5月底，長(zhǎng)安汽車(chē)宣布原長(zhǎng)安蔚來(lái)新能源汽車(chē)科技有限公司更名為阿維塔科技有限公司，將完全市場(chǎng)化運(yùn)作，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，獨(dú)立發(fā)展，與華為和寧德時(shí)代合作，基于CHN架構(gòu)推出5款車(chē)型，其中首款車(chē)型代號(hào)為E11。網(wǎng)上車(chē)市獲悉，E11將在今年下半年發(fā)布，2022年上市，定位中型跨界SUV，規(guī)劃年產(chǎn)能2萬(wàn)輛，主打價(jià)格在30萬(wàn)元以上。據(jù)悉，E11會(huì)體現(xiàn)出更多科技類(lèi)元素，并配備先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，采取直營(yíng)模式高舉高打。

根據(jù)疑似諜照以及內(nèi)部信息來(lái)看，E11并不是一款中規(guī)中矩的中型SUV，尾部有明顯的溜背感，并且底盤(pán)較低，更像是Cross版本的三廂轎車(chē)。從長(zhǎng)安之前的宣傳來(lái)看，將車(chē)長(zhǎng)不到4900mm的UNI-K定位中大型SUV，那么E11這款中型SUV的車(chē)長(zhǎng)應(yīng)該會(huì)在4800mm左右，比UNI-K尺寸小。此外，長(zhǎng)安今年年初已經(jīng)成功試制了碳纖維-鋁合金混合結(jié)構(gòu)車(chē)身，該車(chē)身材料結(jié)構(gòu)類(lèi)似寶馬i3（使用大量碳纖維結(jié)構(gòu)的緊湊型電動(dòng)車(chē)），兼顧了安全性及輕量化，這些技術(shù)將應(yīng)用在E11上。

在內(nèi)部PPT上能看到，長(zhǎng)安和華為正在使用CS95套殼E11進(jìn)行測(cè)試。此前，長(zhǎng)安汽車(chē)在工信部申報(bào)了基于現(xiàn)款CS95打造的純電動(dòng)版，并且采用了華為的電驅(qū)系統(tǒng)，此舉也被認(rèn)為在給E11進(jìn)行上市前的鋪墊。作為長(zhǎng)安旗下的高端電動(dòng)車(chē)系列產(chǎn)品，以E11為首的5款車(chē)型都會(huì)主打30萬(wàn)元以上區(qū)間，而E11則會(huì)競(jìng)爭(zhēng)蔚來(lái)ES6、特斯拉Model Y、上汽大眾ID.6 X等中高端電動(dòng)車(chē)型，以及后續(xù)長(zhǎng)城沙龍、極氪、嵐圖等自主高端電動(dòng)品牌旗下產(chǎn)品。