近日，海外媒體曝光了一組E-Legend EL1的官圖。E-Legend是由前大眾汽車設(shè)計(jì)師Marcus Holzinger創(chuàng)立的一家德國(guó)公司，為致敬奧迪Sport quattro S1，該公司首款車型EL1借鑒了奧迪Sport quattro S1類似的風(fēng)格設(shè)計(jì)。新車預(yù)計(jì)明年上市，E-Legend 還計(jì)劃推出EL2和EL3車型，其中第一款車型的設(shè)計(jì)靈感可能來(lái)自 Lancia Stratos HF Stradale。售價(jià)方面，新車僅限量30臺(tái)，售價(jià)超過(guò)100萬(wàn)歐元（約合人民幣769.51萬(wàn)）。

外觀上，EL1 的設(shè)計(jì)明顯讓人聯(lián)想到奧迪Sport quattro S1。新車前臉具有突出的大燈和 LED 日間行車燈，以及形狀與奧迪幾乎相同的凸出引擎蓋，包括三個(gè)小通風(fēng)口。此外，EL1 具有四四方方且極具侵略性的外形，帶有明顯的輪拱和白色拉力風(fēng)格的五輻輪轂。后部是擾流板和醒目的LED尾燈。

動(dòng)力上，EL1 由三臺(tái)電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，一臺(tái)位于前橋，兩臺(tái)位于后橋，最大功率為600kW，新車還搭載一組90kW·h的電池組，它使用與保時(shí)捷Taycan相同的800伏快充技術(shù)，據(jù)悉，該電池組具有復(fù)雜的液體冷卻系統(tǒng)。新車0-100km/h加速時(shí)間達(dá)2.8秒，在不到10秒內(nèi)達(dá)到200公里/小時(shí)。值得一提的是，該電池可為 EL1 供電長(zhǎng)達(dá)400公里，并且在SportPlus駕駛模式下駕駛時(shí)，可跑完兩圈紐博格林賽道。新車還具有扭矩矢量功能以幫助其操控。