網(wǎng)上車市從起亞官方了解到，起亞將開啟電動(dòng)化元年，每年至少引入1款電動(dòng)車，并加速導(dǎo)入更具競(jìng)爭(zhēng)力的全球車型。2022年，起亞將帶來全新EV6 GT和全新Niro，其中EV6對(duì)標(biāo)的是特斯拉Model 3，其車身尺寸更大。

 縱觀大眾MEB電動(dòng)化平臺(tái)或是豐田e-TNGA電動(dòng)化平臺(tái)，這些傳統(tǒng)車企都在向著電氣化轉(zhuǎn)型。起亞也推出最新的E-GMP電動(dòng)化平臺(tái)，新平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)主要包含優(yōu)化車輛結(jié)構(gòu)，打造更安全、更寬敞、更具駕控性三大核心。EV6是現(xiàn)代集團(tuán)專用電動(dòng)化平臺(tái)E-GMP打造的首款純電車型，對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3。起亞純電平臺(tái)會(huì)走高端路線，預(yù)計(jì)售價(jià)不會(huì)便宜。

起亞EV6

       起亞EV6基于E-GMP全新電動(dòng)架構(gòu)打造，雖然車身長(zhǎng)度只有4680mm，但全新純電平臺(tái)優(yōu)勢(shì)讓它的軸距達(dá)到2900mm，車身尺寸領(lǐng)先特斯拉Model 3。外觀上，新車采用全新設(shè)計(jì)語言，整體線條更為簡(jiǎn)潔。

      內(nèi)飾方面，該車配備全液晶儀表+多媒體觸控屏組合而成的懸浮式大聯(lián)屏。動(dòng)力方面，EV6四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版車型，電機(jī)最大功率為239kW、最大扭矩605N·m，綜合工況下最大續(xù)航為506公里，0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒。

起亞極睿

       全新Niro采用全新的設(shè)計(jì)語言，車頭配備貫穿式燈帶以及分體式大燈。側(cè)面為溜背式設(shè)計(jì)，車身加以撞色處理。車尾的折線形尾燈與D柱相融合，整體科技感十足。內(nèi)飾方面，新車配備了10英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的中控屏，采用旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)。新車將提供純電動(dòng)力版本，具體參數(shù)暫未公布。