“500萬內(nèi)最好的家用SUV”僅憑這一句豪言就將理想L9送上了車圈熱點(diǎn)頭條，不得不承認(rèn)這是一個(gè)出色的營銷和宣傳手段，當(dāng)然把它看成笑話的也大有人在，一臺(tái)自主品牌國產(chǎn)車叫板500萬豪車？《勇氣》這首歌可以在理想L9的車內(nèi)單曲循環(huán)了。

但是，有沒有人想過，在理想L9之前，自主品牌車型甚至連這種勇氣都沒有。

2022年6月21日，理想旗下第二款車-理想L9正式上市，45.98萬元的售價(jià)公布之后再次將議論話題推向了最高潮，最有意思的是，與其它新車公布價(jià)格后群眾大呼“太貴”、“不值”、“坑人”的情況相反，似乎大家都認(rèn)為理想L9“太便宜”了！不到50萬就想拳打腳踢500萬豪車？原來便宜也會(huì)讓大家失望…真是讓人大開眼界！

不得不說，理想L9真不貴！

暫且把500萬的事放一放，我們來看看45.98萬元這個(gè)區(qū)間哪些車會(huì)成為理想L9的競爭對(duì)手。

奔馳GLC（40.63-47.68萬元）、寶馬X3（39.69-47.98萬元）、奧迪Q5L（39.68-48.70萬元），用理想L9的價(jià)格可以在目前國內(nèi)市場(chǎng)中最具代表性的三臺(tái)豪華中型SUV里任選一臺(tái)！而且還是頂配版本。問題1:差不多的價(jià)格你選“BBA”還是理想？問題2:差不多的價(jià)格選大型SUV還是中型SUV？

現(xiàn)在給出兩個(gè)問題的答案還為時(shí)尚早，我們?cè)賮砜纯?00萬價(jià)格內(nèi)還能買啥，奔馳GLS、寶馬X7，如果覺得這兩位價(jià)格不夠高那么還能加上賓利添越，甚至還可以買一臺(tái)蘭博基尼Urus！以500萬這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來衡量，目前唯一能讓理想L9甘拜下風(fēng)的就只剩勞斯萊斯庫里南了。

理想L9能不能用“大”擊垮對(duì)手？車身長度超5米2、寬度近2米、軸距超3米，把理想L9與奔馳GLS、寶馬X7放在一起完全可以平起平坐，但是并沒有優(yōu)勢(shì)。所以用尺寸KO豪華中型SUV是完勝，對(duì)比豪華大型SUV，只能打個(gè)平手，但價(jià)格的確是優(yōu)勢(shì)。

我不認(rèn)為它比Urus更帥

500萬內(nèi)用“大”并沒有占到太多便宜，所以我們看看其他方面，首先自然要說說設(shè)計(jì)，好不好看留給大家自行判斷，但不得不說理想L9做到了大型SUV車型應(yīng)有的穩(wěn)重和大氣，同時(shí)貫穿式的頭燈、車頂?shù)睦走_(dá)、隱藏式的門把手、21英寸的輪圈等等都符合高級(jí)的定義，同時(shí)還比奔馳GLS和寶馬X7多出了一份未來科幻感，這一點(diǎn)絕對(duì)算是超前的優(yōu)勢(shì)了。

但是，就以外觀視覺效果來說，它比賓利添越更精致？比蘭博基尼Urus更吸引眼球？至少我個(gè)人并不這么認(rèn)為，所以就造型這個(gè)環(huán)節(jié)我們也勉強(qiáng)算它們打個(gè)平手吧。

有創(chuàng)新就值得鼓勵(lì)和稱贊

·三塊OLED顯示屏，一塊WHUD抬頭顯示，2枚8155車機(jī)芯片

·所有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱、前兩排座椅配通風(fēng)和按摩

·電吸門、雙層玻璃、后排隱私玻璃

·21喇叭音響系統(tǒng)，第二排座椅4D震動(dòng)

·前雙叉臂后五連桿，空氣懸架和自適應(yīng)CDC減震

·激光雷達(dá)+7顆攝像頭+環(huán)視ADAS感知系統(tǒng)+2塊Orin-X智能駕駛芯片

以上均為標(biāo)配！當(dāng)然理想L9的配置不止這些，但僅僅這6大項(xiàng)即便是售價(jià)超過500萬的勞斯萊斯庫里南又有幾項(xiàng)呢？后排顯示屏語音+手勢(shì)雙操控、支持連接游戲主機(jī)、帶真是壓縮機(jī)的車載冰箱，這些功能還有誰有所配備呢？

手勢(shì)控制太雞肋、誰會(huì)在車上玩游戲、冰箱勉強(qiáng)有點(diǎn)用…對(duì)于自主品牌的嘲諷真的很讓人無語，相比之下進(jìn)口豪車對(duì)于國內(nèi)市場(chǎng)的區(qū)別對(duì)待、減配漲價(jià)等行為似乎完全沒有影響它們的地位和銷量。優(yōu)勢(shì)我們應(yīng)該學(xué)習(xí)和吸收，但自身的亮點(diǎn)和創(chuàng)新更應(yīng)該得到肯定，只有這樣打敗500萬內(nèi)所有豪車的口號(hào)才真的有希望成為現(xiàn)實(shí)。

所以在配置和創(chuàng)新，以及將車打造成第二個(gè)家的理念，不論是理性還是感性，理想L9都值得肯定，值得稱贊。

肯定與贊美之后聊回現(xiàn)實(shí)，傳統(tǒng)豪華品牌有“BBA”，自主新勢(shì)力造車有“蔚小理”，作為新生代造車勢(shì)力中的佼佼者，理想能夠喊出氣勢(shì)磅礴的豪言壯語自然是勇氣可嘉，相信通過時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的積累，理想汽車也成長的更加成熟，而所謂的成熟當(dāng)然不是喊喊口號(hào)來引起關(guān)注，繼續(xù)埋頭苦干為國人真正造好車才是正途，不論是“BBA”還是勞斯萊斯，配置方面的超越并不是最大的難題，品牌的底蘊(yùn)、技術(shù)的沉淀和精湛的工藝，這些方面自主品牌還有很長的一段路要走，不必妄自菲薄但更不可好高騖遠(yuǎn)。

另外，理想L9還有很多需要用時(shí)間驗(yàn)證的東西，官方宣傳中的車機(jī)流暢度、手勢(shì)控制的操作感受、第二和第三排座椅的空間和乘坐感受，以及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（增程器）+前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)到底如何，都還需要實(shí)際的駕駛和使用才能再下結(jié)論，這些方面我們會(huì)在拿到試駕車之后再與大家進(jìn)行分享。

問題1:差不多的價(jià)格選“BBA”還是理想？問題2:差不多的價(jià)格選大型SUV還是中型SUV？

如何選擇沒有定論，但理想L9的上市無疑給購車預(yù)算50萬元區(qū)間的家庭提供了一個(gè)全新的選擇，高級(jí)精致的大型SUV不再遙不可及。而對(duì)于原本就有百萬預(yù)算的富豪們，難道你們不想體驗(yàn)一下這個(gè)與眾不同的大玩具么？這樣看來相比500萬內(nèi)最強(qiáng)，倒不如說是500萬內(nèi)通吃更加貼切，可能這才是理想L9更遠(yuǎn)的目標(biāo)。