蔚來舉行2022年產品發(fā)布會 ES7全球首發(fā)

6月15日,蔚來舉行2022年產品發(fā)布會,備受矚目的蔚來智能電動中大型SUV ES7全球首發(fā),同時還正式發(fā)布了2022款智能電動旗艦SUV ES8、 2022款智能電動全能SUV ES6、2022款智能電動轎跑SUV EC6以及智能系統(tǒng)Alder·赤楊。

其中ES7是蔚來NT2第二代技術平臺的首款SUV,搭載蔚來智能系統(tǒng)Banyan·榕樹。

蔚來舉行2022年產品發(fā)布會 ES7全球首發(fā)-圖1

售價方面,補貼前標準續(xù)航電池包起售價46.8萬元;長續(xù)航電池包52.6萬元起;首發(fā)版為54.8萬元,BaaS方案補貼前起售價42萬元。即日起于蔚來APP開放預訂,預計2022年8月28日開啟交付。

新車應用了蔚來全新設計語言,首次將Design for AD的理念融入SUV,內飾空間設計延續(xù)"第二起居室"理念,整車尺寸為4912mm *1987mm *1720mm,軸距為2960毫米,支持4/6放倒。

蔚來舉行2022年產品發(fā)布會 ES7全球首發(fā)-圖2

基于碳化硅功率模塊的第二代高效電驅平臺,ES7百公里加速僅需3.9秒,成為蔚來史上的SUV,全系標配Brembo高性能四活塞卡鉗,百公里到零最短制動距離33.9米,同時全系標配空氣懸掛,風阻系數(shù)低至0.263。

應用AR/VR技術的全景數(shù)字座艙PanoCinema也在蔚來ES7搭載,可投射出視距6米,等效201英寸的超大屏幕,配合全新256色數(shù)字光幕氛圍燈和杜比全景聲以及7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng),帶來獨特的全感官沉浸體驗。

蔚來舉行2022年產品發(fā)布會 ES7全球首發(fā)-圖3

蔚來ES7是國內首批通過法規(guī)認證,可以合法拖掛房車、掛車上路的乘用車,可選裝最大拖掛能力為2噸的隱藏式電動脫鉤,支持被拖掛設備供電,同時在戶外場景下,還可支持露營模式以及對外放電功能。

2022款ES8、ES6、EC6集體煥新,同時ES8 Landmark Edition 領航版發(fā)售,標配六座,配備專屬馬德拉紅Nappa真皮內飾,并設有專屬設計套裝:擁有專屬頭枕壓印、專屬隕石鍍鉻揚聲器罩蓋、專屬B柱簽名版、標配氣輝橙卡鉗。

蔚來舉行2022年產品發(fā)布會 ES7全球首發(fā)-圖4

售價方面,2022款ES8選擇標準電池續(xù)航電池包,按整車購買補貼前價格49.6萬元起;采用BaaS電池租用方式購買,補貼前車價42.6萬元起。

2022款ES6選擇標準電池續(xù)航電池包,按整車購買補貼前價格38.6萬元起;采用BaaS電池租用方式購買,補貼前車價31.6萬元起。

2022款EC6選擇標準電池續(xù)航電池包,按整車購買補貼前價格39.6萬元起;采用BaaS電池租用方式購買,補貼前車價32.6萬元起。

除了產品,智能系統(tǒng)也是蔚來此次產品發(fā)布會的一大亮點。據了解蔚來智能系統(tǒng)包括了車載智能硬件、整車計算平臺、操作系統(tǒng)、智能算法與智能應用。以樹木名稱命名,寓意不斷生長、匯木成林,也表達了綠色、可持續(xù)的理念。

其中,蔚來智能系統(tǒng)Banyan·榕樹是蔚來第二代技術平臺NT2對應的智能系統(tǒng),應用在蔚來ES7車型上,還包含了蔚來超感系統(tǒng)Aquila和超算平臺Adam,二者分別是車載智能硬件和整車計算平臺的組成部分。

Alder·赤楊則是由Aspen·白楊升級而來,主要升級內容為:1)高通8155數(shù)字座艙計算平臺:CPU/GPU 算力提升100%; 256G 超大存儲空間,提升160%;2)5G連接能力:理想環(huán)境下,信息傳輸速度10倍;3)800W像素高清前置DVR攝像頭X1、4K超高清視頻錄制,支持5路協(xié)同;4)300W像素高感光環(huán)視專用攝像頭X4,配合全新外后視鏡總成,提升24%的縱向視場角;5)250W艙內攝像頭X1,可提升車內自拍體驗。

每一位現(xiàn)有ES8、ES6、EC6用戶都可以進行智能系統(tǒng)Alder·赤楊的硬件煥新升級,可讓整車從開機響應到交互效率全面提升,該系統(tǒng)升級售價為9600元;若選裝5G高性能中央網關后的價格,則為12600元。

觀點:

此次產品發(fā)布會,蔚來帶來眾多家族SUV成員,展現(xiàn)出強大的產品攻勢。不過,包括新發(fā)布的ES7,蔚來SUV家族已有四位成員,且價格區(qū)間存在重疊,如何發(fā)揮協(xié)同效應、避免內部競爭?對蔚來而言將是一個很大的挑戰(zhàn)。

此外,蔚來也帶來了智能化方面的最新成果,兩大智能系統(tǒng)的亮相十分驚艷。新能源汽車的上半場是電動化,下半場是智能化。隨著下半場開啟,蔚來已經做好了準備。

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