目前豐田在國內(nèi)的主力車型均采用了2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，包括全新RAV4、亞洲龍、凱美瑞以及威蘭達(dá)等車，兼顧了動(dòng)力與油耗表現(xiàn)。除了常規(guī)的油電混動(dòng)（HEV）外，豐田已經(jīng)在海外發(fā)布的插電式混合動(dòng)力（PHEV）技術(shù)也即將進(jìn)入國內(nèi)。根據(jù)環(huán)評信息來看，全新RAV4已經(jīng)確認(rèn)采用，生產(chǎn)線會(huì)在2021年4月投產(chǎn)。作為全新RAV4“姊妹車型”的威蘭達(dá)，后續(xù)也大概率會(huì)推出PHEV版本。

全新RAV4 PHEV車型建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)行了環(huán)評公示，累計(jì)年產(chǎn)能達(dá)到16,200輛，產(chǎn)品代號(hào)為812B。而廣汽豐田則正在建設(shè)一個(gè)代號(hào)為813B新車型的項(xiàng)目，規(guī)劃年產(chǎn)能9,000輛。由于產(chǎn)品代號(hào)非常相近，且規(guī)劃產(chǎn)能都比較低，預(yù)計(jì)813B即為威蘭達(dá)插電混動(dòng)版。

在TNGA架構(gòu)下，豐田已經(jīng)在海外推出了全新RAV4 PHEV版本（官方名稱：RAV4 Prime），采用了2.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)國產(chǎn)后的全新RAV4 PHEV和威蘭達(dá)PHEV也會(huì)采用相同的動(dòng)力。該混動(dòng)系統(tǒng)由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW，綜合功率225kW，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超2.5L油電混動(dòng)版本，也比大眾、本田的2.0T性能更強(qiáng)。

以海外版全新RAV4 PHEV為例，其每百公里綜合油耗不到3L，純電續(xù)航為63km，同時(shí)還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。此外，由于電動(dòng)機(jī)性能更強(qiáng)，海外版全新RAV4 PHEV零至百公里加速時(shí)間僅在6秒左右，比油電混動(dòng)版更快。不過采用PHEV動(dòng)力后，兩款車的售價(jià)也會(huì)有所上漲，參考途觀L PHEV等競品的價(jià)格，預(yù)計(jì)高配會(huì)接近30萬元。