腔調(diào) | 與張亮:百年MG,破而后立的勇氣。Vol.005

 

/前言/

上海的魅力有一部分來自于其建筑,那是一種中與西,現(xiàn)代與傳統(tǒng)的時(shí)空交錯(cuò)感,似乎在層層疊疊的年代感中伸出一只無形的纖細(xì)玉白的女性手腕,柔荑間被不俗氣的玉翠和西洋表環(huán)繞,向遠(yuǎn)方的時(shí)空旅人伸來,娓娓傾訴年間里這些珍貴的殘?jiān)珨嗤呷绾伪粶司?xì)地還原,再賦以新的時(shí)代美感。

如果將老北京的最后那絲故事氣息擬做一位清末的格格,執(zhí)著手帕坐在破落巷子里守著貴族的尊嚴(yán),那老上海的畫像也許是繡著飛凰繞華柱的旗袍女郎,燙著時(shí)下最新潮的卷發(fā),站在炮火中也可沉靜端讀手上的英文字書籍。

上海自是有自己的驕傲,這里不比誰好與否,老北京城里彌留下來的是氣節(jié),舊上海灘傳到這輩是意韻,今天的上海人管這叫「腔調(diào)」。

之所以《腔調(diào)》的前幾期多落點(diǎn)在上海,多少有這樣的淵源,上海人一聽到我們這個(gè)欄目名總會小訝異地一樂:喔唷,你們這個(gè)名字蠻有腔調(diào)的嘛。

然后我們彼此就又訴之一笑。

《腔調(diào)》第五期  上海汽車集團(tuán)股份有限公司數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、上汽乘用車公司首席數(shù)字官(CDO)張亮

-

嘉賓 | 張亮

主持人 | 牛莉

-

跟張亮約好的這一天,上海正在遭遇超強(qiáng)臺風(fēng)「燦都」,所有出入港口全部關(guān)閉,一時(shí)間,大上海被雨水封印成了一座封閉小城,這讓我們這些外來的人有一種好像這道透明的屏障硬生生地?cái)D入這個(gè)城市的親切感,莫名又矛盾,上??偩雷屓讼胗H近,卻又生怕衣沾塵灰,唐突叨擾,在天公脾氣發(fā)作下,好像嬌嗔生動了不少。

華山藝術(shù)館開在上海市逸夫職業(yè)技術(shù)學(xué)校(原華山美校)內(nèi),撐著傘路過步廊時(shí)還能與一些學(xué)生匆匆交肩,進(jìn)入館內(nèi)一片豁然開朗,處處透著精致的布局,敢將墨綠大紅與姜黃撞在一起,唯有傲嬌的上海人想得到。沿著窄窄的樓梯上去,讓人有種恍然之感,如果說京城的建筑讓你游人心生歷史敬畏,那上海的閣院則是好像不經(jīng)意把你丟回歷史還原的那一刻,用現(xiàn)在比較流行的說法,就是一種「沉浸式建筑」。

張亮是個(gè)“特別上海”的上海人,比起我們的沉浸,他顯然對這一切都感到親切而稀疏平常。他自然地摩挲木椅的扶手告訴我們,這座老洋房歷史非常厚重,可是你會想到的是今天,看看我們怎么讓它綻放更大的光芒,而不是它昨日,那段沉睡在過去的歷史中。

「對我們來說,這些東西能是情感上的推動,也能是實(shí)質(zhì)上的內(nèi)涵支撐,又或者說是對我們的鼓舞,總而言之,幫助是非常大的?!箯埩猎谡劶斑@些他作為一個(gè)80后或者不曾經(jīng)歷的過往時(shí),仿佛進(jìn)入了時(shí)空的裂縫,感觸極深,且細(xì)細(xì)聽來,一語中有雙關(guān)。

上海人最聰明的地方在于他們愛過去的光,也接受今日的變化,他們不會回頭看那道光,他們要把這道光帶到明日。

「MG的百年品牌有無數(shù)輝煌可講,我們也可以睡在功勞簿上,不斷地談歷史,但是今天你看四大文明古國沉溺于談歷史的那些,往往沒有像中國發(fā)展得那么好,」張亮直言,「向前看吶。」

——

正如我在片頭所述,我一定會問嘉賓關(guān)于腔調(diào)這個(gè)稍顯陳腔濫調(diào)的問題,我渴望聽到跳脫出書面之外的回答,讓這個(gè)問題顯得不那么普通與蒼白。

這一番張亮解讀「腔調(diào)」的這一段話,實(shí)在令人驚艷,讓我頓感偶遇知音之喜,他稍描一描,把我這個(gè)問題也捎帶手淬煉得無比璀璨。

「如果我們把法律看成是人類社會最底線的要求,把道德和行為的規(guī)范看成人類社會發(fā)展的主流方式的話,那么腔調(diào)就是一種具有標(biāo)桿性,引領(lǐng)性,代表性,突出性的表現(xiàn)力。

你看,人為財(cái)死,鳥為食亡,人不為己,天誅地滅,這些詞好像都沒錯(cuò),都是主流的一種道德規(guī)范。這些事情不會成為道德的負(fù)面,更不會成為法律的禁區(qū),但是我們會說,這是沒有腔調(diào)的。腔調(diào)是我對社會有怎么樣的貢獻(xiàn),在成長的過程中怎么幫助到別人,這些態(tài)度和價(jià)值觀,就是一種腔調(diào)?!?/strong>

強(qiáng)烈建議大家去正片里著重看一下這段解讀。

上汽骨子里極為傲嬌,任你東西南北風(fēng),我自巋然不動,只作引領(lǐng)者,不與跟隨者為伍,哪怕在市場起伏波動不平時(shí),依然保持著獨(dú)屬于自己的那份體面和腔調(diào),頗有些「餓著肚子也要把皮鞋擦亮」的意思。

作為老上汽人,年輕的張亮完全繼承了這股意韻,世界是在流動的,上汽的知識體系也在這股暗涌中不斷瓦解與重構(gòu),從「互聯(lián)網(wǎng)造車」到「數(shù)字化營銷」,從「眾籌眾創(chuàng)」到「燃油新物種」,他總能在趨勢里找到最出挑的姿勢。

MG作為一個(gè)百年品牌,它怎么能年輕得起來呢?

張亮表示,與年輕人打交道,其實(shí)是一件壓力很大的事情:「他們懂的實(shí)在是太多了?!?/span>

與過去你予我受的填鴨式教育環(huán)境不同,如今MG XPOWER里的年輕人甚至可以當(dāng)著產(chǎn)品出身的張亮面畫出跑車的架構(gòu)圖和技術(shù)概念圖,你要征服他們,唯有比他們更專業(yè)更全面。

盡管MG的客群主題是年輕人,但它并不為銷售業(yè)績殺紅了眼,MG對這幫「年輕人」,是有要求的。

張亮提出過MG的態(tài)度:「離經(jīng)有道」、「玩物立志」、「推波領(lǐng)潮」,其中蘊(yùn)含的正是MG對客戶的「要求」:你有自己的志向,你可以玩物,但是必須要有自己的美好的志向,去不斷推進(jìn)時(shí)代潮流的發(fā)展和進(jìn)步。你可以離經(jīng),可以不一定完全按照時(shí)代給你約束的條條框框來發(fā)展,但你也要有符合自己特點(diǎn)和發(fā)展的邏輯與道理,最后你能以此呈現(xiàn)出對時(shí)代有價(jià)值的貢獻(xiàn)。

「是我們對時(shí)代年輕人,更是MG的年輕人有所期望的界定?!筂G對腔調(diào)的要求,甚至落實(shí)到了「上帝」們身上。

張亮坦言,我們的工作不僅僅是為了實(shí)現(xiàn)銷量,比起這個(gè)數(shù)字,我們更在乎的是「不僅僅」,我們希望,MG的年輕是發(fā)自內(nèi)心,發(fā)自骨髓的,是一種DNA級別的年輕。

「只有當(dāng)一個(gè)人真正了解你之后,一些更理性更深層的東西會發(fā)揮作用,就像冰川一樣。你看到冰川上面的美,就像感性的表達(dá),但只有在你真正了解它的時(shí)候,才會發(fā)現(xiàn)它是底下的力量,才是這份美最有力量的支撐。」

這種絕不屈從的姿態(tài)像刻在MG基因里,哪怕是電動化時(shí)代浪潮卷席而來,MG依然保持上汽的驕傲,跟隨自己的節(jié)奏,提出「燃油新勢力」,推出了它們認(rèn)為是“內(nèi)燃機(jī)時(shí)代終極高度”的SIGMA架構(gòu)。

新勢力到底如何定義呢?好像看到這三個(gè)字我們就自動把它歸類到電動車的序列里去,但實(shí)際上,我們要與燃油車相處的時(shí)間還有很長,比起能源更替,離我們更近的也許是智能化的高度。

因此這也是新勢力的切入口,電動化剛冒頭時(shí),買方市場大談續(xù)航,而如今,誰也不會拿電機(jī)的數(shù)字來做攻擊的武器,取而代之的,是AI升級的響應(yīng)較量,是中控時(shí)代的爭寵,是電子質(zhì)感的平面量化。

「并不是創(chuàng)立了新品牌,就有資格叫新勢力,在這個(gè)市場上層層摞摞,起起伏伏的『品牌』,我們已經(jīng)司空見慣了?!箯埩林徽J(rèn)可能書寫智能化未來之輩,而今天,如果你能在一輛燃油車身上真正看到高階智能化的影子,那想必它就是MG ONE了。

不談過往,只論今朝。

「雖前方擁堵,但您仍在最佳路線上?!?/strong>

網(wǎng)友還看了

最熱評論

全部評論