bZ4X是豐田首款基于e-TNGA純電架構(gòu)打造的車型，將分別由一汽豐田和廣汽豐田兩家合資公司投產(chǎn)。在此前的內(nèi)部計(jì)劃圖中，bZ4X一直以RAV4“純電動(dòng)版”的形式出現(xiàn)，且兩者尺寸相近。網(wǎng)上車市從一汽豐田經(jīng)銷商處了解到，bZ4X將于5月上市。

作為依托于全新純電架構(gòu)打造的車型，bZ4X后續(xù)將與大眾ID系列車型產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，定位介于大眾ID.4與ID.6之間。為了更好覆蓋到ID系列所占據(jù)的細(xì)分市場(chǎng)，進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)新車售價(jià)區(qū)間或在20-30萬(wàn)元。

bZ4X整體造型十分前衛(wèi)，車身用到了拼色設(shè)計(jì)，搭配前后空氣動(dòng)力學(xué)套件，運(yùn)動(dòng)感十足。新車內(nèi)飾需要從方向盤上方查看儀表盤的車型，官方稱可以減少視線的移動(dòng)更便于駕駛。另外，新車提供全彩液晶儀表和12.3英寸中控屏。

新車提供前置單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，單電機(jī)車型最大功率為150kW，雙電機(jī)車型最大功率為160kW，雙電機(jī)版本采用斯巴魯X-MODE四驅(qū)技術(shù)。續(xù)航方面，新車搭載與寧德時(shí)代共同開(kāi)發(fā)的71.4kWh電池包，WLTC工況下可提供500km續(xù)航。