去年迎來首個完整銷售年的一汽-大眾中型SUV探岳，月均銷量達(dá)到1.4萬輛，第四季度銷量更是屢創(chuàng)新高。進(jìn)入2020年1月份，國內(nèi)狹義乘用車市場銷量受到春節(jié)假期影響，同比下降20.4%。盡管如此，探岳的銷量依然延續(xù)著良好勢頭，單月銷售新車17,134輛，同比暴漲257.5%，位居合資SUV第二位。與此同時，一汽-大眾還將推出探岳的衍生車型，即探岳X和探岳GTE，2款新車預(yù)計將在上半年正式上市。

目前在售的一汽-大眾探岳全系共有12款配置車型，官方售價區(qū)間為18.59-31.39萬元，網(wǎng)上車市從北京地區(qū)經(jīng)銷商了解到，探岳現(xiàn)車充足，全系現(xiàn)金優(yōu)惠在2.5萬元左右，比較走量的330TSI 兩驅(qū)豪華型現(xiàn)金優(yōu)惠更高，在3萬元左右。

探岳能夠快速獲得市場的認(rèn)可，正是因?yàn)槠鋼碛斜雀偲犯鼜?qiáng)的產(chǎn)品力。與“兄弟”車型途觀L相比，雖然探岳尺寸并不占優(yōu)，但是車內(nèi)乘坐空間、后備箱空間依然處于同級領(lǐng)先的水平，同時擁有更年輕、運(yùn)動的造型設(shè)計，且整體價格區(qū)間更低；與日系主要競品奇駿相比，探岳更是在尺寸、動力、配置水平上實(shí)現(xiàn)全面領(lǐng)先。

此外，即將推出的探岳X和探岳GTE也將會給消費(fèi)者提供更多的選擇，進(jìn)一步提升一汽-大眾SUV車型的市場份額。探岳X是一汽-大眾旗下首款轎跑SUV，新車擁有背式車身和運(yùn)動化的外觀設(shè)計，更符合年輕消費(fèi)者的購車需求；探岳GTE相比燃油版車型，兼顧了動力和燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅為2L。