長期領(lǐng)跑豪華電動(dòng)車市場的寶馬，在二十一世紀(jì)的第二個(gè)十年開啟了全新的布局。這是任何一家車企沒有做過、也很難嘗試的——即將量產(chǎn)的純電動(dòng)豪華SAV BMW iX3在中國生產(chǎn)，面向全球市場銷售。同時(shí)，在BMW全部SAV陣營中、甚至同級(jí)別的任何一個(gè)品牌的SUV中，“X3”這一最著名的車系成為唯一的能夠提供各種動(dòng)力匹配的車型。

1、持續(xù)領(lǐng)跑高端電動(dòng)車市場

和其他豪華品牌在電動(dòng)車市場緩慢的步伐不同，2013年便推出i品牌的寶馬以i3、5系插電式混合動(dòng)力為代表的新能源產(chǎn)品，得到了超過50萬用戶的選擇，這是對(duì)寶馬新能源產(chǎn)品、技術(shù)、品質(zhì)的認(rèn)可。電動(dòng)車戰(zhàn)略，讓寶馬在一眾豪華品牌中一騎絕塵。

另外值得一提的是，i項(xiàng)目的啟動(dòng)期更是可以追溯至2007年，時(shí)至今日寶馬的電力傳動(dòng)技術(shù)、電池技術(shù)也已經(jīng)發(fā)展至第五代。十余年來的技術(shù)積淀，讓寶馬擁有了更先進(jìn)、更成熟、安全穩(wěn)定性更高的電動(dòng)車技術(shù)。

當(dāng)前國內(nèi)名聲大噪的寧德時(shí)代，同樣是依靠當(dāng)初寶馬的技術(shù)加持成為了動(dòng)力電池行業(yè)龍頭。2012年時(shí)，寧德時(shí)代因項(xiàng)目合作與寶馬結(jié)緣，后者向其提供了一份800多頁德文技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件，正是在當(dāng)時(shí)這樣的高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求下，寧德時(shí)代成功打入寶馬供應(yīng)鏈。

2、寶馬iX3“后發(fā)制人”

最近在工信部申報(bào)的iX3，則是寶馬首款基于現(xiàn)有暢銷燃油車打造的純電動(dòng)SAV，申報(bào)之前新車已經(jīng)在中國、瑞典等地零下40多度的外界環(huán)境下完成了極寒測試。造型方面，iX3前臉配有半封閉式鏤空格柵，經(jīng)典的雙腎造型搭加上藍(lán)色裝條的點(diǎn)綴，讓消費(fèi)者一眼可以從視覺上分辨出這是一款有著巴伐利亞血統(tǒng)的電動(dòng)車。正如業(yè)內(nèi)人士所言的：iX3首先是一輛寶馬，其次它才是一輛電動(dòng)車。

寶馬iX3的推出，意味著X3成為寶馬首款兼容汽油、柴油、EV、PHEV四種動(dòng)力系統(tǒng)的車型。用寶馬自己的話說，就是賦予消費(fèi)者“選擇的權(quán)力”，一方面寶馬的高柔性車間可以實(shí)現(xiàn)不同動(dòng)力車型的共線生產(chǎn)，同時(shí)賦予了消費(fèi)者按需購買的權(quán)利。

作為BMW品牌首款國產(chǎn)純電動(dòng)產(chǎn)品，寶馬自然對(duì)iX3重視有加。和兩款主要競品北京奔馳EQC、奧迪e-tron相比，擁有后發(fā)優(yōu)勢的iX3可以根據(jù)兩者的市場表現(xiàn)靈活調(diào)整自己的產(chǎn)品、定價(jià)策略，強(qiáng)化產(chǎn)品市場競爭力。比如iX3可以在EQC、e-tron的減分項(xiàng)續(xù)航上花功夫，提供更長的續(xù)航里程。

一方面有著深厚的三電自研技術(shù)備書，同時(shí)又具備后發(fā)制人的產(chǎn)品策略優(yōu)勢，再加上寶馬X3家族極強(qiáng)的市場號(hào)召力?？梢哉f，寶馬iX3還未上市，便已經(jīng)具備了成為高端電動(dòng)SAV市場“一哥”的潛質(zhì)。

3、寶馬電動(dòng)車戰(zhàn)略將進(jìn)入新階段

就整個(gè)品牌層面而言，iX3的推出意味著寶馬的電動(dòng)化戰(zhàn)略將迎來質(zhì)變。

首先新車是寶馬第一款基于現(xiàn)有主流暢銷車型打造的純電動(dòng)產(chǎn)品，這意味著新車將擁有更廣闊的市場前景。與此同時(shí)，iX3與已經(jīng)在市場上取得成功的530Le一樣，將更好地提升寶馬電動(dòng)車品牌的形象。

另外iX3的推出，意味著寶馬“一車多動(dòng)力”戰(zhàn)略進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性階段。這種在一個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)上同時(shí)提供純電、插混和燃油多種動(dòng)力的技術(shù)路線，一方面可以更好、更靈活地滿足市場需求，同時(shí)對(duì)企業(yè)而言，這種規(guī)?；a(chǎn)可以極大地提升效率，實(shí)現(xiàn)成本的優(yōu)化。未來，iX3+X3+X3 PHEV這樣的組合會(huì)在寶馬產(chǎn)品體系內(nèi)進(jìn)一步鋪開，BMW其他車系家族也將迎來這樣產(chǎn)品陣容換新。

當(dāng)然，寶馬的i家族也不會(huì)千篇一律，寶馬的電動(dòng)化戰(zhàn)略有著務(wù)實(shí)和激進(jìn)的雙面性。除了這種iX3這種相對(duì)穩(wěn)重的產(chǎn)品，后續(xù)寶馬還將帶來更彰顯個(gè)性、更運(yùn)動(dòng)化的i4，以及實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的旗艦車型iNEXT，進(jìn)一步滿足不同人群的消費(fèi)需求。