為了進一步布局中型SUV市場，別克在2021年的上海車展上發(fā)布了一款全系的中型SUV-別克昂科威PLUS，從新車的命名就可以看出該車相比昂科威以及昂科威S在車身尺寸、空間等方面進一步升級，并且還增加了Avenir艾維亞版本用來提升豪華感，在此之前新車的內(nèi)飾并沒有正式公開，僅有為數(shù)不多的幾張官圖，而今天我們就來體驗一下，昂科威Plus 艾維亞 七座版車型的內(nèi)飾，看看它是是如何來體現(xiàn)豪華的吧。

外觀回顧：細節(jié)更突出豪華感，車身尺寸更大

昂科威PLUS采用了別克最新的家族設(shè)計，風格上與昂科威S和昂科旗類似，相比昂科威車型更有張力也威武霸氣的效果提升明顯。Avenir艾維亞車型為了進一步突出豪華感，在細節(jié)上采用了幾處恰到好處的鍍鉻裝飾，同時還配備了艾維亞版本上標志性的菱形中網(wǎng)。

昂科威PLUS相比昂科威以及昂科威S在車身尺寸上進一步提升，甚至在軸距方面以及接近了昂科旗，即便不清楚該車的尺寸數(shù)據(jù)，視覺效果上也能明顯看出昂科威PLUS更長、更高大。

昂科威PLUS：長/寬/高分別為：4845/1883/1695mm，軸距2833mm

昂科威S：      長/寬/高分別為：4662/1883/1631mm，軸距2779mm

昂科旗：        長/寬/高分別為：4981/1953/1727mm，軸距2863mm

昂科威PLUS的尾部設(shè)計更加渾厚，尾燈之間以及排氣尾喉也采用了鍍鉻裝飾，并且Avenir艾維亞還擁有專屬的銀色尾燈設(shè)計，對于高級感的營造有非常明顯的提升作用。

內(nèi)飾體驗：突出包裹感、層次感以及豪華氛圍

先來看看前排乘坐感受，由于中控臺整體都采用了偏向駕駛席的設(shè)計，因此帶來了出色的沉浸感受以及包裹感，視覺效果上很飽滿，同時也兼顧了操作便利性。副駕駛席的視覺感受偏厚重，并且擁有很強的層次感，空調(diào)出風口造型與中控臺相呼應，鍍鉻鑲邊的設(shè)計也足夠精致。

熟悉別克Avenir艾維亞車型的朋友們對于三維立體波紋肯定不會陌生了，這個設(shè)計出現(xiàn)在該車的車門內(nèi)飾面板上，與實木紋理搭配更能體驗其高級質(zhì)感。本次實拍的車輛采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計，另外別克還提供米白色內(nèi)飾可選，更突出溫馨氛圍。

真皮包裹方向盤擁有出色的手感，采用了白色的縫線以及拉絲銀的點綴裝飾，不過最大的亮點在于配置方面，Avenir艾維亞車型配備了方向盤加熱、方向盤換擋撥片等功能，各控制區(qū)域的按鍵尺寸也適中，實用性和舒適性表現(xiàn)都挑不出任何問題。

該車的儀表盤配備了一塊8英寸的液晶屏幕，擁有豐富的顯示內(nèi)容。實際感受方面每種信息界面的切換非常方便，信息顯示也足夠直觀，各項操作基本都在一級或二級頁面中呈現(xiàn)，避免了復雜的操作和尋找過程，有效提升了便利性和安全性。

另外該車還配備了HUD抬頭顯示功能

中控觸摸屏幕的尺寸為10英寸，搭載了eConnect智聯(lián)系統(tǒng)，屏幕的左側(cè)設(shè)計了三個實體按鍵，進一步提升便利性。車機內(nèi)配備了語音控制、導航、在線音樂等等功能，并且也支持CarPlay手機互聯(lián)，實用性表現(xiàn)出色。新車依舊保留了功能強大的安吉星在線客服功能，另外還支持通過手機APP遠程控制，中控屏幕中可以對遠程控制的項目進行詳細設(shè)定。

空調(diào)控制區(qū)域采用了實體按鍵的操作方式，相比起觸摸屏更加便于駕駛中操作，極大提升了安全性。配置方面擁有分區(qū)自動空調(diào)、前排座椅加熱、前排座椅通風等舒適性功能。

流媒體內(nèi)后視鏡

帶有ANC主動降噪功能的BOSE音響

全景天窗

座椅舒適性：質(zhì)感出色、柔軟細膩，第三排座椅舒適性有優(yōu)勢

座椅的舒適性一直都是別克旗下車型的亮點，昂科威PLUS的座椅同樣擁有厚實的填充，表面真皮材質(zhì)也足夠柔軟，實際乘坐感受擁有出色的陷入感，并且較長的坐墊對于大腿的支撐也足夠出色，配合上座椅加熱和通風配置，舒適性方面值得肯定。

Avenir艾維亞車型的座椅同樣采用了專屬的菱形波紋白色縫線裝飾，頭枕位置還有Avenir的專屬標識。

第二排座椅的質(zhì)感以及乘坐感受與前排座椅無異，昂科威PLUS提供了五座以及七座版本車型，實拍中的七座版本車型還配備了獨立空調(diào)出風口、座椅加熱功能，并且第二排座椅支持前后移動以及靠背角度調(diào)節(jié)。

第三排座椅不論是靠背還是坐墊的厚度都有所縮減，但在同級別競品車型中依舊擁有優(yōu)勢。當?shù)谌抛问掌鸷螅髠湎鋼碛谐錾钠秸?，配合上可?/6比例放倒的第二排座椅，后備箱最大容積可達1712L，不論是日常通勤還是長途出行都足以滿足。

支持感應式開啟的電動尾門

乘坐空間體驗：第二排座椅支持前、后以及靠背調(diào)節(jié)，第三排頭部空間出色

體驗者身高180cm，前排座椅目前狀態(tài)為最低、前后距離適中，此時頭部空間超過一拳，腿部與方向盤以及兩側(cè)之間沒有壓迫感，整體感受非常寬松、敞亮。

保持前排座椅位置不變，第二排座椅位于最后，靠背角度為最大傾角，此時不論是頭部、腿部的空間還是乘坐的舒適性表現(xiàn)均非常出色，如果是4人長途出行，該狀態(tài)下的第二排絕對是最舒適的。

保持第二排座椅最后的位置不變，180cm身高的體驗者在第三排已經(jīng)沒有多余的腿部空間。將第二排座椅調(diào)整至一拳的距離，此時第三排腿部擁有4指的空間。第三排的頭部空間表現(xiàn)是一個亮點，由于進行了掏空設(shè)計，所以頭部并沒有壓抑感，但美中不足的是掏空面積有限并且位置有些靠前，如果面積再大一些就完美了。

總結(jié)：昂科威Plus 艾維亞 七座版的亮點包括以下幾點，細節(jié)設(shè)計突出豪華感，內(nèi)飾配置功能全面檔次高，第二排座椅調(diào)節(jié)靈活，第三排頭部空間表現(xiàn)出色，并且座椅的厚度舒適性在同級別中有優(yōu)勢。接下來我們會為大家?guī)砦遄孳囆偷膬?nèi)飾以及空間表現(xiàn)進行體驗，它又會有哪些亮點呢？敬請期待吧。