要問車展上什么車型最受關(guān)注？當(dāng)然是豪車了！那么在2020廣州國際車展除了傳統(tǒng)的豪車之外，有什么不一樣的新車嗎？來看下豪車館中的中國新勢力豪車高合HiPhi X超跑SUV吧，這款新車首發(fā)華南地區(qū)，也是首次亮相2020廣州國際車展。

這款全新的豪車在2020北京國際車展前舉行了首發(fā)創(chuàng)始版上市儀式也是正式首次公開亮。不久前，高合HiPhi X首批試生產(chǎn)車順利下線，與眾不同的是，新車的下線不需要駕駛員，采用了全球首創(chuàng)的生產(chǎn)下線無人駕駛。此次，和豪車事一起進入豪車館，搶先了解下量產(chǎn)版的高合HiPhi X吧！

首先讓我們從以下4個方面先來了解一下高合HiPhi X

1.高合HiPhi X是基于該品牌場景定義設(shè)計、軟件定義汽車、共創(chuàng)定義價值三大理念，以及H.U.A（H性能智能、U車路協(xié)同、A互聯(lián)共享）三大全新維度打造出的一款展望未來出行的獨特車型。

2.高合HiPhi X的誕生基于正向自主研發(fā)原生電動汽車平臺；H-SOA超體電子架構(gòu)；車路城一體化系統(tǒng)解決方案；國際化專業(yè)資深的人才隊伍；超豪華的國際供應(yīng)鏈體系；多項全球首供技術(shù)（12大全球首創(chuàng)）等領(lǐng)先技術(shù)。

3.該車還擁有全球首創(chuàng)車輛智能應(yīng)用圖形化開發(fā)工具，“可視化編程器”，能調(diào)動車上傳感器和執(zhí)行器，讓用戶根據(jù)環(huán)境條件和需求自定義場景卡，不斷豐富HiPhi X在不同場景下的功能。

4.高合HiPhi X現(xiàn)已正式上市，共兩款車型分別為：創(chuàng)世版6座車型與創(chuàng)世版4座車型，廠商指導(dǎo)價格分別為68.00萬元和80.00萬元。而本次2020廣州車展上，高合HiPhi X也是在華南地區(qū)首發(fā)亮相。

高合HiPhi X-何為超跑SUV？

不需要過多的解釋相信大家也都能看出高合HiPhi X外觀造型上的與眾不同，可能大家對于該車的定位有些疑問，這到底是一臺SUV還是轎跑車？當(dāng)然這也正是廠商想給大家?guī)淼囊粋€全新體驗，將超跑的運動和激進與SUV的渾源厚重及實用相結(jié)合，打造出了這樣一款運動SUV車型。

高合HiPhi X擁有非常強烈的未來科技感，短小的車頭、修長的車身以及另類的尾部設(shè)計營造出了一種低趴的視覺效果。

其中車頭位置擁有一個尺寸超大且傾角達到65度的前風(fēng)擋，視覺上更加寬大低矮

外觀第一大亮點：PML可編程智能大燈

獨特的大燈設(shè)計是高合HiPhi X的一大亮點，首先該車采用了貫穿式的燈帶設(shè)計，同時兩側(cè)的大燈組還采用了ISD智能交互燈組設(shè)計，大家可以將其理解為一個LED光源顯示屏，它由有1716顆LED組成，內(nèi)置了7個場景交互信號，車主還可以根據(jù)自己的喜好和需要自定義顯示內(nèi)容。

另外PML可編程智能大燈除了常規(guī)的提供照明和轉(zhuǎn)向提示等功能外，還可以通過260萬顆微反射鏡向車前地面進行投射功能，當(dāng)然投射的內(nèi)容車主也可以自定義。

另外該大燈組的安全性方面也有非常大的作用，燈組可以自動識別行人和其他車輛，避免強光直射，同時投射功能也可以起到警示作用，甚至在需要的時候還可以投射出簡單的動態(tài)畫面。

高合HiPhi X的長/寬/高分別為5200/2062/1618mm，軸距為3150mm。配合較短的車頭和車尾設(shè)計，使得該車側(cè)面看起來非常修長優(yōu)雅。

高合HiPhi X概念車上配備了電子后視鏡，而量產(chǎn)版車型由于目前法規(guī)的限制采用了常規(guī)的外后視鏡設(shè)計，雙色圓滑的造型上還配備了一個攝像頭。

車門和前翼子板位置擁有一個高合HiPhi品牌標(biāo)識的裝飾件，黑色與拉絲金屬的搭配呈現(xiàn)出非常出色的質(zhì)感。

外觀第二大亮點：智能NT展翼門進出系統(tǒng)

相信每個人看到高合HiPhi X都會被它科幻激進的外觀設(shè)計所吸引，而接下來就會被它的開門方式所驚艷到。炫酷的開門方式是高合HiPhi X的另一大亮點，六大不同場景智能進出模式除了炫酷的效果，更能帶來方便的進入體驗。

與PML可編程智能大燈相似，高合HiPhi X的每一扇車門都可以根據(jù)車主的需求設(shè)定開啟角度和開啟方式，眾多的組合可以帶來類似“變形金剛”的感覺。

另外高合HiPhi X還采用了無門把手設(shè)計，相比目前比較常見的隱藏式把手，無門把手設(shè)計更具科技感。操作車門解鎖開啟均通過人臉識別、智能鑰匙、智能手機ID等免觸自動進入方式，帶來出色的便利性和十足的豪華感。

高合HiPhi X車身側(cè)面還配備了一套22英寸的超大輪圈，花瓣式的多條輻設(shè)計兼顧了美觀和低風(fēng)阻。輪胎方面則搭載了米其林PS4 SUV系列，尺寸為255/45 R22。

為了突出運動性能，高合HiPhi X的尾部設(shè)計也非常短小精煉，一個尺寸并不大的小尾翼更突出運動的風(fēng)格。據(jù)悉高合HiPhi X的整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27Cd，明顯優(yōu)于市面上常規(guī)造型的SUV。

尾燈方面采用了與前大燈組相同的智能交互式設(shè)計，同樣也能根據(jù)車主的需要顯示出不同的圖形或表情。

如何營造出太空飛船般的體驗

多屏一體化座艙體驗

為了營造出一種科幻、太空飛船般的駕乘體驗，高合HiPhi X的內(nèi)飾幾乎由幾塊高清大屏幕構(gòu)成，其中全液晶儀表的尺寸達14.6英寸，中控臺多媒體屏幕尺寸達16.9英寸，而副駕駛還擁有一塊19.9英寸的觸控屏幕，可以說整個前排都被屏幕環(huán)繞。

另外車內(nèi)的幾塊大屏幕除了可以顯示車輛信息、控制功能等，還具備5G+V2X+千兆以太網(wǎng)，能實現(xiàn)車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)、車與人的高速互聯(lián)。

TouchPad多功能方向盤

Meridian英國之寶音響

隱藏式出風(fēng)口設(shè)計

座椅布局方面，目前已經(jīng)上市的分為六座版和四座版兩種車型，其中六座版采用2+2+2的座椅布局，四座版采用2+2布局，同時后排配置更加高級全面。

第二排座椅

第三排座椅

另外高合HiPhi X的前排副駕駛空間相比常規(guī)SUV車型更寬大，所以就連副駕駛位置也能擁有類似后排座椅的舒適乘坐體驗。

第二排座椅采用多項可調(diào)電動調(diào)節(jié)，并且擁有多組記憶功能，完全獨立的兩張座椅也提供互不干擾，適合不同喜好的舒適坐姿。

材質(zhì)方面，座椅采用超豪華級的半苯胺（Semi-Aniline）真皮、Ultrasuede車頂材質(zhì)。

半苯胺（Semi-Aniline）真皮

Ultrasuede車頂材質(zhì)

后排中間位置燈光和控制區(qū)域

流媒體后視鏡

3.9秒破百/630公里續(xù)航里程

擁有了超跑SUV的外觀設(shè)計和太空飛船般的駕乘感受，相信大家也更關(guān)心高合HiPhi X的動力性能表現(xiàn)吧。

高合HiPhi X搭載前后兩臺最大功率達440kW的電機，官方數(shù)據(jù)顯示該車0-100km/h的加速時間僅為3.9秒。另外該車還配備了50mm范圍可調(diào)節(jié)空氣懸架、后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等功能。續(xù)航里程方面，高合HiPhi X搭載97kWh三元鋰電池，NEDC工況續(xù)航里程可達630公里。

智能駕駛方面，高合HiPhi X可以實現(xiàn)真正意義上的L3自動輔助駕駛，并具有L4 AVP全自助代客泊車系統(tǒng)，另外據(jù)悉未來高合HiPhi X交付時將可以提供達到L4級別的輔助駕駛。

試駕感受方面，HiPhi X的動力輸出十分直接，響應(yīng)速度也夠快，動力踏板和電動機出力的比例感很好，雖然扭矩大，但并不難掌控。

HiPhi X提供四種駕駛模式選擇，分別是節(jié)能、舒適、運動和個性，在不同模式下動力、減振器、轉(zhuǎn)向回饋和動能回收力度都會有所不同。

剎車的制動力輸出同樣比較線性，在動能回收過程中，制動力輸出的十分平順，并不會有太過明顯的突兀感。HiPhi X配置有后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪最大可以偏轉(zhuǎn)±5°。因此這輛長度達到5.2米的SUV，轉(zhuǎn)彎直徑只有11.6米。底盤的厚重感和整體感都不錯，懸架的支撐性表現(xiàn)也足夠讓人滿意，在遇到井蓋時，減振器可以輕松化解振動。

全球首創(chuàng)量產(chǎn)車輛生產(chǎn)下線無人駕駛及泊車系統(tǒng)

2020年，10月30日，華人運通新能源汽車項目暨高合HiPhi X首批試生產(chǎn)車順利下線，高合HiPhi X量產(chǎn)版車型采用OTA高速無線技術(shù)，可實現(xiàn)車輛遠程激活及程序灌裝，采用全球首創(chuàng)量產(chǎn)車輛生產(chǎn)下線無人駕駛及泊車系統(tǒng)，采用研發(fā)級路譜進行下線車輛的道路測試，確保整車交付質(zhì)量。

總結(jié)：高合HiPhi X的到來無疑已經(jīng)掀開了未來出行的新篇章，除了科幻的外觀和高科技的內(nèi)飾體驗，眾多自定義化、互動化也加入到了車輛的使用中，更令人期待的也當(dāng)屬該車未來L4級別的輔助駕駛表現(xiàn)，隨著首批試生產(chǎn)高合HiPhi X的順利下線，相信它還會給我們帶來更多的驚喜，感興趣的朋友們不妨借著2020廣州車展的機會親自前往體驗一下吧。