東風(fēng)風(fēng)神在推出奕炫家族后，銷量快速上漲，今年已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月銷量突破萬(wàn)輛大關(guān)，并且全新系列產(chǎn)品的銷量占比正在不斷提升。9月1日，東風(fēng)風(fēng)神上市了基于DSMA架構(gòu)的首款轎車奕炫MAX，也將成為東風(fēng)風(fēng)神沖刺四季度的主力產(chǎn)品。網(wǎng)上車市通過(guò)梳理后發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)風(fēng)神基于旗下三大平臺(tái)，推出不少于6款新車，其中包括四季度上市的X37（AX7 PLUS）。而在2022年，東風(fēng)風(fēng)神的重點(diǎn)則放在了SUV上，將上市包括G59和M57在內(nèi)的新產(chǎn)品，動(dòng)力上會(huì)搭載馬赫動(dòng)力1.5T混動(dòng)系統(tǒng)。

2021年并非東風(fēng)風(fēng)神的產(chǎn)品大年，主要都在為奕炫MAX的上市做準(zhǔn)備，四季度還將上市代號(hào)為X37的AX7 PLUS。該版本可視作是在PRO版本上的再升級(jí)。新車前臉造型更為大氣，中網(wǎng)內(nèi)部由波紋狀結(jié)構(gòu)裝飾，視覺(jué)感觀上更為運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力上，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為145kW，相比PRO版本應(yīng)用的1.6T動(dòng)力更強(qiáng)，且油耗更低。由于其定位要高于AX7 PRO，預(yù)計(jì)售價(jià)也會(huì)小幅上漲，或在10-15萬(wàn)元區(qū)間，競(jìng)爭(zhēng)CS75PLUS、哈弗H6等車型。

2022年開(kāi)始，東風(fēng)風(fēng)神將進(jìn)一步推出更多DSMA架構(gòu)產(chǎn)品，其中一款SUV的代號(hào)為G59，和奕炫MAX（G35）非常接近，預(yù)計(jì)未來(lái)上市后也會(huì)劃歸到奕炫家族中去，定位要高于現(xiàn)款A(yù)X7系列，是東風(fēng)風(fēng)神2022年的戰(zhàn)略車型。此外，還有一款SUV代號(hào)為M57，和奕炫MAX、G59有較大差別，新車著力打造“炫酷潮流、未來(lái)駕趣”產(chǎn)品特質(zhì)。

M57主打馬赫混動(dòng)系統(tǒng)，以及駕趣等核心賣點(diǎn)，首臺(tái)樣車將在9月上旬下線，根據(jù)代號(hào)來(lái)看M57將是東風(fēng)風(fēng)神更加高端的SUV系列產(chǎn)品。轎車方面，東風(fēng)風(fēng)神規(guī)劃了代號(hào)為C65的車型，定位在奕炫MAX之下，可能會(huì)與現(xiàn)款奕炫有所重疊，也可能是對(duì)應(yīng)的替代產(chǎn)品，畢竟奕炫和奕炫MAX雖然名字相近，但已經(jīng)是兩個(gè)平臺(tái)下的產(chǎn)品。最后，東風(fēng)風(fēng)神還有S59和S73兩個(gè)新車項(xiàng)目正在進(jìn)行研發(fā)，預(yù)計(jì)是新能源車型，其中S73項(xiàng)目的競(jìng)品車型為廣汽 Aion S Plus。