2011年是德國保時捷正式進入中國市場的10周年，在這個非常有紀念意義的一年又恰逢2011上海國際車展，在本次上海車展中，保時捷重磅出擊，挾7款首發(fā)車型亮相，其中保時捷918 RSR高性能賽車在本次車展進行了亞洲首發(fā)，這款新車以其流暢的外形曲線、強勁的動力、先進的混合動力技術，成為了本次車展上的焦點。下面我們就來一同詳細了解下這款賽場中的“環(huán)保”新星。

外觀方面，為保持超輕整備質量，918 RSR車身大量采用了碳纖維以及增強型“塑料”，并涂以金屬藍和動感的橙色。外觀上雖保持了保時捷固有的圓潤流暢線條，但為了增加這款車更加動感的理念，還加入了一些硬朗的元素。

外觀輪廓造型非常流暢、犀利，不規(guī)則的前大燈造型配合在918上顯得非常貼切。前機蓋上刻出的U型造型，使碩大的機蓋顯得更加硬朗、霸氣。前進氣格柵兩側，碩大的進氣口像是在吞噬一切，在整體氣勢上表現(xiàn)到位。 

保時捷918廓線條流暢，線條變化十分豐富。此外，為了減輕車重提高速度，該車車身采用了鋁制材料搭配碳纖維。整備質量低于1490千克。全車大量采用高性能的空氣動力學套件，提高了高速時車身的穩(wěn)定性。

0-100公里加速3.2秒 最高時速達317公里！

全新的918 RSR，通過其最高輸出功率達563 bhp的V8動力單元，以及兩個位于前輪處的電動馬達分別可提供75 kW動力，令車輛的峰值功率達到了驚人的767 bhp，使車輛兼?zhèn)淇胺Q典范的燃油效率與頂級動力性能。