2020年初，吉利控股集團與梅賽德斯-奔馳股份公司組建了smart品牌全球合資公司“智馬達汽車有限公司”，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運營和推動smart品牌轉(zhuǎn)型升級。網(wǎng)上車市從吉利汽車內(nèi)部獲悉，在成立全球合資公司后，smart將于2021年9月在德國正式發(fā)布全新的品牌形象以及概念車（預(yù)計為SUV）。smart全新純電動車將基于吉利SEA架構(gòu)打造，2022年開始投放市場并銷往全球。（文中概念車僅示意）

目前smart面臨著品牌知名度、影響力低，傳播聲量小，且產(chǎn)品認知相對模糊的“痛點”，而今年9月的品牌發(fā)布會預(yù)計會對smart品牌進行重新的梳理，并公布更加詳細的發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)奔馳和吉利的協(xié)議，全新一代純電動smart將由奔馳的全球設(shè)計部門負責(zé)設(shè)計，吉利控股全球研發(fā)中心負責(zé)工程研發(fā)，會在吉利西安工廠投產(chǎn)。此前吉利曾計劃推出PMA-2小型純電動平臺，后劃歸到SEA架構(gòu)中，未來smart旗下產(chǎn)品將基于該架構(gòu)打造。

smart會率先推出代號為HX11和HC11兩款新車，海外媒體表示HX11預(yù)計定位小型純電動SUV，車長超過4米，尺寸與MINI COUNTRYMAN相當(dāng)，將是有史以來最大的smart，續(xù)航里程將有望超過400km。由于smart新車型將會國產(chǎn)，且基于吉利SEA架構(gòu)打造，整體成本將下降，最終有望反應(yīng)在售價方面，大幅降低購車門檻。待全新一代smart車型國產(chǎn)后，還將會出口全球市場，上市后主要競爭對手為長城寶馬合資公司投產(chǎn)的MINI品牌純電動車。