不知從何時起，國內(nèi)消費者購車開始傾向以大為美，外觀要大氣、空間要寬大，傳統(tǒng)的緊湊型SUV已無法滿足這部分消費者對車輛“大”的需求，因此7座中型SUV正逐漸成為消費者的選購對象。但合資中型SUV動輒三四十萬的售價已超出很多家庭的購車預算。此時顏值高、價格更親民的自主品牌中型SUV就變得尤為受歡迎。東風風光580便是基于這一需求所誕生，以10萬元左右的售價打造出的一款七座大空間SUV，讓更多消費者享受到自主品牌的高性價比優(yōu)勢。而就在今年的成都車展上，東風風光帶來了全新升級車型-風光580星版，新車在外觀內(nèi)飾以及動力部分都有調(diào)整，具體有哪些變化？下面我們將展開詳細解讀！

星版車型是風光580自2016年上市以來，累計銷量超過50萬臺之際的煥新升級產(chǎn)品，新車在原版車型的基礎(chǔ)上針對外觀、內(nèi)飾、配置以及動力部分進行了升級調(diào)整，使其綜合實力得到進一步提升。新車共推出5款車型，售價區(qū)間為7.99-11.59萬元，并繼續(xù)沿用不限車主的7年/15萬公里超級質(zhì)保政策，為用戶提供極具質(zhì)價比的品質(zhì)與服務。

外觀方面，風光580星版基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設計，整體輪廓大氣，設計美觀且有檔次感，只是為了突出星版的不同，在細節(jié)之處經(jīng)過了重新設計，例如前臉換裝了全新的亮黑色鏤空式中網(wǎng)，并嵌入有紅色專屬標識，使其變得更加年輕、有活力。同時大燈組也升級成了全LED設計，并帶有動態(tài)流水式轉(zhuǎn)向燈，不僅看起來顯高級感，夜間照明效果也比此前的鹵素燈更加出色。

車身側(cè)面簡潔干練，前后翼子板處凸起的肌肉線條彰顯出SUV車型的力量感，車身長寬高分別為4715x1845x1715mm，軸距為2780mm，比現(xiàn)款在車身長度上有所增加。此外車型還采用了新潮的雙色車身設計，搭配槍灰色的鋁合金輪轂，進一步提升整體年輕動感的屬性。

相比于車頭在細節(jié)上的變化，車尾則經(jīng)過了重新設計，沒有了現(xiàn)款車型上那種圓潤飽滿的感覺，轉(zhuǎn)而變得更加有立體感。兩側(cè)全新樣式的LED尾燈與中央亮黑飾條連接在一起，營造出貫穿式尾燈的效果。下方黑色塑料包圍兩側(cè)帶有雙邊排氣口，盡管這只是裝飾之用，但至少在氣勢做的還是很到位的。

內(nèi)飾方面，風光580星版根據(jù)高低配置的不同，配備不同的內(nèi)飾設計風格。中低配內(nèi)飾中控整體樣式與現(xiàn)款車型一致，但原本的木紋飾板變成了類似碳纖維紋路的飾板，風格要比之前年輕不少，重點是高配版車型采用的環(huán)抱式動感科技座艙設計，全新的樣式搭配15.6英寸的中控大屏和12.3英寸液晶儀表顯得格外搶眼，營造出較強的科技感。

但不管哪種設計風格，風光580星版內(nèi)飾都運用了大面積的軟性材質(zhì)包裹，尤其是身體能觸碰到的地方，幾乎都是軟性材質(zhì)，用料之厚道是同價位合資品牌遠遠達不到的。此外，中控臺和車門板等處還采用了縫線工藝，以及鍍鉻飾條的點綴，配合精細的做工水平，使得整個內(nèi)飾給人一種同級少有的高級感。

當然，風光580星版給人的驚喜遠不止于此，在配置上一樣展現(xiàn)出東風風光廠家的用心，這輛車配備豐富的科技與便利性配置，尤其是全系標配中控大屏的做法很值得贊賞，因為即便是購買入門版車型，也不會因為缺少中控屏而感到尷尬。而這塊15.6英寸中控屏，內(nèi)置全新一代My-FENGON智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA自動升級、智能語音控制、手機遠程控制、手機互聯(lián)、GPS導航等功能，與時下盛行的智能車輛網(wǎng)時代接軌。

至于其他配置，風光580星版還配備電子手剎、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩解、360°全景影像、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入、一鍵啟動、車載行車記錄儀、電動皮革座椅、LED日間行車燈、后視鏡電動折疊、后排空調(diào)出風口等配備，滿足基本的家用需求完全不是問題。高配車型還配備電子旋鈕檔把、定速巡航、可開啟全景天窗、方向盤換擋、全液晶儀表盤、LED自動大燈、感應雨刷等，延續(xù)著自主品牌的高配置流。要知道，這還只是一款售價在7.99-11.59萬元之間的車型，放在合資SUV車型上，甚至還達不到購買最低配的價格。

相信現(xiàn)款車型的7座大空間給不少人留下了深刻印象。確實，在10萬元級別的SUV中，7座車型本就不多見，而風光580星版不僅配備7個座椅，而且還是尺寸更大的中型SUV，其內(nèi)部采用2+3+2的7座布局，在大空間上相比同價位的其他車型具有明顯優(yōu)勢，尤其是第二排座椅支持前后滑動功能，讓它的乘坐空間能分配的更加合理。

一般7座車型的后備廂容積往往都不太令人滿意，而風光580星版似乎是個例外，在7座滿載的情況下，后備廂依然能有375L的載物容量，這已經(jīng)是大部分緊湊型家用轎車的水平了。而把第二第三排座椅放倒后，其載物空間更是能達到驚人的2215L，別說自駕出游裝載行李，即便是搬運家電這類大件物品也不是問題。

動力方面， 風光580星版新增了一臺型號為HD15A的1.5TGDI發(fā)動機，最大功率為180馬力，峰值扭矩270牛·米，從賬面數(shù)據(jù)來看已經(jīng)達到了同排量高級別水準，甚至超越了大部分合資廠商的發(fā)動機動力。傳動系統(tǒng)匹配的是可模擬6個擋位的CVT變速箱。這套動力系統(tǒng)此前已在自家風光580Pro和風光ix5的中高配車型上出現(xiàn)過，強勁的動力輸出特性足夠滿足大部分駕駛需求，城市上下班代步、滿載時高速超車統(tǒng)統(tǒng)不在話下。此外，之前的1.5T、1.8L發(fā)動機繼續(xù)沿用，最大功率為150馬力、139馬力，分別匹配6速手動變速箱CVT變速箱、5速手動變速箱，選擇性更豐富。

寫在最后：一般考慮7座SUV車型的消費者，對車內(nèi)空間往往會有較為明確的要求，而7座大空間屬性一直是風光580被消費者熟知的重要因素，此次星版車型的推出，在延續(xù)大空間優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，對外觀、內(nèi)飾、配置都進行了升級，而新增的1.5TGDI發(fā)動機，更是能帶來超越同級的動力響應?，F(xiàn)在的風光580已不再是大空間一個標簽，而是一款全能型的選手，最后結(jié)合10萬元左右的價格來看，選擇這樣一款車型，性價比確實比較高。