網(wǎng)上車市通過梳理后發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)將會(huì)在2022年推出3款重磅新車，主要包括純電、e-POWER兩大動(dòng)力在內(nèi)的Ariya、全新一代逍客以及全新奇駿1.5T e-Power混動(dòng)。其中奇駿e-Power版本的出現(xiàn)將填補(bǔ)其在混動(dòng)領(lǐng)裕的空白，定位會(huì)與豐田/本田的油電混動(dòng)相類似，如此一來售價(jià)也會(huì)有所上調(diào)，預(yù)計(jì)起售價(jià)會(huì)在22-23萬元。

Ariya

Ariya的內(nèi)部產(chǎn)品代號(hào)為“PZIA”，該項(xiàng)目是東風(fēng)日產(chǎn)在武漢的首個(gè)車型項(xiàng)目。作為日產(chǎn)汽車旗下最高端的純電動(dòng)SUV，新車的性能和續(xù)航能力，已經(jīng)超過了寶馬iX3這樣的豪華品牌純電SUV。動(dòng)力方面，Ariya推出了兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型，0-100km/h加速時(shí)間最快僅需5.1秒，在WLTC工況下的最高續(xù)航里程為610km（兩驅(qū)版）。

全新奇駿e-Power

圖為燃油版

日產(chǎn)還會(huì)推出1.5T與e-Power混動(dòng)系統(tǒng)的組合，并會(huì)率先應(yīng)用在搭載VC-TURBO 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新奇駿上，預(yù)計(jì)會(huì)在今年正式進(jìn)入市場(chǎng)。e-Power版本的出現(xiàn)將填補(bǔ)奇駿在混動(dòng)領(lǐng)域的空白，其定位會(huì)與豐田/本田的油電混動(dòng)相類似，如此一來售價(jià)也會(huì)有所上調(diào)。結(jié)合全新奇駿1.5T版本18.19萬元的售價(jià)，以及參考豐田/本田燃油版與混動(dòng)版差價(jià)來看，預(yù)計(jì)e-Power版本的全新奇駿起售價(jià)會(huì)在22-23萬元。

日產(chǎn)推出e-POWER技術(shù)主要為應(yīng)對(duì)豐田雙擎以及本田i-mmd混動(dòng)技術(shù)，畢竟同級(jí)車型豐田RAV4榮放、本田CR-V都提供了混動(dòng)車型，擁有著更好的油耗表現(xiàn)，對(duì)于家用屬性更強(qiáng)的車型來說，會(huì)是吸引消費(fèi)者的一大優(yōu)勢(shì)。

全新一代逍客

目前全新一代逍客已在國(guó)內(nèi)完成了專利申報(bào)，據(jù)悉其會(huì)繼續(xù)保留2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并會(huì)新增e-Power動(dòng)力版本。參考逍客在海外市場(chǎng)提供的e-Power動(dòng)力來看，其由一套1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113kW， 系統(tǒng)綜合最大功率為140kW，綜合最大扭矩為330N·m。相比豐田1.8L雙擎綜合功率90kW和本田1.5L銳·混動(dòng)的113kW更強(qiáng)。