近日，據(jù)海外媒體報道，日產(chǎn)和三菱正在計劃合作開發(fā)一款使用共享平臺和電池組的微型電動汽車，預計會在明年發(fā)布。新車市場售價預計不會超過200萬日元（約合11.9萬元人民幣），考慮到東京等城市提供的補貼后，新車的實際市場售價或會低至100萬日元（約合5.95萬元人民幣）。

另據(jù)外媒消息，由于是微型電動汽車，新車續(xù)航里程也較為有限，預計不會超過200公里。據(jù)悉，由于k-Car在日本汽車市場銷量占比巨大，許多廠商都有意推出類似的電動微型車，例如石油公司出光興產(chǎn)（Idemitsu Kosan）將推出的一款車，售價在100萬日元至150萬日元之間。此外，豐田還推出了C+pod，該車搭載最大功率為9.2kW，峰值扭矩56N·m電動機，配備9.06kW·h鋰電池組，起售價165萬日元。從價格看，上述兩款車型與日產(chǎn)和三菱合作開發(fā)的新款電動車將互為競爭對手。

微型電動車型不僅在日本市場持續(xù)推出，國內(nèi)市場也是如此。近期國內(nèi)以五菱宏光MINI為首的微型電動車市場或正在悄然復蘇，同時由于五菱宏光MINI的熱銷，微型電動車的市場價格也有望整體下探，例如今年年初長安新能源推出的奔奔E-Star國民版，起售價還不到普通版的一半。