斯柯達晶銳最高降1.36萬 入門級售6.94萬

晶銳文章配圖

晶銳作為上海大眾斯柯達引進的第二款轎車,自上市以來得到消費者的認可與喜愛。晶銳與我們熟知的大眾POLO采用同平臺策略,與大眾POLO有異曲同工之秒,晶銳同樣具備精湛的做工、出色的操控性,是一款更偏重于駕駛的A0級轎車。晶銳2011款自上市以來,一直受到年輕人的追捧。目前晶銳全系最高降1.36萬,詳情請看下表:

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車型(北京報價) 廠商指導價 4S店售價 價格浮動 備注
晶銳 2011款 1.6 AT 晶享版

晶銳 2011款 1.6 AT 晶享版   晶銳 2011款 1.6 AT 晶享版

繼上海大眾斯柯達的第一款力作Octavia明銳大獲成功之后,作為斯柯達引進國內的第二款戰(zhàn)略車型,Fabia晶銳的出現無疑使斯柯達品牌在國內市場的形象更為飽滿、充實,并為上海大眾雙品牌戰(zhàn)略的持續(xù)發(fā)展提供強大的動力。Fabia晶銳的上市,不僅將進一步拓展了斯柯達品牌的消費群體,更將憑借其硬朗務實的風格,引導市場消費觀念重新回歸理性、回歸生活本身,更多地關注汽車的內在品質和價值。

晶銳 2011款 1.6 AT 晶享版局部

晶銳 2011款 1.6 AT 晶享版局部   晶銳 2011款 1.6 AT 晶享版局部

Fabia晶銳的“硬派”不僅在于它的產品定位,同樣體現在它過硬的產品品質上。外觀上,不同于目前國內A0小車普遍流行的柔美風格,Fabia晶銳處處彰顯著一種硬朗、陽剛的氣質。剛勁有力的立體切割線條、獨具格調的平頂設計和獨特的雙色車身,令Fabia晶銳硬朗的外觀氣質卓爾不群。空間設計上,Fabia晶銳所擁有的同級別車型中最好的頭部空間和膝部空間,最高可達1163升的后備廂容積以及全車多大22處的儲物空間,同樣是Fabia晶銳的“硬功”所在。

斯柯達 晶銳 2011款 運動版

斯柯達晶銳搭載的1.4L和1.6L EA111系列發(fā)動機,擁有低轉速高扭矩的優(yōu)勢特征,強勁扭矩在較低轉速即可實現,起步及中段加速均勻,動力十足。全新POLO發(fā)動機采用先進的E-GAS電子節(jié)氣門,其可以統(tǒng)一協調合理管理車輛各系統(tǒng)對發(fā)動機扭矩和功率輸出的瞬時要求,在獲得豐沛動力的同時,精確地控制油耗。與發(fā)動機搭配的6速Tiptronic手自一體變速箱,該變速箱擁有同級車中最多的檔位設置,能夠合理利用發(fā)動機不同轉速下的動力輸出,減少發(fā)動機轉速變化幅度,完全做到了1+1>2的效果。動力輸出流暢平順,其內預先設置數百條換擋特性曲線,通過分析駕駛者的行駛習慣,自動適用各種駕駛風格。

點評:晶銳與我們熟知的大眾POLO采用同平臺策略,除了品牌沒有大眾知名度高外,其他都與大眾POLO有異曲同工之秒,晶銳同樣具備精湛的做工、出色的操控性,是一款更偏重于駕駛的A0級轎車,一直受到年輕人的追捧。目前晶銳全系最高優(yōu)惠1.36萬,店內有少量現車,優(yōu)惠幅度較之前有所增加,有喜歡該車的消費者抓緊時間, 是時候該出手了。

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