我們國(guó)內(nèi)的大部分汽車生產(chǎn)商在造皮卡的時(shí)候，都比較中規(guī)中規(guī)。實(shí)際上，很多國(guó)外汽車品牌對(duì)皮卡的設(shè)計(jì)早已不局限于造型、顏值等宏觀方面，他們將一些精力放在更多的功能性細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，腦洞大開(kāi)的設(shè)計(jì)也讓我們大開(kāi)眼界。

分裂的折疊式后擋板設(shè)計(jì)

在Ram1500皮卡車型上，我們經(jīng)常能夠看到一些超前沿的設(shè)計(jì)。部分車型的后擋板可以像廂式車門(mén)那樣擺動(dòng)到側(cè)面，或者像傳統(tǒng)的后擋板那樣單獨(dú)地或上下開(kāi)合。這樣的設(shè)計(jì)更好的方便了用戶攜帶較長(zhǎng)的物品，同時(shí)通過(guò)封閉的后擋板，保持物品在另一側(cè)的固定。而這個(gè)分裂的比例，有3/7分的，也有5/5分。

貨箱護(hù)欄

在福特F150和Ram的一些皮卡車型上，我們會(huì)經(jīng)?？吹竭@個(gè)粗壯的貨箱護(hù)欄，它的存在是為了輔助用戶拉一些超過(guò)貨箱長(zhǎng)度的物品，多應(yīng)用于農(nóng)場(chǎng)、越野、園區(qū)等環(huán)境。

有的改裝車型，會(huì)將整個(gè)后擋板拆卸，只保留護(hù)欄。

貨箱側(cè)邊儲(chǔ)物格

在貨箱兩側(cè)增加可以上鎖的儲(chǔ)物格，雖然在一定程度上減少了貨箱內(nèi)部的使用空間，但因有著非常高的私密性和安全性也備受國(guó)外部分用戶歡迎。大家可以把一些價(jià)值高的工具、用品放進(jìn)去。甚至還有的皮卡用戶將內(nèi)部裝上冰塊，用來(lái)冷藏飲料，可以說(shuō)也是將皮卡玩到了新的境界。

后擋風(fēng)玻璃開(kāi)窗

國(guó)外福特、Ram、雪佛蘭等知名品牌旗下的皮卡基本上都有后擋風(fēng)玻璃開(kāi)窗的設(shè)計(jì)。此前國(guó)內(nèi)中興威獅1949在工信部申報(bào)的時(shí)候可選裝該配，目前尚未在國(guó)內(nèi)普及。

車載電源

F-150 Lightning和F-150 PowerBoost Hybrid上車型所搭載的Pro PowerOnboard系統(tǒng)，車主可以通過(guò)該系統(tǒng)向其他電動(dòng)車型進(jìn)行反向充電。

檔把折疊功能

在福特F150車型上，換擋桿可以進(jìn)行折疊，這樣便可以在前排中央扶手位置給用戶提供一個(gè)平坦充裕的辦公空間。

此外，該車前排座椅靠背可以進(jìn)行180°平躺，變成臥鋪，同時(shí)坐墊亦可自動(dòng)調(diào)節(jié)高度，給用戶或乘客提供一個(gè)非常舒適的休息環(huán)境。

這種強(qiáng)大的多功能設(shè)計(jì)也進(jìn)一步證實(shí)了皮卡的多用途性，當(dāng)然這些配置也基于強(qiáng)大的技術(shù)基礎(chǔ)。隨著我國(guó)皮卡解禁利好進(jìn)一步擴(kuò)大以及高端皮卡產(chǎn)品的崛起，我們相信，未來(lái)，國(guó)產(chǎn)皮卡也將會(huì)打在更豐富的功能，讓皮卡多功能特性進(jìn)一步放大。