S 這個(gè)字母，在多數(shù)情況下都含有領(lǐng)先的寓意在其中。例如早些年的iPhone，在4代到6代之間都加入了“S”款，來(lái)表示基于上一代所做出的更新。而B級(jí)車當(dāng)中的新秀索納塔，英文命名為“Sonata”，也是因?yàn)槠渫庥^車身呈現(xiàn)出了“8分音符”的造型，與SONATA（奏鳴曲）相得益彰。今天就來(lái)為大家解讀一下，以“S”作為首字母進(jìn)行命名的索納塔，還有哪些地方向著“S”這樣的等級(jí)進(jìn)行看齊。

Sensuous Sportiness：感性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)理念

索納塔的外觀所采用的是“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))”設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)理念意圖將嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋壤?、結(jié)構(gòu)、造型和技術(shù)進(jìn)行一種協(xié)調(diào)，把未來(lái)感和運(yùn)動(dòng)感相結(jié)合。給人感覺冰冷的機(jī)械外殼被注入了情感因素，視覺上更觸及人心，讓車輛具備千人千面的外觀感受，應(yīng)了那句“一千個(gè)人心里有一千個(gè)哈姆雷特”。不過(guò)這樣略微超前的設(shè)計(jì)理念也為索納塔自身帶來(lái)了些許障礙，審美跟不太上時(shí)代的人可能就會(huì)需要更多時(shí)間去適應(yīng)這種設(shè)計(jì)，不過(guò)喜歡它的也還是大有人在的。

說(shuō)到外觀設(shè)計(jì)，就不得不提一句索納塔的車長(zhǎng)和軸距了。得益于i-GMP平臺(tái)的加持，索納塔的造型特色就是長(zhǎng)軸距，長(zhǎng)后懸，重心也被放的更加低趴。在提升乘坐空間的前提下，它的高度比上一代車型低了40mm，再加上溜背式的車頂弧線，從側(cè)面看索納塔總有一種轎跑的感覺。而相比運(yùn)動(dòng)化的車身線條，索納塔的前臉和車尾則偏向突顯其高格調(diào)與科技化的氣質(zhì)，和它感性運(yùn)動(dòng)的理念還是比較搭的。

此外，前臉黑色高光箭羽式的格柵搭配8分音符型輪廓的隱藏漸變式LED日行燈，勾勒出了索納塔嘗試向豪華設(shè)計(jì)感靠攏的趨勢(shì)。至于車尾部分，它應(yīng)該算是同級(jí)競(jìng)品中細(xì)節(jié)打磨最精致的一款。無(wú)論是雙C貫穿鑲嵌式LED尾燈之上擾流的魚鰭凸起，還是隱藏在LOGO標(biāo)志里反饋感清晰的隱藏式開關(guān)，都增添了設(shè)計(jì)的細(xì)膩感。總體感覺下來(lái)，索納塔的設(shè)計(jì)稱得上是一份用心之作。

Safety：安全系統(tǒng)實(shí)時(shí)守護(hù)

眾所周知，對(duì)于一款車而言，安全是重中之重，也是多數(shù)購(gòu)車者最在意的因素。索納塔在2020年2月，進(jìn)入了美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS （Insurance Institute for Highway Safety）TOP SAFETY PICK（最佳安全選擇）榜單，被評(píng)定為最高安全等級(jí)車型。

之所以能夠獲得如此殊榮，也還是歸功于其突出的安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及強(qiáng)大的智能駕駛輔助系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)i-GMP平臺(tái)優(yōu)化的車身架構(gòu)，應(yīng)用了發(fā)動(dòng)機(jī)艙多重骨架結(jié)構(gòu)和移動(dòng)控制技術(shù)。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，多重骨架結(jié)構(gòu)能分層遞減式的吸收沖擊力，進(jìn)一步確保駕駛艙的安全。而移動(dòng)控制技術(shù)，則針對(duì)日常生活中，最危險(xiǎn)也是最常見的小面積偏置碰撞。當(dāng)這樣的事故出現(xiàn)時(shí)，移動(dòng)控制能夠讓車輛沿側(cè)向滑出，并且不會(huì)發(fā)生橫向旋轉(zhuǎn)，減少了乘員頭部和頸部受到扭轉(zhuǎn)損傷，以及二次碰撞的可能。

同時(shí)，索納塔搭載的Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)，融合了23項(xiàng)安全駕駛輔助功能，其中還有6項(xiàng)是同級(jí)獨(dú)有的配置，基本是做到了360度無(wú)死角的防護(hù)了。比如遇到早晚高峰的擁堵路況，BCA盲區(qū)防碰撞輔助可以監(jiān)測(cè)后側(cè)方臨近車輛，發(fā)現(xiàn)有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，采取警告和制動(dòng)有效避免或減輕碰撞傷害，車流輾轉(zhuǎn)騰挪都更有信心了。但值得注意的是，該功能需要朋友們先行適應(yīng)其主動(dòng)剎車機(jī)制與時(shí)機(jī)，否則可能會(huì)適得其反。

Smart：聰慧的DuerOS智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)

伴隨著科技發(fā)展的浪潮，汽車智能化愈發(fā)大行其道，成為了消費(fèi)者心中的新寵兒。智能化的人車交互顯然必不可少。那么為了回應(yīng)人們對(duì)未來(lái)更多用車生活的憧憬與想象， 索納塔所配備的DuerOS智能語(yǔ)音控制，一改現(xiàn)在大部分車型上，語(yǔ)音控制只能作用于單一操作的模式，增加了大范圍的聯(lián)動(dòng)設(shè)定。

用戶在車上只需說(shuō)句“我冷了”，車輛便可以自動(dòng)調(diào)高空調(diào)溫度、關(guān)閉車窗，并將進(jìn)氣模式切換為內(nèi)循環(huán)。主動(dòng)貼心的服務(wù)，真正做到了“懂”用戶所需所想。

另外，索納塔對(duì)車家互動(dòng)體系的引入，也是對(duì)未來(lái)用車生活的一種大膽探索。它將智能家居與智能用車聯(lián)系到了一起，通過(guò)小度智能音箱和手機(jī)APP小度HOME，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛和家電的雙向控制。當(dāng)用戶夜晚下班時(shí)，在車上就能控制家中電器工作，煮飯、加熱洗澡水......未來(lái)還可以通過(guò)不斷更新，實(shí)現(xiàn)更多家用電器的遠(yuǎn)程操控。

寫在最后：

為了提升自己的產(chǎn)品能力，索納塔從Sensuous Sportiness（設(shè)計(jì)）、Safety（安全）、Smart（智能）三個(gè)維度，注解了其對(duì)于“S”這個(gè)等級(jí)高度的定義。20萬(wàn)左右的落地價(jià)格能買到這樣的車型，還是非常值得的。索納塔為了這一次的更新?lián)Q代可謂是真的下了功夫，希望消費(fèi)者也能發(fā)現(xiàn)它更多的精彩之處。