網上車市從東風日產內部獲悉，東風日產正在建設“P33A”和“P33B”兩個新項目。根據日產汽車內部人員提供的信息顯示，P33A為全新奇駿，P33B為全新逍客。奇駿與逍客是東風日產旗下的主力SUV產品，月均銷量在3萬輛左右，兩款產品換代后，將大幅提升東風日產在緊湊型SUV市場的競爭力。

全新奇駿

根據海外版曝光的官圖來看，全新奇駿采用分體式大燈設計，整體增加圓潤，前格柵仍有許多現(xiàn)款車型的影子。新車兩側配備了通風孔，前包圍重新設計并加入了銀色鍍鉻裝飾。尾部方面，該車相比現(xiàn)款更加有層次感，燈組造型犀利，且下包圍配備大尺寸的銀色下護板和隱藏式排氣，增加了運動氣息。

內飾方面，新車整體被黑棕兩種顏色覆蓋，中控區(qū)域配備全液晶儀表和懸浮式獨立顯示屏幕，與全新天籟非常相近，但換裝了全新樣式的擋把。動力方面，海外媒體預計全新奇駿還會搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，至于全新的2.0T/1.5T VC-TURBO發(fā)動機是否被應用尚不確定，傳動系統(tǒng)方面大概率還是現(xiàn)款的CVT變速箱。

全新逍客

全新逍客也正在海外進行路試，外觀上借鑒日產IMQ概念車的設計元素，進氣格柵面積增大，保險杠兩側霧燈區(qū)域進行調整，但整體造型稍顯圓潤，少了些許現(xiàn)款車型的硬朗元素。車側此前貫穿門把手的腰線上移至窗線下方，整體視覺效果更為緊致，下方輪轂樣式也會進行常規(guī)的更新。

動力方面，國內現(xiàn)款逍客搭載2.0L發(fā)動機，預計未來汽油版會推出1.3T或1.5T版本。此外，全新逍客海外版還將提供兩種版本的混動車型，一種是采用日產e-Power動力系統(tǒng)，另一種則是采用三菱技術的插電式混合動力系統(tǒng)，在提升動力的同時油耗降大幅下降。