北京時(shí)間2020年9月8日22：05分（歐洲中部時(shí)間16：00點(diǎn)）奔馳G級(jí)藝術(shù)概念車在“云端”全球首發(fā)！梅賽德斯-奔馳攜手Off-White的首席創(chuàng)意總監(jiān)兼創(chuàng)始人以及路易威登（Louis Vuitton）的男裝藝術(shù)總監(jiān)Virgil Abloh，通過(guò)一場(chǎng)別開生面的線上數(shù)字化發(fā)布會(huì)，揭開雙方跨界合作的首個(gè)力作——以G級(jí)越野車為設(shè)計(jì)靈感的Geländewagen（德語(yǔ)意為越野車）藝術(shù)概念車的神秘面紗。

此外，雙方還將通過(guò)蘇富比“當(dāng)代策展專拍”（Sotheby’s Contemporary Curated）拍賣這件藝術(shù)品的唯一一件小型復(fù)制模型，以在特殊時(shí)期為藝術(shù)群體貢獻(xiàn)支持。作為蘇富比最受推崇的拍賣系列之一，“當(dāng)代策展專拍” 每年都會(huì)邀請(qǐng)一位極具影響力的潮流藝術(shù)家為其策展。此次拍賣的全部收益將被捐贈(zèng)給支持國(guó)際創(chuàng)意群體的慈善機(jī)構(gòu)，預(yù)拍活動(dòng)將于2020年9月14日開始。

Virgil Abloh表示：“我的終極目標(biāo)是通過(guò)與梅賽德斯-奔馳的跨界合作，激勵(lì)更多年輕的藝術(shù)家、工程師和設(shè)計(jì)師敢于顛覆和創(chuàng)新。與此同時(shí)，我也希望對(duì)自己的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行更多新鮮的實(shí)驗(yàn)和探索。于我而言，無(wú)論是與梅賽德斯-奔馳的跨界合作，還是我自己創(chuàng)立的Virgil Abloh™‘后現(xiàn)代’獎(jiǎng)學(xué)金基金，都是為給這個(gè)行業(yè)的新鮮血液創(chuàng)造更多的可能，為后來(lái)人奠定成功的基礎(chǔ)。”

梅賽德斯-奔馳首席設(shè)計(jì)官瓦格納（左）與著名藝術(shù)家、建筑師、創(chuàng)意總監(jiān)兼時(shí)尚設(shè)計(jì)師、現(xiàn)任Off-White的首席創(chuàng)意總監(jiān)兼創(chuàng)始人以及路易威登男裝藝術(shù)總監(jiān)Virgil Abloh（右）

“通過(guò)Geländewagen項(xiàng)目，我們?cè)O(shè)計(jì)出這件獨(dú)一無(wú)二的藝術(shù)作品，它代表了我們對(duì)于未來(lái)豪華的大膽詮釋，以及對(duì)美學(xué)精神和非凡品質(zhì)的熱切追求。這件概念藝術(shù)設(shè)計(jì)也因此得以超脫于現(xiàn)實(shí)與未來(lái)之間。”梅賽德斯-奔馳首席設(shè)計(jì)官瓦格納表示：“通過(guò)與Virgil Abloh的合作，我們打破了想象力的邊界，將兩種截然不同的設(shè)計(jì)理念完美融合，以前所未見(jiàn)的創(chuàng)新形式，續(xù)寫G級(jí)越野車屹立于世的非凡傳奇。”

“Geländewagen項(xiàng)目完美呈現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳對(duì)新豪華主義的詮釋，將創(chuàng)意能力和創(chuàng)新設(shè)計(jì)推向了新的巔峰。”梅賽德斯-奔馳股份公司市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁貝蒂娜·費(fèi)澤爾（Bettina Fetzer）表示：“文化與藝術(shù)一直在梅賽德斯-奔馳的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與品牌理念中起著重要的作用。我們會(huì)將拍賣復(fù)制模型所得的收益全部捐出，以支持國(guó)際創(chuàng)意群體，希望能幫助更多學(xué)生繼續(xù)接受藝術(shù)教育，對(duì)此我們深感自豪。”

從G級(jí)4x4越野車到梅賽德斯-邁巴赫G級(jí)Landaulet，G級(jí)越野車迄今已推出多款特別版車型，但從未有過(guò)賽車版本。而此次跨界合作的設(shè)計(jì)終稿不僅保留了G級(jí)越野車的原始設(shè)計(jì)理念，同時(shí)也加入了賽車元素。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，同為G級(jí)越野車車主的瓦格納和Virgil Abloh共同碰撞靈感火花，在融入了他們?nèi)粘ＳH身駕馭G級(jí)越野車的感受的同時(shí)，盡最大可能地結(jié)合了梅賽德斯-AMG的運(yùn)動(dòng)元素。他們對(duì)豪華的詮釋不再是以往那樣精心臻造、完美無(wú)缺的美學(xué)表達(dá)，取而代之的是一種更原始、更直接、更為回歸本源的呈現(xiàn)風(fēng)格，為觀眾打開了一個(gè)嶄新的視角，讓他們重新審視梅賽德斯-奔馳的設(shè)計(jì)。

這件跨界力作的外觀以極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)強(qiáng)化了G級(jí)越野車標(biāo)志性的方盒子造型，凸顯其硬核氣勢(shì)。外觀設(shè)計(jì)將其原始結(jié)構(gòu)毫無(wú)保留地呈現(xiàn)于外，手工打造的痕跡也沒(méi)有被刻意掩飾，正是這些大膽的表現(xiàn)手法令這件藝術(shù)作品獨(dú)樹一幟。部分漆面采用手工磨砂處理，營(yíng)造出歲月打磨的滄桑之美。焊縫也是特意展現(xiàn)的裝飾元素，以凸顯手工制造的技藝之美。

轉(zhuǎn)向指示燈、外后視鏡和保險(xiǎn)杠均被去掉，更寬更矮的車身進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。但作為藝術(shù)作品，這款G級(jí)藝術(shù)概念車仍然完整保留了鮮明的原始個(gè)性，夸張的輪胎和備胎煥發(fā)著傳奇越野圖騰的無(wú)盡魅力。

內(nèi)部設(shè)計(jì)同樣以極簡(jiǎn)風(fēng)格為主，摒棄了傳統(tǒng)越野車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，結(jié)合了鮮明的賽車設(shè)計(jì)元素——所有內(nèi)飾都被卸下，一切設(shè)計(jì)圍繞安全框架展開。

儀表盤采用更簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，以模擬速度計(jì)與燃油表致敬經(jīng)典車型的圓盤設(shè)計(jì)。方向盤和座椅類似F1賽車，與儀表盤風(fēng)格對(duì)比鮮明。車內(nèi)諸如安全框架和5點(diǎn)式安全帶等安全裝備與賽車元素，均運(yùn)用淡藍(lán)色和亮紅色來(lái)凸顯。別致醒目的配色與粗糲原始的座艙形成了鮮明對(duì)比，帶來(lái)新鮮有趣的視覺(jué)沖擊。

結(jié) 語(yǔ)：

Geländewagen藝術(shù)概念車表達(dá)了時(shí)尚、藝術(shù)與汽車等多個(gè)行業(yè)共同的激情夢(mèng)想：通過(guò)豪華設(shè)計(jì)的杰作揭示對(duì)未來(lái)的愿景。瓦格納和Virgil Abloh攜手創(chuàng)作的藝術(shù)力作汲取了汽車發(fā)明者梅賽德斯-奔馳豐富的歷史底蘊(yùn)和工藝積淀，展現(xiàn)出對(duì)非凡品質(zhì)的執(zhí)著追求、對(duì)未來(lái)豪華設(shè)計(jì)的超前理念，以及堅(jiān)持追求理想的偉大力量。