東風(fēng)嵐圖此前已經(jīng)發(fā)布首款量產(chǎn)車型嵐圖Free（內(nèi)部代號H97），提供增程和純電動兩種動力，預(yù)計將在今年三季度開始交車。網(wǎng)上車市從嵐圖汽車內(nèi)部獲悉，在嵐圖Free上市后，還將推出代號為H56和H53兩款新產(chǎn)品。其中，H56定位純電動MPV，將在2022年上市，而H53預(yù)計是一款旗艦級轎車，將采用L3級輔助駕駛系統(tǒng)，對標(biāo)剛剛發(fā)布的蔚來ET7，不過上市時間或要等到2023年。（下圖為VOYAH i-Land概念車、嵐圖Free）

H56是第一款高端MPV車型，也會推出增程版和純電動版，將采用孚能科技的590電池模組，電芯能量密度超過275Wh/kg。作為參考，在售特斯拉Model 3以及即將國產(chǎn)的特斯拉Molde Y的電芯能量密度在161Wh/kg左右，能擁有超過200Wh/kg的電池密度，意味著該車將會擁有更長的續(xù)航里程，有望突破600km，成為國內(nèi)為數(shù)不多的高端純電動MPV。

而H53預(yù)計會基于VOYAH i-Land概念車打造而來，尺寸有望超過5米，提供增程動力和純電動兩種供選。據(jù)悉，東風(fēng)汽車集團有限公司技術(shù)中心與嵐圖汽車科技公司就H53項目展開智能駕駛系統(tǒng)聯(lián)合開發(fā)，在SOA架構(gòu)下進行NOA&HPP聯(lián)合開發(fā)和前瞻性功能L3+AVP協(xié)同開發(fā)。

目前國內(nèi)新能源品牌都在大力發(fā)展高端電動轎車項目，比亞迪漢、小鵬P7已經(jīng)初露崢嶸，蔚來ET7也即將在2022年上市，并且都主打智能化、科技化配置。待H53上市后，也將憑借增程動力、L3級輔助駕駛系統(tǒng)等優(yōu)勢與上述產(chǎn)品展開競爭。