超級跑車對于每個愛車的人來說都有著致命的吸引力，即便可能自己無法真正的駕駛它們，但就是看見真車或是聽到聲浪都足夠興奮一下?？墒墙诰尤挥幸粋€人在為每天只能開蘭博基尼而苦惱，并不是因為她長年累月駕駛同一輛蘭博基尼，相反她幾乎擁有所有型號的蘭博基尼，但這正式她所煩惱的，她就是蘭博基尼創(chuàng)始人的孫女-伊蕾莎。

擁有這么多的蘭博基尼卻因此煩惱，這確實有點說不通，不過伊蕾莎就因為家族規(guī)定，不論何時只能駕駛自家蘭博基尼旗下的車型，而諸如法拉利、保時捷、布加迪等等品牌的車型一概不許駕駛。

這就意味著伊蕾莎如果喜歡上一輛其它品牌的跑車，既不能買也不能開，也就是看看解解眼饞。其實蘭博基尼這樣的規(guī)定也是可以理解的，按照她的身份，只開自家的車子，也算是變相在給自家的車子打廣告。

伊蕾莎車庫里隨便一輛蘭博基尼都是大家夢想中的超級跑車，今天我們就通過伊蕾莎與幾款跑車的合照，看看都有哪些經(jīng)典車型。

蘭博基尼diablo

蘭博基尼diablo屬于大眾接管蘭博基尼前最為經(jīng)典的一款超級跑車，從1990年誕生誕生直到2001年退出歷史舞臺，生命周期長達11年，售價至少24萬美元。

該車搭載了一臺5.7升V12鋁制缸體發(fā)動機，相比旗下之前的車型，該車在發(fā)動機技術方面有了非常大的突破，發(fā)動機的功率相比之前大幅提升，另外該車還配有可變正時系統(tǒng)使四輪驅動的Diablo最大功率高達530馬力，從0加速至100km/h僅需3.95秒。最高速度可達335km/h。

蘭博基尼Countach

蘭博基尼Countach可以說是在外觀方面最有特點的蘭博基尼車型之一，該車也是著名設計師馬塞羅·甘迪尼的代表作之一。作為蘭博基尼Miura的替代產品，于1971年的日內瓦車展上首次亮相，當時憑借著鍥型車身，以及更加照顧空氣動力學和散熱性能的通風孔設計，著實驚艷了眾人。該車最后于1990年正式停產，之后便成為了收藏家們最摯愛的車型之一。

Countach最經(jīng)典的設計就是車門與后翼子板上的槽形進氣口，后翼子板與側窗接連的部分還設計了航空式進氣口。該車采用4.75升的V12引擎，最大馬力375匹。

蘭博基尼murcielago

蘭博基尼murcielago是奧迪介入蘭博基尼后的第一款產品，該車相比蘭博基尼之前的車型看上去都要圓潤一些，少了一些硬朗多了一些柔和。特別是發(fā)動機旁邊的進氣口設計，在車子行動中會自然升高，更加增強了Murcielago的運動感。

該車搭載6.2升V12發(fā)動機，最大馬力580匹，最大扭矩649N·m，0-100km/h加速時間3.8秒，最高時速332km/h。