日產(chǎn)汽車在2019年東京車展中發(fā)布了全新純電動SUV Ariya，該車基于CMF-EV平臺打造而來，預(yù)計(jì)會在2021年左右量產(chǎn)。由于該車與奇駿大小相近（尺寸都在4.6米左右），且Ariya的量產(chǎn)時間與全新奇駿的上市時間接近，可將其視為全新奇駿的純電動版車型。

近日，網(wǎng)上車市了解到，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)開始建設(shè)PZ1A項(xiàng)目，內(nèi)部人士表示這就是Ariya的產(chǎn)品代號。新車在SUV基礎(chǔ)上融入了更多轎跑元素，非常年輕運(yùn)動，上市后將與特斯拉Model Y、福特Mustang Mach-E等車展開競爭。

外觀方面，日產(chǎn)Ariya多處設(shè)計(jì)元素來源于此前的IMx概念車，在日產(chǎn)V-Motion設(shè)計(jì)語言上進(jìn)行了升級，看起來倒是與奔馳EQC有些相近。此外，新車不再拘泥于日產(chǎn)此前的直線條設(shè)計(jì)，整體更加圓潤，車頂線條在經(jīng)過B柱之后開始下降，呈現(xiàn)出溜背式造型。尾部采用了時下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，整車運(yùn)動感十足。

內(nèi)飾方面，Ariya以簡潔科技風(fēng)格為主，主要由方向盤、大尺寸液晶顯示屏以及隱藏式觸控面板組成，內(nèi)部采用了大量觸控按鍵。在車輛沒有通電的時候，觸控按鍵與面板融為一體，通電之后才會有燈光顯示。配置上，Ariya帶有ProPILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)，預(yù)計(jì)會在現(xiàn)款天籟的基礎(chǔ)上進(jìn)行加強(qiáng)。動力上，該車配有前后雙電機(jī)以及ATTESA E-TS扭矩分配系統(tǒng)。

據(jù)此前海外媒體報(bào)道，日產(chǎn)高層在采訪時表示，量產(chǎn)版本的Ariya將比日產(chǎn)Z系列車型還要快。這也意味著Ariya的零至百公里加速時間會在5秒以內(nèi)。此外，官方還評價道，因?yàn)榘惭b在車底下的電池組降低了重心，Ariya的操控性極佳。續(xù)航方面，由于該車定位高于日產(chǎn)聆風(fēng)，再參考同級產(chǎn)品，預(yù)計(jì)Ariya的續(xù)航里程會在500km左右。