春節(jié)過(guò)后，不少朋友肯定都收到了開(kāi)工紅包，而奇瑞汽車(chē)也為大家?guī)?lái)了一個(gè)“大紅包”。2月22日，奇瑞汽車(chē)官方推出了“全系車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保”的品牌服務(wù)政策，該政策覆蓋了奇瑞汽車(chē)品牌旗下瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x系列、瑞虎3x系列、艾瑞澤系列等熱銷(xiāo)車(chē)型以及后續(xù)上市的所有車(chē)型。已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)過(guò)奇瑞車(chē)型的朋友們也不用后悔買(mǎi)早了，奇瑞汽車(chē)針對(duì)2020年1月1日-2021年2月21日期間已購(gòu)買(mǎi)上述車(chē)型的用戶(hù)，在符合相關(guān)條件的情況下，同樣可享受發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保。今天的《車(chē)事新知》欄目，我們就來(lái)看看這項(xiàng)政策究竟是噱頭還是真福利？

奇瑞一直以來(lái)都給人一種“理工男”的印象，它絕對(duì)是個(gè)技術(shù)控，每年奇瑞都會(huì)投入大量的成本去進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，它是國(guó)內(nèi)第一家通過(guò)自主創(chuàng)新掌握發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的汽車(chē)企業(yè)，2005年推出的發(fā)動(dòng)機(jī)系列品牌ACTECO歷經(jīng)三代產(chǎn)品的迭代，技術(shù)和質(zhì)量上已經(jīng)變得日臻完美。

此外，為了保證可靠性，奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的品質(zhì)驗(yàn)證測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架驗(yàn)證試驗(yàn)時(shí)間超3萬(wàn)小時(shí)，整車(chē)驗(yàn)證里程超500萬(wàn)公里。可以看到，正式因?yàn)槠嫒鹩兄S富的技術(shù)積累以及嚴(yán)格的品質(zhì)把控，對(duì)自家發(fā)動(dòng)機(jī)成竹在胸，才會(huì)為消費(fèi)者帶來(lái)這樣的“終身制”承諾。

眾所周知，作為汽車(chē)“三大件”中最重要的部分，發(fā)動(dòng)機(jī)被稱(chēng)之為汽車(chē)的“心臟”。它的質(zhì)量直接影響著車(chē)輛的性能和使用體驗(yàn)。雖然現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，在出廠前也進(jìn)行了足夠長(zhǎng)的耐久性試驗(yàn)，即使故障率再低也還是會(huì)有故障發(fā)生的。

不管是像奇瑞這樣的自主品牌還是豐田、本田這類(lèi)合資車(chē)亦或是豪華品牌奔馳、奧迪等，在使用過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)都避免不了會(huì)或多或少的產(chǎn)生像發(fā)動(dòng)機(jī)異響、機(jī)油乳化或是發(fā)動(dòng)機(jī)漏液等問(wèn)題。

一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，其維修和工時(shí)成本相對(duì)較高，發(fā)動(dòng)機(jī)大修最起碼要花費(fèi)1~2萬(wàn)元，即使是修理普通的漏油漏液?jiǎn)栴}，由于拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜費(fèi)時(shí)，工時(shí)費(fèi)也是一筆不小的費(fèi)用。而如果是涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)更換的話(huà)，怎么也得大幾萬(wàn)塊錢(qián)。因此，目前大部分廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)保政策都是3年6萬(wàn)公里或是3年10萬(wàn)公里的質(zhì)保，用以保障車(chē)主的權(quán)益。

在廠家提供的最基礎(chǔ)的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保政策（3年或者6-10萬(wàn)公里）范圍內(nèi)，車(chē)輛一般還屬于比較新的狀態(tài)，就好像是年輕小伙子，很少會(huì)出現(xiàn)什么大的問(wèn)題。不過(guò)作為消耗品，隨著車(chē)輛使用時(shí)間和里程的增加，很多故障都會(huì)隨之暴露出來(lái)。有不少車(chē)主都是在過(guò)了質(zhì)保期之后，才發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有這樣或者那樣的問(wèn)題。所以奇瑞發(fā)布的全系發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保政策，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是件好事，免去了對(duì)車(chē)輛質(zhì)量故障的擔(dān)憂(yōu)，讓用車(chē)過(guò)程更加放心，萬(wàn)一碰到發(fā)動(dòng)機(jī)故障需要大修還能剩下一筆不小的錢(qián)。

不過(guò)“天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐”，我們?cè)诮?jīng)銷(xiāo)商處了解到奇瑞的“發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保政策”還是有一些限制條件的，首先保障范圍不包括發(fā)動(dòng)機(jī)的易損件、本體外的附件以及支架等；同時(shí)車(chē)主必須按照保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定，在奇瑞4S店定期進(jìn)行保養(yǎng)；此外，該政策僅限首任車(chē)主，車(chē)輛過(guò)戶(hù)后只能享受10年/100萬(wàn)公里的質(zhì)保權(quán)益。不過(guò)最后一條限制其實(shí)并不苛刻，如今汽車(chē)更換如此頻繁，一輛車(chē)的生命周期基本不會(huì)超過(guò)10年/100萬(wàn)公里，不會(huì)對(duì)之后的車(chē)主產(chǎn)生什么影響。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奇瑞推出“全系車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保”政策還是非常值得肯定的，讓車(chē)輛使用更加放心的同時(shí)，也是對(duì)自己發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量與技術(shù)自信的體現(xiàn)。同時(shí)，非首任車(chē)主的10年/100萬(wàn)公里的質(zhì)保權(quán)益也在一定程度上提升了二手車(chē)的保值率。