作為2021年國(guó)內(nèi)首個(gè)重磅A級(jí)車展，2021上海車展不僅肩負(fù)著為中國(guó)汽車消費(fèi)注入新動(dòng)能的責(zé)任，也將在全球車市疫后復(fù)蘇的進(jìn)程中扮演關(guān)鍵角色。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，中國(guó)車市累計(jì)銷量達(dá)648.4萬輛，同比增長(zhǎng)75.6%。國(guó)內(nèi)車市在“后疫情”時(shí)代的高速回暖給予了從業(yè)者強(qiáng)烈信心。據(jù)悉，2021上海車展共吸引了1000家企業(yè)積極參展，國(guó)內(nèi)外各個(gè)汽車品牌摩拳擦掌，帶來了諸多重磅新產(chǎn)品、新戰(zhàn)略，規(guī)格與魄力空前。

本屆上海車展的主題是“擁抱變化”。從這一口號(hào)中不難讀出，以新能源、智能網(wǎng)聯(lián)為代表的前沿技術(shù)變革已呈勢(shì)不可擋趨勢(shì)。站在百年未遇的十字路口前，全體中國(guó)汽車人更要風(fēng)雨兼程，只爭(zhēng)朝夕。

本次車展，網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社&智電出行專訪間邀請(qǐng)到了數(shù)十位車企高管與嘉賓，我們將與他們一同探討、展望車市的未來！

以下，是廣汽本田汽車有限公司總經(jīng)理室主任楊松玲的精彩訪談（有刪減）：

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社&智電出行:首先請(qǐng)您介紹一下，廣汽本田參展的亮點(diǎn)與它的車型陣容是什么？

楊松玲:本次車展最大的亮點(diǎn)是廣汽本田首款Honda品牌新能源車型皓影銳?混動(dòng)e+首發(fā)，其搭載了Honda最先進(jìn)的第三代i-MMD PHEV技術(shù)。另外，今年我們展臺(tái)上展示的全部車型都是電動(dòng)化車型。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社&智電出行:廣汽本田在很多領(lǐng)域銷量一直非常好，其實(shí)到當(dāng)前，咱們電動(dòng)化領(lǐng)域有哪些部署和成績(jī)？

楊松玲:從2016年的首款混合動(dòng)力車型雅閣銳?混動(dòng)推出之后，廣汽本田混合動(dòng)力的車型陣容已經(jīng)擴(kuò)大到了5個(gè)車型，其中包括去年成立的銳·混動(dòng)聯(lián)盟四款車型——雅閣銳?混動(dòng)、凌派銳?混動(dòng)、皓影銳?混動(dòng)以及奧德賽銳?混動(dòng)，還有廣汽Acura NEW CDX SPORT HYBRID，另外有VE-1+和VE-1S+兩款純電動(dòng)SUV車型及首款純電動(dòng)轎車?yán)[樂（EA6）。再加上今天我們發(fā)布的插電式混合動(dòng)力車型皓影銳?混動(dòng)e+，我們?cè)陔妱?dòng)化領(lǐng)域就是全矩陣產(chǎn)品布局。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社&智電出行: 此次車展咱們發(fā)布的皓影銳?混動(dòng)e+，它的一個(gè)產(chǎn)品定位及戰(zhàn)略意義是什么？

楊松玲:皓影銳·混動(dòng)e+這款車型，在純電行駛下續(xù)航里程可以達(dá)到85公里，另外在綜合工況下，它可以達(dá)到低至1.3升每百公里的綜合油耗。我們希望這款車型能夠讓皓影品牌的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，這樣皓影就成為同時(shí)擁有燃油動(dòng)力、混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力三大動(dòng)力的車型品牌，這也是廣汽本田唯一一款同時(shí)擁有三個(gè)動(dòng)力矩陣的車型。另外我們也是希望皓影銳·混動(dòng)e+的推出，能夠完善廣汽本田電動(dòng)化的布局。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社&智電出行:很多合資的SUV都推出自己的一個(gè)PHEV動(dòng)力，您覺得PHEV和HEV，或者以后的純電，他們?cè)阡N量市場(chǎng)的占比會(huì)如何分布，關(guān)于這三大動(dòng)力車型，咱們廣汽本田大概又是怎么一個(gè)銷量結(jié)構(gòu)？

楊松玲:廣汽本田混合動(dòng)力車型的銷售是非常不錯(cuò)的，銳?混動(dòng)聯(lián)盟累計(jì)銷量達(dá)到23萬輛，其中雅閣銳·混動(dòng)一直穩(wěn)居中高級(jí)轎車混動(dòng)市場(chǎng)的榜首。未來廣汽本田也會(huì)推出更多電動(dòng)化車型，逐步提升新能源銷售占比。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社&智電出行:廣汽本田其實(shí)已經(jīng)是一家成立了23年的企業(yè)，我們知道，它有超過了800萬的用戶，現(xiàn)在我們很多說，車企在提倡一個(gè)用戶型企業(yè)，未來我們?cè)谄放平ㄔO(shè)方面、文化建設(shè)方面有沒有什么一個(gè)新的規(guī)劃？

楊松玲:廣汽本田一直很重視品牌文化建設(shè)，我們?cè)?016年就發(fā)布了全新的企業(yè)品牌口號(hào)，讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)，我們也是一直致力于為用戶提供超越用戶期待的一些產(chǎn)品和服務(wù)。在2019年我們開行業(yè)先河，舉辦了躁夢(mèng)節(jié)的活動(dòng)。在2020年，我們把這個(gè)活動(dòng)進(jìn)一步升級(jí)和擴(kuò)大，在現(xiàn)場(chǎng)有超過3萬用戶一起參與。躁夢(mèng)節(jié)也得到了很多媒體以及車主粉絲的認(rèn)可，這是廠家跟用戶直接面對(duì)面交流，以及大家一起玩得high的節(jié)日。

就是剛才如您所說的，我們有800萬的用戶，我們跟800萬用戶在2020年一起共創(chuàng)了一個(gè)“廣本一日”活動(dòng)，展示車主的真實(shí)用車生活，得到了很多用戶的踴躍投稿，共創(chuàng)出一部名為《你好H星人》的紀(jì)錄片，很多媒體看到我們的紀(jì)錄片，都感覺廣本的粉絲很有情懷，而且對(duì)這個(gè)品牌也是很忠誠(chéng)的。另外我們邀請(qǐng)了很多車主和擁有廣本車的一些媒體老師，一起回到我們工廠，去見證廣本制造品質(zhì)。

這個(gè)活動(dòng)叫“‘質(zhì)’造體驗(yàn)營(yíng)”。很多媒體和車主都看過我們生產(chǎn)的工序，尤其跟我們一線的工人去聊天，去了解他們的一些工作狀態(tài)之后，都覺得廣本的品質(zhì)好是有原因的，也是得到了他們比較大的認(rèn)可。未來我們也會(huì)朝著“為您智造悅享移動(dòng)生活的無限可能”的2030愿景，不斷去推出用戶喜愛的一些車型。同時(shí)也會(huì)更多的與用戶去開展相關(guān)的一些活動(dòng)，共創(chuàng)文化價(jià)值，讓廣汽本田成為用戶喜愛并且主動(dòng)選擇的品牌，并且成為能夠陪伴他們一輩子的品牌。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社&智電出行: 其實(shí)自去年廣州展發(fā)布以來，咱們廣汽本田車生活全價(jià)值這個(gè)戰(zhàn)略，到目前有什么落地的一些舉措呢？

楊松玲:我們?nèi)ツ暝趶V州車展發(fā)布了廣汽本田車生活全價(jià)值，里面包括四個(gè)價(jià)值，第一個(gè)就是我們的商品價(jià)值，第二個(gè)就是我們的體驗(yàn)價(jià)值，第三個(gè)就是我們的保有價(jià)值，第四個(gè)就是共創(chuàng)文化價(jià)值。在商品價(jià)值上面，我們是不斷地去推出了用戶喜歡的一些產(chǎn)品，包括今年我們?cè)谲囌股贤瞥龅倪@款插電式混合動(dòng)力車型皓影銳?混動(dòng)e+。在體驗(yàn)價(jià)值方面，我們開展了一個(gè)云展廳的項(xiàng)目，讓用戶通過網(wǎng)絡(luò)，遠(yuǎn)程就可以看到車型3D的樣子，同時(shí)他們也能夠通過云展廳跟4S店進(jìn)行一些交流。

另外我們的會(huì)員平臺(tái)目前上線半年，已有200萬注冊(cè)用戶。在保有價(jià)值方面，我們推出了一個(gè)叫“保值融”的產(chǎn)品，目前已有四款車型可以進(jìn)行保值融方案。保值融主要就是針對(duì)我們車型保值率高的特點(diǎn)，跟用戶提前約定好，我們?cè)阡N售的時(shí)候就可以說好一個(gè)回收的價(jià)格，讓用戶不用再擔(dān)心說我的車是不是用了幾年之后就不值錢了。包括飛度、凌派汽油版、雅閣汽油版和皓影汽油版四款車型都可以做這樣的方案。在共創(chuàng)文化價(jià)值方面，我們也會(huì)更多的跟用戶去進(jìn)行直接互動(dòng)，發(fā)揮我們每個(gè)粉絲的熱情和每個(gè)用戶的創(chuàng)造力，一起把廣汽本田這個(gè)品牌做得更好。