隨著車展的接近，Nassau的原廠圖與基本數(shù)據(jù)釋出，已讓車壇更為了解Nassau的整體輪廓。 Chrysler先前已于11月21日公布Nassau概念車?yán)L圖，讓人對(duì)Chrysler這款牽動(dòng)未來設(shè)計(jì)走向的四門豪華轎跑車深感興趣。而在2007年北美車展倒數(shù)前夕，終于有Nassau的原廠圖與基本數(shù)據(jù)釋出。 300C底盤為基礎(chǔ)，展現(xiàn)流線化趨勢(shì) 沿用現(xiàn)行300C底盤為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的Nassau，讓車身尺碼與現(xiàn)行300C相當(dāng)接近，擁有長(zhǎng)4,981 mm、寬1,885 mm、高1,496 mm與軸距3,050 mm的水平，至于Nassau的車身樣式，由原廠圖看來，其實(shí)比較偏向轎式休旅車型。

Nassau成功地在300C的基礎(chǔ)上，以利落的設(shè)計(jì)手法，營(yíng)造出前衛(wèi)與流線的動(dòng)態(tài)感，對(duì)于Chrysler未來的造型設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向有相當(dāng)大的意義。 整體外觀設(shè)計(jì)，則一如先前設(shè)計(jì)繪圖所示，擁有百分百的流線造型，Chrysler設(shè)計(jì)師彷佛將寬厚雄壯的300C，進(jìn)行全身瘦身計(jì)劃，少了渾圓沉穩(wěn)卻更顯清瘦精悍，成功展現(xiàn)出Nassau純粹追求操控樂趣的未來豪華轎跑。 比照300C SRT-8，6.1升HEMI V8上身 至于動(dòng)力性能方面，為了展現(xiàn)Nassau濃厚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，除了配上四顆21吋十幅造型鋁圈外，更搭載Chrysler 300C SRT-8性能旗艦相同的6.1升HEMI V8高性能引擎，讓Nassau能輕易地輸出高達(dá)425hp/6,200rpm與58.0kgm/4,200rpm的最大馬力，懸吊系統(tǒng)則與300C車系相同，采用前SLA長(zhǎng)短臂與后五連桿獨(dú)立懸吊系統(tǒng)，結(jié)合五速自排變速箱與后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定，達(dá)到滿滿的駕馭樂趣與0-60 mph加速僅需5秒伶俐動(dòng)態(tài)。

6.1升HEMI V8高性能引擎，讓Nassau能輕易地輸出高達(dá)425hp/6,200rpm與58.0kgm/4,200rpm的最大動(dòng)力。 距離1月7日開幕的北美車展，僅剩幾天的時(shí)間，相信在正式開展后，Chrysler對(duì)于Nassau概念車的相關(guān)數(shù)據(jù)與定位，將會(huì)有更確實(shí)的表示，屆時(shí)U-CAR亦將會(huì)進(jìn)行后續(xù)的車展報(bào)導(dǎo)。 (編輯 李曉磊)