一汽豐田在2020年下半年發(fā)布了新款奕澤，重點(diǎn)新增了2.0L HEV版本，豐富了車型矩陣。網(wǎng)上車市從一汽豐田內(nèi)部獲悉，新款奕澤代號(hào)為845B，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)到5.94萬輛，其中汽油版4.455萬輛/年，混動(dòng)版1.485萬輛/年，預(yù)計(jì)會(huì)在今年二季度正式上市。新款奕澤與現(xiàn)款車型尺寸一致，主要為外飾、內(nèi)飾、配件等不同，包括頭燈組、進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠形式以及內(nèi)部配色等。

現(xiàn)款奕澤在2020年共計(jì)售出約4.5萬輛，月均銷量穩(wěn)定在4千輛左右，在小型跨界SUV市場(chǎng)中擁有了一定份額。此次新款奕澤整體規(guī)劃產(chǎn)能與2020年實(shí)際銷量非常接近，主要增量源自新增的混動(dòng)版。作為中期改款車型，新款奕澤在外觀上的變化不大，主要是進(jìn)一步突出的運(yùn)動(dòng)感，動(dòng)力是該車的重點(diǎn)變化。新款采用2.0L混動(dòng)系統(tǒng)后，每百公里綜合油耗為4.5L，相比現(xiàn)款2.0L自然吸氣版降低21%左右。

目前奕澤所處的市場(chǎng)中，許多德系和日系競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品都搭載了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以運(yùn)動(dòng)標(biāo)榜的奕澤整體動(dòng)力輸出并沒有太大優(yōu)勢(shì)。而混動(dòng)版的加入讓奕澤的動(dòng)力表現(xiàn)進(jìn)一步提升，并成為了該市場(chǎng)中為數(shù)不多的推出了汽油、混動(dòng)、純電三種動(dòng)力的車型，相比繽智/XR-V、逍客、途岳等產(chǎn)品時(shí)更有優(yōu)勢(shì)。價(jià)格上，新款奕澤汽油版預(yù)計(jì)與現(xiàn)款沒有太大變化，而混動(dòng)版可能會(huì)有1-2萬元的價(jià)格上漲。