2022年6月2日12時00分，吉利未來出行星座在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭九星方式成功發(fā)射，衛(wèi)星順利進入預定軌道，發(fā)射任務獲得圓滿成功，這代表著吉利天地一體化高精時空信息系統(tǒng)空間段建設正式開啟。

造電動車的人，似乎都有一個“飛天”夢。

從Elon musk斥巨資造space X飛向太空，到何小鵬激情澎湃，拿出一匹飛天小馬亮瞎眾人。

上天，成了電車人繞不過的夢與樁。

如果說在1.0時代，車企想要上天是因為裝備競賽，在展示自己的實力同時，對未知領域的探索。那么在這個2.0時代，汽車上天的念頭其實是大勢所趨。

最酷的東西，總是壓軸的，但也是最燒錢的。

早在2020年3月，由吉利科技集團打造的吉利衛(wèi)星項目就悄悄在臺州正式開工了。由于頗顯天方夜譚，這個消息當時并沒有被過多關注，人們也許只覺得這是一個噱頭，但尖端技術高瞻遠矚的進取，本來就離不開市場需求的推動。

對于向來實事求是的吉利來說，低軌衛(wèi)星布局形成后，可以將導航精度提升到厘米級，從而能夠給高級別自動駕駛提供定位服務，提升用戶的出行體驗，而每步棋子的部署都是一環(huán)扣一環(huán)的策略，沒有人聯(lián)想這顆星與一年后才誕生的極氪有什么關系。

它偷偷努力，于是在這一天驚艷所有人。

極氪將成為時空道宇未來出行星座首軌九星遙感功能獨家汽車合作伙伴，并基于吉利未來出行星座構建的“太空版SEA浩瀚架構”實現(xiàn)定制化遙感AI、高精定位等功能，為智能駕駛、車輛云管理、車路協(xié)同等賦能，全面提升用戶智慧出行體驗。

吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧表示：“吉利未來出行星座首軌九星成功發(fā)射入軌，加快了吉利在前瞻技術領域的探索應用，將商業(yè)航天與智能電動車產(chǎn)業(yè)進行深度融合，為未來智慧出行新時代帶來深遠的變革和意義。依托吉利未來出行星座，融合SEA浩瀚智能進化體驗架構的硬件能力、系統(tǒng)算力、科技生態(tài)合力，極氪將與時空道宇基于高精地圖數(shù)據(jù)采集、衛(wèi)星遙感AI數(shù)據(jù)服務等開展技術合作，共同構筑未來智慧出行生態(tài)。”

此次發(fā)射的未來出行星座首軌九星，是由吉利科技集團浙江時空道宇科技有限公司完全自主研制，結合時空道宇已經(jīng)建設完成的地基PPP-RTK時空信息網(wǎng)絡以及北斗三號模組、終端產(chǎn)品，將實現(xiàn)遙感、導航、通信技術的融合應用，為未來出行提供立體化保障。極氪依托未來出行星座，融合SEA浩瀚架構的領先技術優(yōu)勢，形成獨具特色的“太空版SEA浩瀚架構”，突破空間限制，再次借助“巨人的力量”賦能，助力極氪在未來構建全球領先的智能駕駛生態(tài)體系。

時空道宇CEO、首席科學家王洋表示：“時空道宇通過建設未來出行星座， 構建‘天地一體化高精時空信息系統(tǒng)’，把重點放在挖掘用戶需求上，通過提供商業(yè)衛(wèi)星制造及AIT服務、天地一體化高精度位置服務、天基通信服務、遙感AI服務等，并結合汽車、消費電子產(chǎn)品等多維載體，賦能智慧出行、無人駕駛、環(huán)境監(jiān)測等多個領域，打造全域覆蓋的‘未來智能出行’生態(tài)。”

吉利未來出行星座首軌九星具有高可靠、高性能的特點，結合時空道宇已經(jīng)建設完成的地基PPP-RTK時空信息網(wǎng)絡，構建天地一體化高精時空信息系統(tǒng)，具備瞬時“厘米級”高精定位能力，可實現(xiàn)路線的精準規(guī)劃，助力車輛云管理、車路協(xié)同、智能駕駛、自動泊車等智慧出行的各項應用。在智能駕駛領域，依托時空道宇天地一體化高精時空信息系統(tǒng)，用戶可以通過車載終端獲取實時高精度定位，以及更高精度的道路特征，包括斑馬線、路標、3D建筑模型、交通信號燈等，可以助力智能駕駛的感知、決策、控制，打造更安全、可靠的駕駛體驗。

除了高精定位功能之外，2022年4月極氪與吉利控股集團聯(lián)合發(fā)起了“Blue Guardian 藍星衛(wèi)士”全球海洋公益項目，借助此次成功發(fā)射入軌衛(wèi)星的高性能遙感AI數(shù)據(jù)服務功能，助力改善海洋生態(tài)保護和地球生態(tài)環(huán)境，如監(jiān)測海洋垃圾、海面溢油等海洋事故，預警海洋赤潮、滸苔等有害生物的擴散，為沿海漁業(yè)的運作提供災害預警和生態(tài)保護，為海洋環(huán)保貢獻航天科技的力量。

隨著未來出行星座的成功入軌，極氪與時空道宇建立了更緊密的合作關系，依托時空道宇天地一體化高精時空信息系統(tǒng)，將高精定位、遙感AI等功能融入新車型的智能駕駛方案，滿足用戶在智能駕駛領域日益增長的需求。極氪智能科技成為中國唯一擁有“天地一體化”布局的高端智能純電品牌，未來將助力極氪構建全球領先的智能駕駛生態(tài)體系。

同時，時空道宇天地一體化高精時空信息系統(tǒng)在2022年提供覆蓋全國的高精定位商用服務，并將在未來幾年持續(xù)進行迭代優(yōu)化。到2026年，依托時空道宇天地一體化高精時空信息系統(tǒng)提供的瞬時厘米級定位服務，匹配全球領先的SEA浩瀚架構，極氪將進一步構建無限互動延展的未來出行服務體系，開啟智慧出行的新時代。

目前，極氪正與全球頂級合作伙伴一起，在智能制造、未來出行、大數(shù)據(jù)等領域展開戰(zhàn)略合作。極氪認為，智能電動時代的創(chuàng)新發(fā)展，正在成為跨行業(yè)、橫向的共創(chuàng)與共享，這不僅符合行業(yè)的未來發(fā)展方向，更有利于帶動整體智能電動汽車產(chǎn)業(yè)的升級與開放協(xié)同。極氪與生態(tài)伙伴的共創(chuàng)，將會激發(fā)更令人期待的生態(tài)協(xié)同成果，為消費者帶來擁有極致體驗的出行生活。

說到底，科學技術的進步和普通人的美好生活，應該是個利益共同體。

火箭上天很重要，星辰大海很美好。

但十五世紀末到十六世紀初的大航海時代之所以能開啟，只靠有夢想是不夠的，關鍵是航海有利可圖。

我們支持不支持研究尖端技術？要看這些技術能不能讓我們的生活變得更好。

我們不是不希望看到星辰大海，我們只是想看到【屬于自己的星辰大海】。

你如果告訴我火箭上天能讓我的車擁有更高銳度的視力與更即時的智慧，那我肯定要支持的啊。

對航天技術最大的支持，就是讓它們在普通人生活中有存在感，派得上用場。

讓上天的火箭落入日常的駕駛艙，讓星辰大海變成每一個普通人最切身的利益，這才是實現(xiàn)星辰大海最好的方式。

即使未來某一天，即使他們已經(jīng)停止航天競賽內卷，至少我們還可以在車內自置的GPS地圖找到「星」存在痕跡，然后驚呼一聲:

天啊，它還活著。

這是，人類探索的贊歌。