2020年過(guò)半，新冠疫情逐步消退，車(chē)市漸漸回暖，不過(guò)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)心態(tài)卻發(fā)生變化，購(gòu)車(chē)越發(fā)挑剔，個(gè)性、豪華的車(chē)型對(duì)他們更具吸引力。7月份，有幾款車(chē)型將在國(guó)內(nèi)上市，它們分別是林肯飛行家、星途LX，大眾探岳X、這幾款車(chē)型表現(xiàn)出超越同級(jí)的產(chǎn)品力，都很值得期待。

長(zhǎng)安林肯飛行家

7月份上市

新車(chē)特點(diǎn)：林肯國(guó)產(chǎn)的第二款車(chē)型，起售價(jià)相比進(jìn)口版本下降10萬(wàn)元左右

作為美系豪華品牌，林肯在國(guó)內(nèi)的調(diào)性和消費(fèi)者的認(rèn)可度均很高。國(guó)產(chǎn)飛行家定位中大型SUV，基于福特CD6后驅(qū)平臺(tái)打造，預(yù)售價(jià)為56.2-76.2萬(wàn)元，在與X5、GLE、Q7的對(duì)抗中，也更顯品價(jià)比。

外觀設(shè)計(jì)上，國(guó)產(chǎn)飛行家沿襲進(jìn)口版本，短前懸、長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)十分大氣、優(yōu)雅。內(nèi)飾采用林肯最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，12.8英寸中控屏幕相比進(jìn)口版略大，系統(tǒng)為百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配置12.3英寸全液晶儀表和鋼琴按鍵式換擋。內(nèi)飾采用大面積皮革，豪華強(qiáng)烈，提供2+2+2和2+3+2兩種布局。

依舊使用3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)（261kW、533Nm），匹配10AT變速箱，全系為四驅(qū)，而同級(jí)車(chē)型入門(mén)為2.0T，這也是飛行家的一大優(yōu)勢(shì)。豪華車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，高性?xún)r(jià)依舊是吸引消費(fèi)者的王道。

星途LX

7月15日上市

新車(chē)特點(diǎn)：首次采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的星途車(chē)型，為年輕人群提供更多選擇

作為自主高端品牌，星途的口碑和產(chǎn)品力一直表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是定位緊湊級(jí)SUV的LX。星途目前車(chē)型均使用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，而1.5T+CVT動(dòng)力組合的到來(lái)，無(wú)疑為消費(fèi)者提供更高品質(zhì)比的選擇，目前預(yù)計(jì)該車(chē)型售價(jià)在11萬(wàn)起，拉低了自主高端車(chē)型的入手門(mén)檻，擁有比WEY和領(lǐng)克更高的性?xún)r(jià)比。而同時(shí)它又是緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的攪局者，即使是意向普通家用SUV的消費(fèi)者，也會(huì)將目光投至更高品質(zhì)的星途LX。

星途LX外觀采用前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，貫穿式大燈、尾燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有力，配置多種尺寸輪轂?？梢园l(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾豪華質(zhì)感和林肯飛行家是一個(gè)路線(xiàn)，采用大量皮革覆蓋，配置電子擋把。但在科技感上比飛行家強(qiáng)出不少，雙聯(lián)12.3*12.3英寸屏幕具有極強(qiáng)的科技感，新車(chē)搭載的Lion3.0雄獅智云系統(tǒng)或?qū)⑸?jí)，支持深度人臉識(shí)別功能（場(chǎng)景定制和支付）、AR實(shí)景導(dǎo)航、視頻播放等功能，科技配置處于同級(jí)領(lǐng)先地位，堪稱(chēng)10萬(wàn)元級(jí)“最強(qiáng)大腦”，這些功能是同為高端車(chē)型的WEY VV5和領(lǐng)克02無(wú)法企及的。

此外星途LX 1.5T還將提供包含17項(xiàng)ADAS功能在內(nèi)的L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，全系標(biāo)配帶觸控拖曳功能的FAPA全自動(dòng)泊車(chē)輔助功能。星途LX座椅具有一定包裹性，2670mm的軸距處于同級(jí)中上游水準(zhǔn)，乘坐舒適度較高。星途LX采用前麥弗遜、后多連桿懸架，整體調(diào)校偏緊致，操控性在同級(jí)中較為出色，擁有探岳德系般的敏捷駕控，符合年輕人對(duì)駕駛的需求。星途LX價(jià)格的下探，勢(shì)必會(huì)吸引更多年輕消費(fèi)者，而目前同為高端自主豪華品牌的WEY和領(lǐng)克，在這一價(jià)位卻沒(méi)有相應(yīng)的產(chǎn)品，這不免讓星途有獨(dú)占市場(chǎng)的趨勢(shì)，面對(duì)星途的圍攻和疫情的動(dòng)蕩，看來(lái)今年WEY和領(lǐng)克的壓力并不小。

一汽-大眾探岳X

7月17日上市

新車(chē)特點(diǎn)：大眾第二款轎跑SUV，符合年輕人喜好

探岳X于今年6月的粵港澳大灣區(qū)車(chē)展發(fā)布，定位中型轎跑SUV，預(yù)售價(jià)為23.6-29.6萬(wàn)元，相比普通版的探岳2.0T起售價(jià)增加1.6萬(wàn)元左右。外觀設(shè)計(jì)上，探岳X全系標(biāo)配R-Line套件，前杠樣式更為夸張，車(chē)頂從B柱開(kāi)始緩緩下壓，相比大哥途昂X更為動(dòng)感。

內(nèi)飾方面同普通版探岳保持一致，不過(guò)換裝全新樣式方向盤(pán)，配置全液晶儀表盤(pán)和9.2英寸中控屏幕，標(biāo)配眾行家車(chē)聯(lián)網(wǎng)，高配車(chē)型達(dá)到L2級(jí)輔助駕駛。座椅采用雙色設(shè)計(jì)，后排座椅支持四向調(diào)節(jié)。

動(dòng)力方面，探岳X提供2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)分別為220馬力/350牛·米和186馬力/320牛·米，匹配7速雙離合變速箱，提供5種駕駛模式，高配搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)。探岳X瞄準(zhǔn)的是城市中產(chǎn)階層年輕群體，它們對(duì)外觀、設(shè)計(jì)的要求更高。

總結(jié)

林肯飛行家的國(guó)產(chǎn)，一方面證明國(guó)內(nèi)制車(chē)技術(shù)成熟，另一方面說(shuō)明是高端豪華車(chē)市場(chǎng)龐大，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)依舊擁有巨大潛力。當(dāng)大眾汽車(chē)開(kāi)始向“個(gè)性”車(chē)型著力，說(shuō)明年輕群體在汽車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位愈發(fā)明顯，事實(shí)上，90后消費(fèi)者將占2020年汽車(chē)市場(chǎng)45%的份額。不過(guò)90后年輕人預(yù)算大多為10-15萬(wàn)元，因此在設(shè)計(jì)、豪華感、科技配置突出的星途LX新車(chē)型可能會(huì)受到更多關(guān)注。市場(chǎng)和產(chǎn)品是相輔相成的，正是有星途LX這樣的自主高端車(chē)型，才能讓消費(fèi)者更容易獲得比肩豪華品牌的用車(chē)生活。