馬自達(dá)于今年7月成都車展發(fā)布了馬自達(dá)CX-30壓燃版車型，該車最大的亮點(diǎn)莫過于搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天-X 2.0L壓燃發(fā)動機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)動力的提升和油耗的降低。9月16日，馬自達(dá)CX-30壓燃版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為19.99萬元，相比入門普通版車型售價(jià)貴7萬元，但該車的百公里油耗僅為5.5L，媲美眾多混合動力車型，換算下來CX-30壓燃版每公里油費(fèi)僅需0.4元左右。

馬自達(dá)CX-30壓燃版外觀延續(xù)了普通版車型設(shè)計(jì)語言，依舊采用了“魂動2.0”的設(shè)計(jì)理念。新車中網(wǎng)采用了大尺寸點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，搭配狹長的LED燈組，使整車運(yùn)動感十足；新車尾部采用了雙邊單出排氣形式，車尾右下角配有“e SKYACTIV X”的LOGO標(biāo)識，表示該車搭載了壓燃發(fā)動機(jī)。

CX-30定位入門緊湊型SUV，與同級大眾探歌、日產(chǎn)逍客等車型相同。由于CX-30尺寸不大，所以非常適合城市行駛以及停車，并且在造型上也非常具有運(yùn)動風(fēng)格。而2653mm的軸距，也能勝任4-5人的短途行駛。具體尺寸上，CX-30介于探歌和逍客之間。

馬自達(dá)CX-30壓燃版搭載了Skyactiv-X系列2.0L壓燃發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)作為全球首款量產(chǎn)的壓燃點(diǎn)火汽油發(fā)動機(jī)，其壓縮比提高到了15:1，空燃比提高到36.8:1，同時(shí)吸收了柴油發(fā)動機(jī)即時(shí)多點(diǎn)型的極速均質(zhì)燃燒技術(shù)。

CX-30的這款壓燃發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)匹配了6速手自一體變速箱，最大功率為132kW，最大扭矩為230Nm，同時(shí)該發(fā)動機(jī)具有24V輕混功能，電機(jī)最大輸出功率為4.8Kw，最大扭矩為61Nm。動力水平遠(yuǎn)超普通版CX-30，同時(shí)最大功率超日產(chǎn)逍客以及大眾探歌。值得一提的是，這款發(fā)動機(jī)百公里綜合油耗僅為5.5L，在兼顧動力的同時(shí)也保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。