12月10-11日，2020年中國量產(chǎn)車性能大賽（以下簡稱CCPC）收官戰(zhàn)在黑河落下帷幕。繼天津站勇奪CCPC麋鹿測試全場第一之后，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS憑借出眾的底盤調(diào)校和獨步天下的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，奪得雪地街道挑戰(zhàn)賽緊湊型SUV（20萬級）組第一，并斬獲雪地越野賽緊湊型SUV（20萬級）組冠軍。

與傳統(tǒng)拉力賽、越野賽不同，中國量產(chǎn)車性能大賽是由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司和中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會共同打造的國家級專業(yè)汽車賽事，以完全不改裝的量產(chǎn)車作為比賽車輛，在賽道及社會路況上，對車輛動力性、制動性、操縱穩(wěn)定性、舒適性等性能進(jìn)行綜合的測試比拼，更加貼近真實用車場景和駕駛習(xí)慣。經(jīng)過五年的發(fā)展，CCPC的影響力深遠(yuǎn)，被譽(yù)為中國汽車的“奧運(yùn)會”。

勇奪雙料冠軍 天逸展示過人實力

12月，南方還是溫?zé)岬奶鞖?，地處祖國北部邊陲的黑河市已?jīng)迎來了冰雪的洗禮。得天獨厚的地理環(huán)境，讓黑河成為全國寒區(qū)汽車試驗重要場地，與世界上著名的挪威冬季試車場、瑞典阿維斯焦試車場相比也不逞多讓。在這里，一年中最低氣溫低于-30℃的日數(shù)，可達(dá)25-54天，最低氣溫達(dá)到過-44.5℃?？梢哉f，嚴(yán)酷的環(huán)境對于汽車測試是一枚看得見的“技術(shù)試金石”。

作為一項綜合性賽事，CCPC黑河站冰雪測試設(shè)置有街道挑戰(zhàn)賽、雪地越野挑戰(zhàn)賽SUV組、雪地操控挑戰(zhàn)賽轎車組等。無論是哪項比賽，各個車型之間的比拼都非常激烈，哪怕是“0.01秒”的差距都能讓排名相差不少，能通過該賽事嚴(yán)苛考驗并取得好成績的，必須有著極強(qiáng)的整體實力。

此次黑河站中，東風(fēng)雪鐵龍參加了城市街道挑戰(zhàn)賽緊湊型SUV（20萬級）組和雪地越野挑戰(zhàn)賽緊湊型SUV（20萬級）組的比賽，均奪得了組別第一的成績，斬獲雙料冠軍。城市街道挑戰(zhàn)賽是測試汽車在城市平整路面上的操控穩(wěn)定性能，設(shè)置有蛇形繞樁、直線加速、緊急避讓、蝴蝶樁等多個測試項目；雪地越野挑戰(zhàn)賽是測試汽車在冰雪路面和復(fù)雜路況下如何同時兼顧動力性和操控性，設(shè)置有冰雪大駝峰，炮彈坑、碎石路、U型冰雪路等項目。天逸同時獲得兩項賽事的冠軍，展現(xiàn)出天逸在同級別車型中做到了動力和操控的兼顧。“又暖又颯”可能對于很多車型來說很難融合，天逸卻用實力做到了這一點。

天逸之所以能夠在兩項賽事中奪魁，兩大“功臣”功不可沒。其一便是雪鐵龍領(lǐng)先的底盤調(diào)校技術(shù)，天逸創(chuàng)新性地采用了空心穩(wěn)定桿、變截面后橫梁、雙膠料襯套、二階阻尼曲線控制的緩沖塊以及PHC減震器等多項黑科技，能夠在賽道中確保車輛入彎不漂、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而配備的Grip control多路況適應(yīng)系統(tǒng)中的“雪地模式”則讓車輛智能改善車輪附著力，優(yōu)化空轉(zhuǎn)來保證最好的加速。其二就是1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及愛信8速手自一體變速箱帶來的充沛動力和平順換擋體驗，動力和燃油經(jīng)濟(jì)性雙管齊下。

值得一提的是，天逸采用雪鐵龍獨創(chuàng)的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，在減震器兩側(cè)各增加一個液壓止動器，一側(cè)為拉伸止動器，一側(cè)為壓縮止動器，拉伸和壓縮可以進(jìn)行內(nèi)部調(diào)整。這樣的話，車輛可以滿足舒適性或極限運(yùn)動性能，提供更為穩(wěn)健平穩(wěn)舒適的駕駛感受，讓駕乘者有“魔毯”般的體驗。

心有猛虎 細(xì)嗅薔薇 天逸冬日好“伴侶”

專業(yè)賽事往往更多展現(xiàn)了汽車的硬實力，而在我們生活中，一輛好車還需要有足夠的“軟實力”。

作為一款定位于專業(yè)級舒適的SUV，天逸秉承了雪鐵龍CAC領(lǐng)先舒適理念，將SUV的運(yùn)動基因和高級轎車的舒適基因完美融合。得益于雪鐵龍“底盤大師”賦能和“領(lǐng)先舒適”加持，SUV天逸成為東風(fēng)雪鐵龍舒適體驗的集大成者，不僅可以為駕乘者帶來身體的舒適，更重要的是心靈的愉悅。

天逸采用的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，能夠讓用戶體驗到在豪華車上才能體驗到的“魔毯”體驗。同級最長的2730mm軸距，讓人置身車內(nèi)也能無拘無束、自由伸展。優(yōu)異的NVH靜音技術(shù)將車外的喧鬧全部隔絕，搭配AQS空氣質(zhì)量系統(tǒng)，營造身心舒適的靜謐空間。

此外，Grip Control可針對不同路況進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以讓天逸在各種環(huán)境下暢行無阻，尤其是目前的冬季雪地路況下，開啟“雪地模式”，可以改善車輪附著力，降低車輪打滑幾率，確保順利起步和加速。前排座椅可提供三檔加熱調(diào)節(jié)功能，10分鐘內(nèi)達(dá)到默認(rèn)溫度；擁有智能舒適溫控系統(tǒng)，雙區(qū)恒溫空調(diào)能夠根據(jù)主副駕駛員的各自需求，提供不同溫度和濕度的風(fēng)量，大排量壓縮機(jī)能夠提供強(qiáng)勁的制熱效果，獲得更舒適的乘坐體驗。

車市觀點：

東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲菔且豢畋坏凸赖漠a(chǎn)品。

這款SUV凝聚了雪鐵龍的核心科技，承襲了雪鐵龍獨步天下的底盤調(diào)校功力，駕控實力堪比許多轎車。

東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲萦型⑿孪M者對“舒適”的認(rèn)知。不止于空間和濾震，駕駛平順性和底盤極限也是影響“舒適”的關(guān)鍵因素。東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲輰⒂脤崒嵲谠诘捏w驗，樹立“領(lǐng)先舒適”標(biāo)桿。