整車(chē)碰撞安全性。

車(chē)橋是體現(xiàn)“硬派越野”的另一標(biāo)志性結(jié)構(gòu)。積木平臺(tái)在保留經(jīng)典前雙橫臂獨(dú)立+后五連桿整體橋組合的基礎(chǔ)上,采用全新鋼鋁混合結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)更低的簧下質(zhì)量。與此同時(shí),北京越野還為全新平臺(tái)創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)了全新多連桿式獨(dú)立后懸架,首搭BJ60,為長(zhǎng)途穿越和自駕旅行提供無(wú)與倫比的舒適駕乘感受。為進(jìn)一步提升舒適性,北京越野還研發(fā)了業(yè)界唯一的液壓互聯(lián)懸架,未來(lái)提供全系選裝;在可玩性方面,平臺(tái)所有懸架形式均兼容氮減改裝。

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通過(guò)車(chē)架、懸架的全新設(shè)計(jì),積木平臺(tái)旗下車(chē)型可實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先業(yè)界的通過(guò)性能:接近角范圍30°-37°;離去角范圍24°-32°;縱向通過(guò)角范圍22°-25°;素車(chē)涉水深度≥800mm;最大爬坡度100%;滿載最小離地間隙≥215mm;懸架行程:前懸架≥230mm,后懸架≥270mm;最小轉(zhuǎn)彎直徑<11m。

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四驅(qū)系統(tǒng)方面,積木平臺(tái)通過(guò)多種新技術(shù)加持,確保國(guó)內(nèi)越野領(lǐng)域的最前沿地位。自主開(kāi)發(fā)全地形系統(tǒng)ATS,可實(shí)現(xiàn)舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、涉水等9種駕駛模式,17種駕駛組合,保證車(chē)輛在各種路況下的高效通過(guò)性和輕松駕馭性。

乘坐舒適性方面,積木平臺(tái)以“靜謐之旅”為核心理念,全方位打造舒享靜謐座艙。作為積木平臺(tái)下首款車(chē)型,BJ60整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低于0.38,高速風(fēng)噪水平全面領(lǐng)先同級(jí)。

從玩家到“家玩”,積木平臺(tái)通過(guò)專(zhuān)業(yè)越野、城市生活、戶外自駕等全地形的覆蓋,為用戶擴(kuò)展了全場(chǎng)景的人車(chē)生活,帶來(lái)更多元的用車(chē)享受。

“趣玩”積木,業(yè)界首個(gè)越野路面智能輔助技術(shù)

智能化、電動(dòng)化方面,北京越野整合北汽集團(tuán)核心內(nèi)部資源,官方稱全新平臺(tái)將是中國(guó)越野車(chē)市場(chǎng)首個(gè)覆蓋前瞻技術(shù)規(guī)劃、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、在售產(chǎn)品進(jìn)化、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈整合的全價(jià)值體系技術(shù)平臺(tái)。

在積木平臺(tái)賦能下,BJ60在智能化配置上“武裝到了牙齒”,全面搭載多屏互聯(lián)智能座艙,支持手勢(shì)飛屏。另外,座艙燈語(yǔ)技術(shù)可通過(guò)顏色、閃頻為駕駛者提供越野、行車(chē)信息,全新車(chē)機(jī)系統(tǒng)大幅提升人機(jī)交互體驗(yàn)。

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此外,積木平臺(tái)引入高階自動(dòng)駕駛輔助功能:支持行泊一體,支持高速NOA、自動(dòng)泊車(chē)、遙控泊車(chē),官方稱達(dá)到L3智能駕駛輔助體驗(yàn)。同時(shí)配合全國(guó)最專(zhuān)業(yè)的線上越野輕社區(qū)“悅野圈”,集成地圖、服務(wù)、聚集、社交等多重功能,為用戶提供沉浸式車(chē)載功能體驗(yàn)。

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未來(lái),北汽越野還將推出兩項(xiàng)黑科技,分別是業(yè)界首個(gè)典型越野路面智能駕駛輔助技術(shù),能實(shí)現(xiàn)在部分越野路面的自動(dòng)駕駛;越野特色智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),即通過(guò)水下聲吶和無(wú)人機(jī)的使用拓展駕駛?cè)藛T視野,降低越野事故發(fā)生概率,為越野賦能。

“享玩”積木,引入增程式、全系混動(dòng)引領(lǐng)越野電動(dòng)化新趨勢(shì)

動(dòng)力方面,積木平臺(tái)具有豐富動(dòng)力形式選擇。

汽油輕混車(chē)型搭載2.0T 48V+8AT動(dòng)力組合,兼顧動(dòng)力性和降低油耗水平。人性化的電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),在不同路面下輕松實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)形式一鍵轉(zhuǎn)換;對(duì)于城市代步用戶和穿越玩家,還提供優(yōu)化的2.566速比分動(dòng)器,以滿足多路況的穩(wěn)定性及通過(guò)性;對(duì)硬核攀爬玩家來(lái)說(shuō),全新開(kāi)發(fā)的內(nèi)首個(gè)4.0大速比分動(dòng)器和優(yōu)化設(shè)計(jì)的主減速比,可令輪端獲得10,250N.m扭矩釋放,輕松征服100%爬坡度。

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同時(shí),全新加入的540°透明底盤(pán)功能和雙模陡坡緩降,能讓越野更簡(jiǎn)單、體面;對(duì)于新手,還可通過(guò)激活越野單踏板模式和“12擋”速度可調(diào)蠕行實(shí)現(xiàn)上下坡自動(dòng)行駛及駐車(chē),消除溜車(chē)顧慮,全身心體驗(yàn)越野樂(lè)趣。

而對(duì)于偏愛(ài)長(zhǎng)途自駕和沙漠馳騁的玩家,柴油車(chē)型將成為不二之選。源于軍工的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),輔以全國(guó)首款民用越野全時(shí)分動(dòng)器,配合柴油機(jī)400N.m峰值扭矩平臺(tái),面對(duì)各種復(fù)雜路況均可獲得極佳的穩(wěn)定感。

在電動(dòng)化的大浪潮下,越野“電動(dòng)化”已是不可逆的大趨勢(shì)。積木平臺(tái)規(guī)劃之初,就確立了全系電動(dòng)化的動(dòng)力搭載目標(biāo)。

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結(jié)合現(xiàn)有電池技術(shù)和越野車(chē)使用場(chǎng)景研判,北京越野選擇了增程技術(shù)路線:自主1.5T高效增程器,熱效率高達(dá)40.5%;采用高性能、高安全電池包,同時(shí)采用專(zhuān)為越野場(chǎng)景優(yōu)化的電池安裝方式,將電池包與車(chē)架有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)電池保護(hù)籠結(jié)構(gòu),堅(jiān)固耐用;純電續(xù)航里程>100km。

驅(qū)動(dòng)方面,北京越野規(guī)劃了雙電機(jī)、三電機(jī)、四電機(jī)多種驅(qū)動(dòng)方案,基于電驅(qū)橋創(chuàng)新加入差速鎖技術(shù),實(shí)現(xiàn)強(qiáng)悍的越野性能。未來(lái),還將推出搭載智能電四驅(qū)系統(tǒng)的新產(chǎn)品,將越野車(chē)帶入純電新紀(jì)元。BJ60作為積木技術(shù)平臺(tái)下的首款車(chē)型,全系搭載混動(dòng)系統(tǒng),進(jìn)一步豐富了越野市場(chǎng)新能源車(chē)型的隊(duì)伍。

網(wǎng)新觀點(diǎn):

作為中國(guó)越野車(chē)市場(chǎng)首個(gè)全價(jià)值體系的技術(shù)平臺(tái),全新積木平臺(tái)是北京越野技術(shù)研發(fā)上具有里程碑式的實(shí)踐,它的發(fā)布不僅帶動(dòng)了行業(yè)技術(shù)發(fā)展,更在推進(jìn)整車(chē)全場(chǎng)景、電動(dòng)化、智能化、年輕化、精致化設(shè)計(jì)方面起到模范引領(lǐng)作用。平臺(tái)重磅打造的開(kāi)山之作——BJ60的正式亮相也寓示“讓中國(guó)家庭玩得酷起來(lái)”的家玩時(shí)代已經(jīng)開(kāi)啟。未來(lái),隨著更多重磅新品陸續(xù)推出,北京越野還將為用戶帶去更美好的“悅野”生活,值得期待。

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