中國市場迎來首個“寶馬集團(tuán)之夜”，在現(xiàn)場，寶馬集團(tuán)麾下諸多品牌——BMW、BMW i、BMW M、BMW Motorrad以及MINI齊聚一堂，向中國消費(fèi)者展現(xiàn)了集團(tuán)多元化的品牌個性，以及強(qiáng)大的創(chuàng)新實(shí)力。

當(dāng)晚，BMW iX以“2021寶馬集團(tuán)之夜”壓軸者的身份，完美演繹了在中國市場的首秀。

今年是寶馬i品牌誕生十周年，BMW iX的如約而至，成功開啟了BMW i品牌和電動化發(fā)展的新篇章。面向未來，寶馬集團(tuán)提出了：人、車、自然和諧共生的全新豪華出行體驗(yàn)。

在新四化變革的前沿陣地——中國市場，寶馬集團(tuán)正在加速推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并為電動化發(fā)展按下了“快進(jìn)鍵”。

 到2025年，寶馬集團(tuán)在中國市場所交付的新車型中四分之一將是純電動車。同時(shí)，寶馬集團(tuán)通過聯(lián)手長城汽車，加速推進(jìn)MINI品牌電動化轉(zhuǎn)型。到2030年代初，MINI全系車型都將實(shí)現(xiàn)純電動化。

伴隨著新四化變革進(jìn)入智能化時(shí)代，面對特斯拉等實(shí)力不菲的競爭者，寶馬集團(tuán)將借助多元化品牌優(yōu)勢，深化“以客戶為中心”的體驗(yàn)，建立和新生代客戶之間的情感溝通，強(qiáng)化自身的豪華屬性，繼續(xù)引領(lǐng)時(shí)代的變革。

在“2021寶馬集團(tuán)之夜”上，最讓人熱血澎湃的產(chǎn)品，無疑是BMW iX。

作為寶馬集團(tuán)創(chuàng)新和科技旗艦，也是BMW i品牌最新產(chǎn)品，BMW iX融合了寶馬集團(tuán)在設(shè)計(jì)、數(shù)字互聯(lián)、電動化和自動駕駛等戰(zhàn)略創(chuàng)新領(lǐng)域的最新開發(fā)成果。

對于消費(fèi)者而言，最為感同身受的變化來自于顛覆性的設(shè)計(jì)。BMW iX的內(nèi)飾堪稱寶馬有史以來最簡約的內(nèi)飾，削減了50%物理按鈕、取消了傳統(tǒng)的中控臺，打通了主副駕駛的空間。

在BMW看來，科技不是用來觀賞的，而是用來體驗(yàn)的。“Shy Tech隱形科技”是寶馬開創(chuàng)的一個先驅(qū)設(shè)計(jì)理念，

在BMW iX的座艙內(nèi)，屏幕向駕駛員一側(cè)彎曲，令觀看直觀而舒適，同時(shí)讓屏幕操作也觸手可及。全景可調(diào)光幕、一體式無縫玻璃車頂一鍵變身遮擋驕陽的天幕，讓整車科技感十足。

人機(jī)交互界面方面，全新BMW iDrive采用了沉浸式的理念，操作界面采用簡潔的懸浮動態(tài)磁貼的設(shè)計(jì)，同時(shí)還可以按照每個人的需求自由設(shè)定，只需主頁屏幕就可以滿足80%日常需求。

身處“軟件定義汽車”新時(shí)代，BMW iX的亮相，展現(xiàn)了寶馬集團(tuán)未來出行和未來豪華的思考和追求。

正如寶馬集團(tuán)董事長齊普策先生所說：“電動化只是BMW的一個小目標(biāo)，寶馬希望塑造的是真正面向未來的豪華出行體驗(yàn)。”

BMW iX的成功亮相，向外界展示了寶馬集團(tuán)在新四化變革中的強(qiáng)大實(shí)力和不俗的創(chuàng)造性。

面對5G時(shí)代的到來，新四化變革進(jìn)入智能化時(shí)代。中國作為全球智能化變革的前沿陣地，對于寶馬集團(tuán)而言勢在必得。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生表示，“中國引領(lǐng)著全球的數(shù)字化創(chuàng)新。當(dāng)前，寶馬集團(tuán)在中國正加速推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，電動化發(fā)展也按下‘快進(jìn)鍵’。”

今年4月，寶馬誠邁信息技術(shù)有限公司已開始運(yùn)營，新公司將與寶馬集團(tuán)在中國已有的三個研發(fā)中心，以及領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司，共同構(gòu)建在中國的數(shù)字化創(chuàng)新格局。

同時(shí)，寶馬集團(tuán)致力于在數(shù)字時(shí)代為車主和粉絲構(gòu)建全新的品牌社交化體驗(yàn)，去年9月My BMW App在中國市場上線，注冊用戶數(shù)已突破150萬，成為用戶接入BMW數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的一個重要觸點(diǎn)。

對于寶馬集團(tuán)而言，數(shù)字化變革不僅僅體現(xiàn)在產(chǎn)品，還將帶動品牌營銷體驗(yàn)。通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，寶馬集團(tuán)正在中國市場打造更為年輕的品牌形象。

伴隨著中國新能源市場邁入高端化新進(jìn)程，寶馬集團(tuán)也加快了在中國市場的全面布局。目前，寶馬集團(tuán)在中國市場已累積交付10萬輛新能源車型，到2025年，在中國交付的車型中四分之一將是純電動車。

同時(shí)，寶馬集團(tuán)還將加速M(fèi)INI品牌的電動化轉(zhuǎn)型。而中國在MINI的未來戰(zhàn)略中將扮演重要角色。通過與長城汽車合作成立“光束汽車”，純電動MINI車型將在中國投產(chǎn)，并遠(yuǎn)銷全球。

數(shù)字化和電動化兩手并舉的舉措，成為寶馬集團(tuán)在智能化汽車時(shí)代的核心競爭力。同時(shí)，面向未來，寶馬集團(tuán)還提出了未來豪華這一全新出行理念。

時(shí)代不僅改變著BMW，也改變著人們評判豪華的標(biāo)準(zhǔn)。“最好的汽車應(yīng)該是可持續(xù)的，因?yàn)榭沙掷m(xù)理念與高檔豪華的內(nèi)涵密不可分。” 寶馬集團(tuán)董事長齊普策先生這樣認(rèn)為。

而這也和中國可持續(xù)發(fā)展的理念不謀而合。2021年初，中國明確了“2030年前碳達(dá)峰，2060年前碳中和”的環(huán)保發(fā)展路線。

寶馬集團(tuán)在可持續(xù)領(lǐng)域所積累的經(jīng)驗(yàn)，不僅將推動中國實(shí)現(xiàn)碳中和的宏偉目標(biāo)，也為自己在中國市場塑造更具影響力的口碑。

面對洶涌而來的新四化變革，每一個品牌都被拉至同一的起跑線。傳統(tǒng)車企出身的寶馬，不僅率先完成了“大象轉(zhuǎn)身”，同時(shí)依靠自身多元化的品牌，以及個性的產(chǎn)品，針對“造車新勢力”開展了全面反攻。

在“2021寶馬集團(tuán)之夜”上，寶馬集團(tuán)首次將BMW、BMW i、BMW M、BMW Motorrad以及MINI在內(nèi)的全品牌陣容，以最為震撼的形式呈現(xiàn)給中國消費(fèi)者，展現(xiàn)了百年品牌強(qiáng)大的產(chǎn)品體系力。

盡管中國車市已經(jīng)步入存量市場，但逐漸興起的年輕化消費(fèi)人群，正在造就更多個性化細(xì)分市場。寶馬集團(tuán)的全品牌陣容，正在成為各大細(xì)分市場的佼佼者。

BMW i品牌依舊是寶馬集團(tuán)電動化轉(zhuǎn)型的尖兵，得益于極致體驗(yàn)成為無數(shù)年輕人的個性之選；BMW M品牌是寶馬集團(tuán)運(yùn)動精神和駕駛樂趣的旗幟，是無數(shù)年輕消費(fèi)者的夢想之車；作為寶馬集團(tuán)最具誘惑力的核心靈魂，BMW Motorrad摩托車正在受到越來越多的騎士追捧。

今年，寶馬集團(tuán)將攜BMW主品牌、BMW i和BMW M子品牌、BMW Motorrad，以及MINI為中國消費(fèi)者帶來25款新產(chǎn)品。

同時(shí)，2021年還是寶馬集團(tuán)的“品牌體驗(yàn)之年”。為了讓更多新生代客戶與品牌產(chǎn)生共鳴， 寶馬集團(tuán)將攜手北京環(huán)球度假區(qū)為消費(fèi)者打造與眾不同的品牌新體驗(yàn)、繼續(xù)投身英雄聯(lián)盟電競運(yùn)動、作為創(chuàng)始合作伙伴第五年參與越山向海人車接力賽，通過一系列的跨界營銷活動，覆蓋不同圈層消費(fèi)者，與客戶進(jìn)行全方位的情感溝通與互動。

觀點(diǎn)

 中國首個“寶馬集團(tuán)之夜”，打響了上海車展的第一槍。BMW、BMW i、BMW M、BMW Motorrad以及MINI的全品牌齊聚，展現(xiàn)百年品牌強(qiáng)大的創(chuàng)新實(shí)力和多元化產(chǎn)品體系力。

 當(dāng)晚，BMW iX亮相，首次向中國消費(fèi)者展現(xiàn)了寶馬集團(tuán)對未來出行和未來豪華的思考和追求。面對智能汽車時(shí)代，寶馬集團(tuán)提出了：人、車、自然和諧共生的全新豪華出行體驗(yàn)。

在新四化變革的前沿陣地——中國市場，寶馬集團(tuán)正在加速數(shù)字化、電動化轉(zhuǎn)型，并以可持續(xù)發(fā)展作為終極造車?yán)砟睿_立自身在新時(shí)代的引領(lǐng)地位。