上：天語(yǔ)SX4三廂 下：SX4兩廂版 就在06年馬上結(jié)束之際，天語(yǔ)SX4以9.48-12.58萬(wàn)的售價(jià)正式上市。可以說(shuō)它是長(zhǎng)安鈴木向“上”發(fā)展的重要標(biāo)志。而我們了解到鈴木SX4還有兩廂版本，并且在有些地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始上市銷(xiāo)售。以目前國(guó)內(nèi)兩廂車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，天語(yǔ)SX4兩廂版明年國(guó)產(chǎn)的可能性是相當(dāng)大的。不管怎么樣，還是讓我們還是先睹為快吧，看看天語(yǔ)SX4兩廂版是什么樣子。 天語(yǔ)SX4兩廂版是鈴木與菲亞特合作打造的一款新車(chē)，在今年3月份的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式展出。SX4兩廂版是鈴木第三款全球戰(zhàn)略車(chē)款，同時(shí)也是鈴木2008年進(jìn)軍WRC賽事的主力車(chē)款，由此可見(jiàn)鈴木對(duì)它有著很高的期待。 外形：

擁有意大利血統(tǒng)的天語(yǔ)SX4兩廂版，在外形上融入輕巧與狂野的特質(zhì)，低腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)搭配大片車(chē)窗以及車(chē)頂行李架，充分表現(xiàn)出天語(yǔ)SX4兩廂版的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)頭處由水箱護(hù)罩兩端向上拉出的A柱折線(xiàn)使它的車(chē)身整體層次分明，飽滿(mǎn)厚實(shí)的車(chē)輪拱點(diǎn)綴出車(chē)尾的霸氣，再加上蜂巢式水箱護(hù)罩及16寸鋁合金輪圈，越野風(fēng)格與都市時(shí)尚的完美結(jié)合，是天語(yǔ)SX4兩廂版十分吸引人的一點(diǎn)。 內(nèi)飾：

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，通過(guò)設(shè)計(jì)師的規(guī)劃，天語(yǔ)SX4兩廂版一體式中控臺(tái)造就了充滿(mǎn)現(xiàn)代感的曲線(xiàn)，雙色內(nèi)飾呈現(xiàn)年輕化氣息。從駕駛座方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，可看出強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣的取向。多功能方向盤(pán)的配置，讓駕駛可以輕松調(diào)整音量與切換頻道，減少駕駛時(shí)分心造成的疲勞。

天語(yǔ)SX4兩廂版由于車(chē)身比較高，使得頭部空間非常寬敞。搭配高度適中的HIP Point座椅，讓駕駛者上下車(chē)更容易，并且在行進(jìn)時(shí)能夠擁有寬廣的視野。而后座座椅的椅面高度較高，使后座視野充滿(mǎn)開(kāi)放感。另外，天語(yǔ)SX4兩廂版提供了兩段前翻分離座椅與后椅背完全折疊等多樣空間變化設(shè)計(jì)。行李箱可按照不同需求做變化，如只要將后座椅收起來(lái)，即可成為更寬敞水平的行李箱空間，靈活變化，滿(mǎn)足各種搭載需求。 動(dòng)力安全： 天語(yǔ)SX4兩廂版搭載鈴木M16A 1.6升DOHC直列四缸引擎，最大馬力107匹、最大扭力14.79公斤米。這款引擎具備VVT可變正時(shí)氣門(mén)機(jī)構(gòu)，可依據(jù)引擎速度自動(dòng)調(diào)整進(jìn)氣氣門(mén)開(kāi)啟的時(shí)間，相對(duì)傳統(tǒng)無(wú)可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)的引擎而言，動(dòng)力輸出更為順暢，油耗經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)也更佳。

天語(yǔ)SX4兩廂版全車(chē)采用鈴木獨(dú)特的TECT（Total Effective Control Technology）安全防衛(wèi)科技，高剛性的座艙結(jié)構(gòu)，可有效吸收并分散撞擊力至車(chē)體與鋼梁結(jié)構(gòu)，并搭配全車(chē)系標(biāo)準(zhǔn)配備雙前座SRS輔助氣囊，側(cè)氣囊與側(cè)氣簾等周密防護(hù)措施，讓行車(chē)安全更有保障。另外，天語(yǔ)SX4兩廂版還配備ABS防鎖死車(chē)系統(tǒng)與EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)，提高行車(chē)時(shí)的安全性。 說(shuō)了這么多，您是否對(duì)這款天語(yǔ)SX4兩廂版感興趣呢？根據(jù)鈴木另一國(guó)產(chǎn)車(chē)型利亞納兩廂版國(guó)產(chǎn)的進(jìn)度判斷，天語(yǔ)SX4兩廂在天語(yǔ)SX4三廂上市后的幾個(gè)月內(nèi)國(guó)產(chǎn)的可能性將非常大。如果您想購(gòu)買(mǎi)兩廂車(chē)，不妨等待一段時(shí)間看看天語(yǔ)SX4兩廂版吧！（編輯 趙永健）