日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，阿斯頓·馬丁在近日對(duì)外表示，該公司將從2025年開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，其中關(guān)于電池部分以及相關(guān)技術(shù)可能會(huì)由梅賽德斯-奔馳提供。

2020年10 月，阿斯頓 · 馬丁宣布與戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳建立合作伙伴關(guān)系，按照計(jì)劃到 2023 年，戴姆勒將增持阿斯頓 · 馬丁 20% 的股份，成為其最大股東之一。根據(jù)兩家公司之間現(xiàn)有的供應(yīng)協(xié)議，之后合作范圍將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，阿斯頓 · 馬丁或?qū)⑹褂脕?lái)自梅賽德斯-奔馳的混合動(dòng)力技術(shù)以及電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)。

此前英國(guó)宣布將在10年之后也就是2030年禁止銷(xiāo)售全新的汽油和柴油汽車(chē)，在2035年，逐步停止銷(xiāo)售插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，除此之外政府也加大了對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施投入，以及購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。據(jù)英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，盡管電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售保持增長(zhǎng)，但仍低于當(dāng)月所銷(xiāo)售新車(chē)數(shù)量的7％。