2021年9月1日，東風風神奕炫MAX正式上市，新車共推出6款車型，售價區(qū)間為：9.39-12.59萬元。東風風神奕炫MAX是基于DSMA架構打造的首款戰(zhàn)略旗艦產(chǎn)品，嶄新的設計語言、2770mm的軸距、時尚精致的內(nèi)飾以及全新1.5T增壓直噴發(fā)動機都是該車值得關注的亮點。

奕炫MAX在今年的上海車展上完成了首發(fā)亮相，當時其頗為大膽的時尚設計更不少人都留下了深刻的印象，整個前大燈組與進氣格柵融為一體，整體形成了一個“X”形狀，而中網(wǎng)點陣式的亮面配合上鍍鉻裝飾更顯鋒利激進的風格，總之這個前臉一定能給人留下過目不忘的效果。

車身尺寸方面，奕炫MAX的寬度達到了1870mm，軸距達到了2770mm，因此帶來的第一感受就是這臺緊湊型轎車真的很寬，甚至達到了中型車的水平。而軸距方面也相比同級別競品有優(yōu)勢，配合上側(cè)面溜背式風格的設計，整體視覺效果很協(xié)調(diào)且足夠舒展。

車尾方面的看點在于貫穿式的尾燈，豐富的線、面組合帶來了很強的立體感，另外內(nèi)部還采用了多達161顆LED光源，夜晚點亮后的效果擁有很高的辨識度。

進入車內(nèi)更能感受到奕炫MAX全新旗艦的定位，中控臺采用了兩層式設計，中間為貫穿式的空調(diào)通風口，簡約又不失設計感。用料方面也足夠誠意，大面積的軟質(zhì)材料以及翻毛皮包裹不論是手感還是視覺效果都表現(xiàn)出色。

全液晶儀表的造型中規(guī)中矩，但顯示界面卻經(jīng)過了精心的設計，兩側(cè)的轉(zhuǎn)速表以及速度顯示區(qū)域采用了多邊形的設計，動態(tài)光影效果也擁有足夠的科技感，中間位置支持多種信息顯示，包括導航、駕駛輔助等。

中控臺多媒體屏幕向駕駛員一側(cè)略微傾斜，這樣的設計不但提升了駕駛員的操作便利性同時也避免了整個中控臺太過死板的視覺效果。該車搭載的是windlink5.0車機系統(tǒng)，支持語音識別以及豐富的在線功能，每項功能的界面也足夠清晰簡潔。

前排座椅方面，可以說是擁有同級別最高的配置，主駕駛席兩組座椅記憶、座椅通風、10向電動調(diào)節(jié)，甚至還有24種座椅按摩功能。而乘坐感受方面也足夠柔軟舒適。后排座椅相比起來沒有前排座椅柔軟，但支撐性同樣出色，并且座墊的長度也足夠，腿部的舒適性出色，空間方面超過2拳的余量完全可以應對各種不同身材的人群找到一個舒適的坐姿。

動力部分，奕炫MAX提供兩種動力總成，分別為1.5T+DCT以及1.5T+HD120(集成式混動電驅(qū)動)。其中C15TDR是一款全新1.5T增壓直噴發(fā)動機，采用了350bar噴射系統(tǒng)、集成排氣歧管和雙腔油底殼設計等，最大功率為203馬力（150kW），最大扭矩為320牛·米，與之匹配的是來自格特拉克的7速濕式雙離合變速箱。

實際開起來奕炫MAX也能給你不錯的印象，油門踏板的響應很直接靈敏，因此起步階段能夠帶來非常輕松的體驗。變速箱的表現(xiàn)也完全超出想象的水平，常規(guī)駕駛下幾乎可以忽略它的存在，不論是升擋還是將擋都足夠平順。