網(wǎng)上車市從東風(fēng)本田官方獲悉，品牌將在今年上市全新入門級(jí)Hatchback車LIFE、第二款純電動(dòng)車型M-NV，其中LIFE將于本月15日正式亮相。除此之外，在2020北京車展中亮相的CR-V PHEV（插電混動(dòng)）車型有望在明年初正式投放市場(chǎng)，該車搭載2.0L插電混動(dòng)系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的HEV版本相比，其在保留最大輸出功率為107kW發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，還加入了最大功率為135kW的電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能會(huì)更強(qiáng)，百公里綜合油耗為1.1L，按照北京目前油費(fèi)計(jì)算，每公里油費(fèi)僅在0.06元左右。

東風(fēng)本田L(fēng)IFE

東風(fēng)本田L(fēng)IFE外觀保留了大量“本田JAZZ”理念，SPORT版本相比廣汽本田全新飛度在造型上更加運(yùn)動(dòng)，尾部尤為明顯，采用了更顯檔次的透明尾燈罩，并配備了擾流板。另外，參考全新飛度來看，LIFE或也將在CROSS版本上提供“魔術(shù)座椅”，進(jìn)一步提高空間可利用率。動(dòng)力方面，新車同樣搭載1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為96kW，峰值扭矩為155N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

東風(fēng)本田M-NV

M-NV是東風(fēng)本田旗下的第二款純電SUV，外觀設(shè)計(jì)上采用了全新設(shè)計(jì)語言，與X-NV形成了鮮明的對(duì)比，視覺上更易分辨出其是一款純電動(dòng)SUV。動(dòng)力上，新車換裝了容量更大且密度更高的電池組，續(xù)航里程可達(dá)480km，相比X-NV提升了70km，且每百公里綜合耗電量只有13.70kWh/100km，比X-NV更低。

東風(fēng)本田CR-V PHEV

東風(fēng)本田CR-V PHEV是品牌旗下引入的首款插電混動(dòng)車型，其將進(jìn)一步豐富CR-V車系的動(dòng)力陣容。該車搭載2.0L插電混動(dòng)系統(tǒng)，在HEV版的基礎(chǔ)上提升了電動(dòng)機(jī)的功率以及電池組容量。售價(jià)方面，參考同級(jí)產(chǎn)品大眾途觀L/探岳等車型的定價(jià)策略，預(yù)計(jì)CR-V PHEV的起售價(jià)在22-24萬元上下。