北京時(shí)間3月30日凌晨，路特斯正式發(fā)布了品牌首款純電SUV——路特斯Eletre，新車的到來也意味著路特斯將正式迎來電動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)型。路特斯官方將該車定位為Hyper SUV，其擁有前衛(wèi)的風(fēng)格造型和醒目的車身姿態(tài)，新車由路特斯全球團(tuán)隊(duì)共同開發(fā)。路特斯集團(tuán)首席執(zhí)行官馮擎峰表示：“Eletre是路特斯宣布全面電動(dòng)化之后的首款高性能純電Hyper SUV，它從孔隙藝術(shù)的設(shè)計(jì)理念、到人車同頻的駕駛體驗(yàn)，加之智能化先鋒駕駛科技，是路特斯交給全球駕駛者的一份精心鑄造的作品。”

作為路特斯首款純電Hyper SUV，Eletre從路特斯70余年跑車設(shè)計(jì)和工程傳承中汲取底蘊(yùn)內(nèi)核與品牌基因，加以全新演繹，為新銳用戶帶來令人心馳神往的全新駕控體驗(yàn)和風(fēng)馳悅目的生活方式用車。

路特斯享譽(yù)于世的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在全新車型上得以細(xì)化和精調(diào)，在駕控、轉(zhuǎn)向以及空氣動(dòng)力學(xué)等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)一步呈現(xiàn)。Eletre沿襲2000萬級(jí)純電超跑Evija顛覆性的空氣動(dòng)力學(xué)性能，以純電Hyper SUV之姿耀世而來，完美詮釋了路特斯性能定義美學(xué)的造車哲學(xué)。

Eletre的大膽突破也開啟了路特斯高性能車系產(chǎn)品的全新境界，創(chuàng)下品牌歷史上眾多“第一”：第一臺(tái)五門量產(chǎn)汽車、第一臺(tái)生活方式純電動(dòng)車，也是有史以來最為“互聯(lián)”的路特斯車型。

全球結(jié)晶——路特斯全球團(tuán)隊(duì)共同開發(fā)

一直以代號(hào)Type 132為人所關(guān)注的Eletre是一款立足中英，面向全球的車型，將以可持續(xù)出行光環(huán)閃耀于世。它先鋒、反叛、考究，必將把路特斯的品牌魅力與貫穿始終的駕駛樂趣帶給更多新銳用戶。

“生于英國，騰躍全球”（Born British, Raised Globally），作為路特斯高端生活方式全新純電性能車系列的首發(fā)車型，Eletre融入了中國、英國、德國、瑞典等多地的開發(fā)團(tuán)隊(duì)的卓越合作成果。

2020年，路特斯在中國建立了全新的研發(fā)中心，整合全球領(lǐng)先、行業(yè)頂尖的智能化、數(shù)字化科技與資源；同時(shí)，配有先進(jìn)科技的武漢智能工廠，將負(fù)責(zé)生產(chǎn)Eletre和路特斯新一代高性能電動(dòng)車型。

路特斯Eletre

“Eletre不僅展現(xiàn)了路特斯反叛、先鋒、考究的品牌性格，為敢于打破常規(guī)、挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的先鋒用戶而來；更是顛覆尋常，引領(lǐng)超豪華品牌產(chǎn)品和服務(wù)模式的迭代，為行業(yè)提供新的驅(qū)動(dòng)力，成為這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)革命的推動(dòng)者。”

馮擎峰補(bǔ)充道：“Emira的風(fēng)靡再次證明了路特斯在跑車領(lǐng)域無可撼動(dòng)的地位，Evija收獲的贊譽(yù)代表著路特斯在全新賽道上的成功啟航，而Eletre則將為路特斯踩下電門，持續(xù)加速、騰飛。未來4年我們還將有3款純電產(chǎn)品與大家見面，同樣代表了全球團(tuán)隊(duì)共同的智慧結(jié)晶，路特斯將始終秉持賽道精神傳承和智能駕駛科技創(chuàng)新，將純粹極致的駕駛激情帶給更多駕駛者，在行業(yè)發(fā)展新階段樹立起超豪華汽車市場(chǎng)標(biāo)桿。”

路特斯汽車董事總經(jīng)理Matt Windle表示：“Eletre是一款大膽的、革命性的車型，為路特斯進(jìn)軍全新汽車細(xì)分市場(chǎng)樹立了標(biāo)桿，也將讓全球更多用戶體驗(yàn)到路特斯的非凡魅力。這是路特斯歷史性的時(shí)刻，充分體現(xiàn)了我們推動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的意愿和雄心。Eletre始終是一臺(tái)真正的路特斯，我們相信它會(huì)得到偏愛汽車性能用戶的垂青，為市場(chǎng)現(xiàn)有玩家?guī)聿煌倪x擇。Eletre蘊(yùn)含路特斯跑車精髓，同時(shí)兼具SUV的多用途優(yōu)勢(shì)。Eletre SUV和Emira跑車就如同路特斯的雙子星般，交相輝映。”

駕馭科技——頂尖三電系統(tǒng)與賽道級(jí)智能駕駛技術(shù)

Eletre全系四驅(qū)，超過100kWh的電池容量與600hp以上的功率都為其駕駛體驗(yàn)提供了絕佳保障，350kW充電條件下更僅需20分鐘補(bǔ)能即可行駛400公里（248英里）。按照全球統(tǒng)一輕型汽車測(cè)試程序（WLTP）標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算，Eletre最大續(xù)航里程可達(dá)到600公里（373英里）。Eletre同時(shí)兼容22kW交流電源充電。

路特斯Eletre

路特斯獨(dú)立開發(fā)的EPA邊緣進(jìn)化架構(gòu)，是路特斯構(gòu)建高端生活方式電動(dòng)性能車型矩陣的基石，貼近地面的設(shè)計(jì)帶來出色的操控性能，可適配從C+級(jí)到E+級(jí)車型的電池、電機(jī)、軟件布局與賽道級(jí)智能駕駛技術(shù)，而Eletre便是基于該平臺(tái)開發(fā)的首款車型。

Eletre全車應(yīng)用多項(xiàng)高科技成果，其中包括裝備了超高性能的4顆激光雷達(dá)、超高清攝像頭和4D毫米波雷達(dá)的硬件組合。每當(dāng)用戶走近，步行動(dòng)態(tài)測(cè)序技術(shù)還會(huì)帶來劇場(chǎng)式迎賓效果。

御風(fēng)馳騁—尖端主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件引領(lǐng)新風(fēng)

路特斯首次將業(yè)內(nèi)尖端、常用于超跑的主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件應(yīng)用于量產(chǎn)SUV車型，多組Race-Aero風(fēng)道、主動(dòng)式下進(jìn)氣格柵等使得Eletre的外形打造仿佛“御風(fēng)而來”。路特斯為Eletre傾注了全球設(shè)計(jì)開發(fā)團(tuán)隊(duì)的激情，演繹先鋒技術(shù)、踐行跑車本真性能，同時(shí)令它純粹簡(jiǎn)約、個(gè)性鮮明。

路特斯Eletre

新車整體外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)由英國路特斯科技創(chuàng)意中心（LTCC）主導(dǎo)。路特斯集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁Peter Horbury表示：“對(duì)于高性能汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)而言，Eletre難能可貴地展現(xiàn)了我們的創(chuàng)意思考，從手繪設(shè)計(jì)到全新車輛騰空出世，也為品牌指引了全新方向。路特斯中、英、德多地的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)展開密切合作，共同完成了這臺(tái)與眾不同的Hyper SUV；受電氣化動(dòng)力系統(tǒng)啟發(fā)，“座艙前移”的靈感設(shè)計(jì)與路特斯跑車的中置發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志性布局相得益彰，造就了Eletre獨(dú)具一格的外觀設(shè)計(jì)，構(gòu)建起SUV市場(chǎng)獨(dú)特的產(chǎn)品定位。”

路特斯Eletre

今天，Eletre的全球發(fā)布是一種宣告：品牌煥新，路特斯“超新星”已誕生。而它的魅力遠(yuǎn)不止于此......不久后，這顆兼具先鋒、反叛、考究的“超新星”也將在中國亮相，揭幕更多關(guān)于智能駕駛、智能座艙、智能交互的驚喜，爆發(fā)出更震撼的能量。

以Eletre為啟，路特斯全新產(chǎn)品陣容將帶領(lǐng)品牌進(jìn)入新紀(jì)元，實(shí)現(xiàn)更全面的多維增長。Eletre現(xiàn)已開啟英國及歐洲預(yù)售，預(yù)期首批車輛最早將于2023年開啟交付。