12月15日，MG領航PHEV公布了預售價格，預售價為17萬元起。新車定位緊湊型插電混動SUV，該細分市場中還有像比亞迪宋Pro DM、廣汽傳祺GS4 PHEV等競爭力很強的對手。從價格上來看，領航PHEV與宋Pro DM的價格（16.98萬元起）最為接近。不過通過對比后可以發(fā)現(xiàn)，領航PHEV全系僅提供兩驅車型，而宋Pro DM入門即四驅。動力上，同樣使用1.5T發(fā)動機+電動機的插混系統(tǒng)，領航PHEV在參數(shù)上卻均不占優(yōu)。

動力上，領航PHEV搭載1.5T+電動機組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為124kW，峰值扭矩為250N·m。在電動機的加持下，綜合最大功率可以達到214kW，峰值扭矩為480N·m，不過和宋Pro DM的入門版相比還是有較大差距。

領航PHEV與宋Pro DM（中低配版）均采用單電機進行驅動，不過領航PHEV電機放置在了前橋位置，而宋Pro DM放置在了后橋P4位置，這也使得領航PHEV僅有兩驅版，而宋Pro DM全系能提供四驅系統(tǒng)。油耗方面，領航PHEV綜合油耗為1.3L/100km，宋Pro DM為1.3-1.4L/100km，不過兩者的油箱容積分別為37L和52L，顯然宋Pro DM的綜合續(xù)航里程更長。

外觀、內(nèi)飾是仁者見仁的地方，盡管MG領航PHEV采用了與燃油版相同的設計語言，整體造型足夠兇悍。不過和宋Pro DM與其燃油版兩套不同前臉的設計理念相比，領航PHEV并沒有和它的燃油版形成明顯的區(qū)隔，新鮮感不夠強。如果您購車預算20萬元左右想買輛國產(chǎn)插電混動SUV的話，顯然比亞迪宋Pro DM是更好的選擇。