此前比亞迪漢DM-i完成了申報(bào)工作，相比目前在售的DM車型，新車換搭了唐DM-i同款1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)。近日網(wǎng)上車市獲取到一組漢DM-i的路試諜照圖。新車外觀主要變化集中在了車尾，其燈組內(nèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，官方稱其為“中國結(jié)”，視覺上多少有一些捷豹車型的感覺。動(dòng)力上，新車采用的1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合油耗最低為0.8L/100km，相比現(xiàn)款DM車型（1.4L/100km）下降43%。售價(jià)方面，漢DM-i起售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在20萬元左右。

外觀上，參考漢DM-i申報(bào)圖片來看，其與現(xiàn)款車型保持一致，前臉使用了點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，車側(cè)C柱也保留了極具標(biāo)志性的銀色裝飾結(jié)構(gòu)。車尾的變化主要集中在燈組上，燈腔內(nèi)燈帶結(jié)構(gòu)相互交錯(cuò)，形成了“中國結(jié)”的既視感，除了車內(nèi)按鍵示意字體堅(jiān)持用中文外，比亞迪再次將中國元素融入了車型當(dāng)中。

尺寸方面，漢DM-i長寬高分別為4960×1910×1495mm，軸距為2920mm，與現(xiàn)款車型保持一致。動(dòng)力方面，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW。目前漢主打21-28萬元中大型轎車市場，與小鵬P7、特斯拉Model 3相互為競爭關(guān)系，并且取得了不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。此次漢DM-i的推出將進(jìn)一步拉低車系的購入門檻，有望成為品牌新的增量來源之一。