農(nóng)歷春節(jié)即將到來(lái)，走親訪友、自駕出游自然是少不了的，不過(guò)安全一定要放在第一位。就此話(huà)題，今天我們參照最近一期中保研的測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)聊聊車(chē)輛的安全性，為您的春節(jié)出行提供一些意見(jiàn)。我們分別選取了蔚來(lái)EC6、大眾帕薩特、豐田RAV4榮放、領(lǐng)克03這四款車(chē)型。

蔚來(lái)EC6

從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，蔚來(lái)EC6的正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車(chē)頂強(qiáng)度和座椅/頭枕、車(chē)外行人安全指數(shù)、車(chē)輛輔助安全指數(shù)均取得了（G）優(yōu)秀的成績(jī)，碰撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為良好（A），超越了寶馬X3、奧迪Q5L等一眾傳統(tǒng)燃油車(chē)。蔚來(lái)EC6在去年成都車(chē)展上正式上市，價(jià)格區(qū)間為36.8萬(wàn)-52.6萬(wàn)元。優(yōu)秀的產(chǎn)品力讓這款車(chē)成為蔚來(lái)最暢銷(xiāo)的車(chē)型，月銷(xiāo)量保持在2千多輛。

EC6性能版搭載前160kW永磁同步電機(jī)，后240kW異步感應(yīng)電機(jī)，0-100km/h加速為4.7s；EC6運(yùn)動(dòng)版搭載雙160kW永磁同步電機(jī)，0-100km/h加速為5.6s。續(xù)航方面，新車(chē)可選裝70kWh或100kWh電池包，NEDC續(xù)航里程分別為：425km/605km（性能版）；435km/615km（運(yùn)動(dòng)版）。

大眾帕薩特

本次提到的是上汽大眾帕薩特在中保研測(cè)試的第二次成績(jī)。從“一撞成名”到“一雪前恥”，帕薩特的這一年過(guò)的不是那么順利。本次參加測(cè)試的是2022款 280TSI商務(wù)版，其正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車(chē)頂強(qiáng)度和座椅/頭枕、車(chē)外行人安全指數(shù)、車(chē)輛輔助安全指數(shù)同樣都取得了（G）優(yōu)秀的成績(jī)，碰撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲得了良好（A）的成績(jī)。據(jù)了解，帕薩特部分車(chē)型的目前優(yōu)惠幅度能達(dá)到5萬(wàn)。

前不久，2021款帕薩特正式上市，共推出8款配置車(chē)型，官方售價(jià)區(qū)間為18.59-28.29萬(wàn)元。作為年度改款車(chē)型，這款車(chē)的售價(jià)、配置和整備質(zhì)量方面均和2020款保持一致，僅對(duì)前臉進(jìn)行了調(diào)整，整體更顯運(yùn)動(dòng)。

豐田RAV4榮放

得益于TNGA架構(gòu)的技術(shù)加持，一汽豐田RAV4榮放的安全性能還是值得肯定的。參加測(cè)試的2020款 2.0L汽油風(fēng)尚版。最終成績(jī)是，除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)得到（M）的一般評(píng)價(jià)外，車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)、車(chē)外行人安全指數(shù)和車(chē)輛輔助安全指數(shù)均得到了（G）的優(yōu)秀評(píng)價(jià)。

RAV4榮放在合資SUV市場(chǎng)時(shí)是最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一，這款車(chē)在2020年總計(jì)銷(xiāo)量超17萬(wàn)輛，僅次于本田CR-V、大眾途觀和探岳。豐田的“高保值率”是出了名的，這也使得RAV4榮放基本沒(méi)有太大的終端優(yōu)惠。目前的廠商指導(dǎo)價(jià)在17.48-25.88萬(wàn)元之間。

領(lǐng)克03

領(lǐng)克03作為一款競(jìng)爭(zhēng)卡羅拉、速騰等合資車(chē)型的中國(guó)品牌車(chē)型，一直以來(lái)備受關(guān)注。一方面目前中國(guó)品牌熱銷(xiāo)的轎車(chē)產(chǎn)品基本是吉利帝豪、逸動(dòng)PLUS等10萬(wàn)級(jí)以下的車(chē)型；另一方面，沃爾沃的背書(shū)也讓消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)充滿(mǎn)了好奇。根據(jù)最新消息，領(lǐng)克03的單月銷(xiāo)量已經(jīng)突破萬(wàn)輛大關(guān)，自主高端轎車(chē)又有了新的突破。目前，這款車(chē)的終端優(yōu)惠也基本不多，官方指導(dǎo)價(jià)為11.38-24.88萬(wàn)元。

參加碰撞測(cè)試的是2019款 1.5TD-7DCT 勁。正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車(chē)頂強(qiáng)度和座椅/頭枕、車(chē)外行人安全指數(shù)、車(chē)輛輔助安全指數(shù)同樣都取得了（G）優(yōu)秀的成績(jī)，碰撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲得了良好（A）的成績(jī)。

從汽車(chē)誕生以來(lái)，汽車(chē)安全一直是各大主機(jī)廠和消費(fèi)者比較關(guān)注的領(lǐng)域。所以每次碰撞成績(jī)一出來(lái)，都會(huì)引發(fā)一些熱議。但不可否認(rèn)的是，安全性對(duì)于消費(fèi)者選車(chē)來(lái)說(shuō)好像權(quán)重已經(jīng)沒(méi)那么大了，更多的人會(huì)權(quán)衡性?xún)r(jià)比、空間、動(dòng)力、配置等等因素。但個(gè)人還是覺(jué)得在選車(chē)過(guò)程中還是要盡可能關(guān)注關(guān)注車(chē)輛的安全表現(xiàn)。