目前，計(jì)劃花30多萬(wàn)元買一款高品質(zhì)大五座SUV是可以看看奧迪Q5L的，畢竟中期改款Q5L在外觀、配置等方面都諸多升級(jí)，是目前這個(gè)價(jià)位不錯(cuò)的選擇，但要說(shuō)這個(gè)價(jià)位大五座SUV的最優(yōu)選擇，那還真不是奧迪Q5L，嵐圖FREE就是一款比Q5L還要優(yōu)秀的車型。為什么這么說(shuō)呢？不妨看看嵐圖FREE與奧迪Q5L在產(chǎn)品力上有多大差異。

嵐圖FREE空間更寬敞

作為一輛大5座的SUV其空間勢(shì)必受到消費(fèi)者的關(guān)注。嵐圖FREE和奧迪Q5L車身尺寸上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，嵐圖FREE的長(zhǎng)寬高為4905*1950*1660mm，軸距為2960mm；奧迪Q5L的長(zhǎng)寬高為4770*1893*1667mm，軸距為2907mm。

車身尺寸上，嵐圖FREE要比Q5L大上不少，而且在決定車內(nèi)空間的軸距上也是嵐圖FREE更大一些。車身大、軸距大，這兩方面都大的嵐圖FREE不僅車身尺寸大，而且空間也更大，這一點(diǎn)在后備廂空間上也有體現(xiàn)，嵐圖FREE的后備廂容積為560L，奧迪Q5L的后備廂容積為550L。所以說(shuō)嵐圖FREE的空間表現(xiàn)要更好一些。

電動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)

說(shuō)到動(dòng)力，這方面嵐圖FREE的優(yōu)勢(shì)就更加明顯了，畢竟嵐圖FREE配有前后雙電機(jī)的配置，總功率達(dá)到了510kW，扭矩1040N·m；而采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪Q5L，高功率版的最大功率也才只有185kW，最大扭矩370N·m，比起嵐圖FREE要弱不少。

動(dòng)力上的差異，可以最直接地反映在加速時(shí)上，嵐圖FREE增程版百公里加速 4.5S；奧迪Q5L的百公里加速6.9S，這么大的加速加速時(shí)間差，足以體現(xiàn)嵐圖FREE的動(dòng)力之強(qiáng)。雖說(shuō)嵐圖FREE為一款電力驅(qū)動(dòng)車輛，但完全不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，因?yàn)閸箞DFREE有增程版車型，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)源源不斷地發(fā)電，由于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不參與驅(qū)動(dòng)車輛，所以可以用最經(jīng)濟(jì)模式運(yùn)行，而且4缸機(jī)也保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)性。

底盤懸架方面，嵐圖表現(xiàn)也是十分優(yōu)秀了，不僅采用了可以降低簧下質(zhì)量全鋁合金懸架，更是配備了可以調(diào)節(jié)車身高度與姿態(tài)的空氣懸架。而奧迪Q5L的懸架是最基礎(chǔ)的前后多連桿式獨(dú)立懸架。

嵐圖FREE駕駛更智能

智能化的駕駛是目前汽車領(lǐng)域發(fā)展的重要方向，嵐圖FREE也配有非常智能化的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，配有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、全速域自適應(yīng)巡航，可以實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

而奧迪Q5L就算近50萬(wàn)元的頂配款也只有能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，畢竟比起嵐圖FREE還少了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別，巡航也不是全速域的。要是30萬(wàn)元級(jí)別的奧迪Q5L，就只有主動(dòng)剎車和定速巡航。

關(guān)于駕駛，還有一點(diǎn)不得不提，就是駕駛模式的選擇，畢竟不同的駕駛模模式可以讓車輛展現(xiàn)出不同的性能取向。奧迪Q5L只有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、越野四種常規(guī)的模式，雖說(shuō)可以滿足使用，但毫無(wú)特色；嵐圖FREE配有，V-Moment 尊崇時(shí)刻、V-Performance 高能模式、V-Attention 覺(jué)醒模式、V-Care 呵護(hù)模式四種模式，這四種駕駛模式不僅對(duì)車輛性能輸出有所調(diào)整，更是對(duì)乘坐環(huán)境和相應(yīng)的監(jiān)控進(jìn)行了調(diào)整，刻有提供更好的駕駛體驗(yàn)。

嵐圖FREE乘坐更舒適

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上兩車各有特點(diǎn)，奧迪Q5L采用了奧迪的虛擬座艙設(shè)計(jì)理念，現(xiàn)在看來(lái)依舊不落伍，而嵐圖FREE的內(nèi)飾可以用引領(lǐng)潮流來(lái)形容。嵐圖FREE配有可以升降的12.3 英寸三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，無(wú)論是從實(shí)用還是美學(xué)的角度都有著非常出色的表現(xiàn)。中控功能上，嵐圖FREE支持導(dǎo)航、路況信息顯示，并且配有手勢(shì)控制和面部識(shí)別；Q5L在30萬(wàn)元級(jí)別車型上只有一個(gè)支持CarPlay功能的10.1英寸的中控，想要原廠導(dǎo)航要買40萬(wàn)元以上的車型。

座椅上，嵐圖FREE采用了通過(guò)了OKEO-TEXT 嬰兒級(jí)親膚認(rèn)證的皮質(zhì)，不僅觸感極為舒適，同時(shí) 無(wú)毒、無(wú)刺激，降低車內(nèi)甲醛污染；奧迪Q5L只有在頂配款為普通真皮，非頂配車型為一般仿皮。嵐圖FREE的座椅還擁有 12 向電動(dòng)記憶調(diào)節(jié)（前后調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、腰部支撐、背部支撐、腿部支撐），同時(shí)還配備座椅通風(fēng)、按摩、加熱功能；奧迪Q5L的座椅調(diào)節(jié)方面和嵐圖FREE一致，不過(guò)座椅功能能要上到40萬(wàn)元以上車款采用加熱，而且全系不標(biāo)配通風(fēng)和按摩。

嵐圖FREE用電更省錢

車輛在使用中會(huì)產(chǎn)生各種費(fèi)用，其中最大的開(kāi)銷就數(shù)油費(fèi)了，而嵐圖FREE作為一款增程式電動(dòng)車，這方面相比奧迪Q5L能節(jié)約不少成本。

為什么嵐圖FREE的使用成本低呢？最直接的原因就是電價(jià)比油價(jià)便宜，以目前北京地區(qū)公共沖電樁電價(jià)和油價(jià)為例，高峰電價(jià)1.774元/kWh和奧迪Q5L所用的95號(hào)汽油價(jià)格為7.19元/L，自費(fèi)充電的情況下嵐圖FREE百公里最高費(fèi)用約41元，而奧迪Q5L約為54元。

所以在有條件充電點(diǎn)的情況下嵐圖FREE的用車成本要更低一些，而且140km的純電續(xù)航足以應(yīng)對(duì)日常通勤。而且目前預(yù)定嵐圖FREE還可以享受終生免費(fèi)三電質(zhì)保、終生免費(fèi)充電、免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)費(fèi)，這樣一來(lái)嵐圖FREE還可以做到0成本用車。而且就算嵐圖用燃油發(fā)電，使用92號(hào)汽油也比奧迪Q5L使用的是95號(hào)汽油便宜。

寫(xiě)在最后：通過(guò)簡(jiǎn)單的對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，嵐圖FREE在尺寸、空間、動(dòng)力、配置、智能化上都比奧迪Q5L優(yōu)秀不少。再結(jié)合售價(jià)來(lái)看，嵐圖FREE增程版頂配款首發(fā)紀(jì)念版+尊享包預(yù)售價(jià)為33.36萬(wàn)元，而奧迪Q5L的入門版售價(jià)也在39.68萬(wàn)元，這樣看來(lái)嵐圖FREE的優(yōu)勢(shì)則更加明顯，畢竟價(jià)格便宜還產(chǎn)品更好，奧迪Q5L要想買個(gè)配置差不離的車款，就需要增加預(yù)算，至少買個(gè)40萬(wàn)元以上的車型，這樣一來(lái)嵐圖FREE的價(jià)格優(yōu)勢(shì)將更加明顯。

嵐圖FREE算得上目前30萬(wàn)元級(jí)別品質(zhì)最高的大5座SUV車型了，空間、動(dòng)力、智能化表現(xiàn)都十分亮眼，算得上一款十分優(yōu)秀的性能級(jí)智能電動(dòng) SUV。