大眾新POLO WRC版解析 配備1.6T增壓引擎

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2011年WRC世界汽車拉力賽激戰(zhàn)正酣,如果說F1大獎賽是全球最貴最頂尖技術的大賽、達喀爾是全球最驚險刺激的拉力賽,那么WRC則是更加親民化也更加匯聚眼球的拉力賽事。在2011年的WRC比賽中多個廠商的全新車型參與了這項賽事,對于喜愛改裝的車主來說WRC賽車有著獨特的吸引力,更是車主們改裝自己愛車所競相模仿的對象。

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本文我們將要為您帶來的是大眾全新POLO的WRC版戰(zhàn)車,喜歡它的朋友您可一定要穩(wěn)住自己的心態(tài),千萬別“中毒”了。全新POLO的造型吸取了大眾第六代GOLF的造型理念,外觀上更具攻擊性更man。不過即便是POLO GTI版車型在POLO WRC的面前也會相形見絀,車身內側面大大的R字和整體改造讓它賽車味兒十足。

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WRC戰(zhàn)車的改裝并非大街上所看到的各種外觀范兒改裝,它的每一處改動都是為了適應WRC比賽。前后輪距的加寬已經超出了車身寬度,更大的輪距保證了車輛擁有比普通車型更強的穩(wěn)定性,前保險杠整體被鏤空以強化后方渦輪增壓引擎的散熱性,拆掉了空調系統(tǒng)后車頂設計了一個通風口以便相對涼爽的空氣能夠進入車內,讓車手和領航員保持清醒的頭腦。

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WRC版POLO戰(zhàn)車的引擎是一臺1.6T渦輪增壓引擎,據(jù)介紹這款引擎的最大功率達到了300馬力也就是220千瓦。這臺POLO戰(zhàn)車將參加至少2屆WRC比賽直到2015年為止事,但是據(jù)海外媒體報道到目前為止大眾尚未給這臺WRC戰(zhàn)車找到一位合適的車手。如果您喜歡它,不妨試著模仿它的樣子小小的改裝一下,但前提是提防下一次車輛年檢可能會有些麻煩。

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