入華不到半年，捷尼賽思又帶來了一款新車。

成都國際車展上，繼GV80、G80之后，捷尼賽思這個頗具神秘感的品牌，再次為我們帶來一道“新菜”捷尼賽思G70。

與前兩款不同的是，捷尼賽思G70既延續(xù)了豪華，又充滿了運動氣息，豪華之外也有激情的一面，讓更多人對捷尼賽思產(chǎn)生了深入了解的欲望。

在華產(chǎn)品的迅速擴張，也不免會讓人好奇，捷尼賽思會下怎樣的一步棋，有著怎樣的規(guī)劃與打算？

此次，我與捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司首席執(zhí)行官何睿思（Markus Henne）的一番深入溝通，或許能夠找到答案。

今年上半年，豪華車市場的銷量為147萬輛，BBA不出意料地拿走了80%的銷量，留給其它豪華品牌的只剩下可憐的20%。

我們可以窺探出，國內(nèi)消費者在選擇品牌上，有著固化觀念。同時，豪華車的同質(zhì)化也較為嚴重，除“BBA”外的其它品牌，并沒有擺脫同質(zhì)化屬性，最終都恐將淹沒在“BBA”的光環(huán)之下。

捷尼賽思作為豪華車市場的新生力量，需要走出一條屬于自己的路，而且是一條別人沒有走過的路。

其實，捷尼賽思，已經(jīng)進行了體現(xiàn)。

豪華車該有的諸多元素，旗下車型都一一體現(xiàn)。縱置后驅(qū)、更大排量、精致內(nèi)飾，甚至在其它豪華車中需要選裝才有的高級配置，捷尼賽思的產(chǎn)品都直接給到了用戶。

這不僅是捷尼賽思帶給中國消費者的誠意，也表明，捷尼賽思對于豪華的理解容不得半點“摻假”。

不同于普通品牌，每一個豪華品牌都有著自己的標簽，就如同操控之于寶馬、豪華之于奔馳、科技之于奧迪、安全之于沃爾沃，捷尼賽思品牌的標簽到底是什么？

何睿思表示，“毫不妥協(xié)的設(shè)計理念與對美學(xué)的極致追求，深植于捷尼賽思的品牌內(nèi)核。”可見，捷尼賽思已經(jīng)將“設(shè)計”上升到了品牌的高度，這在其它汽車品牌中，是絕無僅有的。

獨樹一幟的設(shè)計語言，延續(xù)了我們熟知的“韓潮”，展現(xiàn)了領(lǐng)潮的韓式設(shè)計精髓，也進一步為市場增添了別具一格的東方韻味。

此前，捷尼賽思曾與2021上海國際時裝周展開了深度跨界合作，以設(shè)計來驅(qū)動品牌價值增長的捷尼賽思，已經(jīng)將品牌“設(shè)計”標簽與時尚設(shè)計貼合了起來，也體現(xiàn)了產(chǎn)品上的差異化。

何睿思直言，未來，捷尼賽思品牌還會帶來更多的優(yōu)質(zhì)合作，很值得期待。

對于一個品牌，產(chǎn)品和服務(wù)是一對詮釋品牌價值的核心要素，缺一不可。

尤其對于豪華品牌來說，更好的服務(wù)與體驗，往往能夠帶來比產(chǎn)品本身價值更高的價值屬性。作為進入中國市場的全新豪華汽車品牌，捷尼賽思也有著相當深入的思考。

中國市場不同于國外市場，消費者對于新鮮事物的接受程度相當高。這點無論是從日常生活當中，還是落腳在汽車市場，都得到了很好的體現(xiàn)。

另外，經(jīng)濟的飛速發(fā)展，也使得中國消費者的錢包鼓了起來，他們不再滿足于平凡、簡單的生活，在生活當中找到更多的樂子，感受全新的體驗，成為了他們對待生活的一種態(tài)度。

因此，差異化不僅要存在于產(chǎn)品本身，更要存在于服務(wù)和體驗方面。

捷尼賽思又會帶給消費者怎樣的服務(wù)和體驗?zāi)兀?/p>

何睿思介紹，“捷尼賽思專為中國市場創(chuàng)建了全新的商業(yè)模式，并且不斷深入落地。全新商業(yè)模式以直營為基礎(chǔ)，可信賴的合作伙伴與線上渠道為輔助，為消費者構(gòu)建多渠道全方位體驗。”

“該商業(yè)模式區(qū)別于傳統(tǒng)的經(jīng)銷商模式，并已通過上海和成都的捷尼賽思之家落地。接下來，我們會分階段逐步落地我們專為中國市場創(chuàng)建的商業(yè)模式，華北、華南都在我們的下一步計劃當中。”何睿思補充道。

直營模式在傳統(tǒng)豪華品牌中絕無僅有，這對于捷尼賽思無疑是一項挑戰(zhàn)。

但捷尼賽思的選擇，是正確且明智的。

直營模式的優(yōu)勢顯而易見，統(tǒng)一的售價，避免了不必要的惡性競爭，也為消費者展示了價格上的透明。同時，直營模式也能讓品牌更好的把控生產(chǎn)與銷售，加深與用戶之間的聯(lián)系。此外，直營模式還能賦予捷尼賽思品牌更多的想象力和施展空間。

捷尼賽思針對中國市場，除了帶來線下的捷尼賽思之家外，還在線上打造了捷尼賽思數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，從線下到線上，全方位為用戶提供服務(wù)。

選擇直營模式，更重要的原因，正如何睿思所言，它賦予品牌更多的責任。因為，只有責任在身的品牌，才能清楚的認識自己的目標，才能最終抵達理想中的彼岸。

事實也是如此。

責任在身的捷尼賽思，打造出了屬于自己的亮點，這便是“捷尼賽思伙伴模式”。

這種服務(wù)模式下，每一位捷尼賽思的用戶，都能在產(chǎn)品周期中享受到全生命周期的專屬服務(wù)。專屬的服務(wù)客服，將為用戶帶來專屬的一對一服務(wù)，即便小到慶祝生日這種場景，捷尼賽思專屬的服務(wù)客服都能陪伴在用戶身邊。

這是捷尼賽思為中國用戶帶來的非凡體驗。

捷尼賽思希望通過全新的商業(yè)模式及非凡體驗，為中國消費者帶來新一代豪華理念，也為其開拓中國市場帶來了更多機會。

無論是產(chǎn)品還是服務(wù)體驗的差異化，這都將為捷尼賽思帶來了更多的機會。

事實上，相比于一眾豪華品牌，捷尼賽思還有一大顯著的優(yōu)勢，這便是進口品質(zhì)。而來自全球權(quán)威評價機構(gòu)J.D.Power新車質(zhì)量研究報告，則連續(xù)四年將捷尼賽思評選為最佳豪華品牌。

另外，此次成都車展亮相的捷尼賽思G70，也獲得了“北美年度風(fēng)云車”大獎的殊榮。

擁有進口身份的捷尼賽思產(chǎn)品，也會為中國消費者帶來與全球用戶一致的卓越品質(zhì)。而卓越的品質(zhì)，則是品牌在市場鞏固定位的第一步，捷尼賽思深信不疑。

產(chǎn)品之外，殊不知，捷尼賽思相比其它豪華品牌，還有著“輕裝上陣”的優(yōu)勢所在。

此前，何睿思曾表示，目前捷尼賽思在中國并未有銷量上的壓力，想必這樣的特殊待遇只會令其它品牌的銷售團隊羨慕嫉妒。 “輕裝上陣”，也能為捷尼賽思中國團隊，帶來更大的施展空間。

至于目前捷尼賽思唯一的壓力，則是來自于如何講述好品牌故事，如何向消費者傳遞更多品牌的優(yōu)勢。好在，有著多元化背景的團隊成員，勢必能為捷尼賽思帶來更多創(chuàng)新且獨特的想法。

但正如上述提到的，捷尼賽思帶來了與全球同步的產(chǎn)品品質(zhì)、擁有獨特的品牌標簽、提供了專屬的服務(wù)，同時，背靠全球第五大汽車集團，匯聚了集團下眾多的技術(shù)資源，加上產(chǎn)品極具吸引力的價格，足以為用戶帶來物超所值的體驗。

這樣的捷尼賽思，則能夠在中國這么一個龐大的市場盡情施展才華。

差異化是捷尼賽思作為全新豪華品牌的優(yōu)勢所在。一個品牌最重要的核心，產(chǎn)品和服務(wù)，捷尼賽思都進行了差異化體現(xiàn)，全新的商業(yè)模式，使其擁有了更多施展的空間。毫無疑問，它走出了一條屬于自己的路。

接下來，最為關(guān)鍵的，就要看它能否講述好品牌故事，能否為消費者傳遞更多品牌的價值優(yōu)勢。