蔚來(lái)汽車(chē)日前正式發(fā)布旗下第三款量產(chǎn)車(chē)型（ES6轎跑版）官方圖片，該車(chē)采用溜背設(shè)計(jì)，并配備穹頂式天窗，將于本月28日NIO DAY上首發(fā)亮相。根據(jù)蔚來(lái)此前既定的產(chǎn)品規(guī)劃，2019年將發(fā)布的第三款量產(chǎn)車(chē)型定名為“ES3”，定位為緊湊型5座家用SUV。需要強(qiáng)調(diào)的是，從蔚來(lái)汽車(chē)財(cái)報(bào)來(lái)看，企業(yè)今年上半年累計(jì)虧損達(dá)59.08億元，或受困于資金影響，蔚來(lái)停止了全新車(chē)型的研發(fā)，從而選擇在現(xiàn)有車(chē)型（ES6）上進(jìn)行改進(jìn)。

原定于2019年發(fā)布ES3“跳票”

蔚來(lái)此前計(jì)劃于2019年發(fā)布ES3，并預(yù)計(jì)該車(chē)2020年銷(xiāo)量目標(biāo)為8萬(wàn)輛，2021年將提升至15萬(wàn)輛，占公司總銷(xiāo)量的1/3，成為蔚來(lái)汽車(chē)旗下最熱銷(xiāo)的產(chǎn)品。該車(chē)定位與奧迪Q3同級(jí)別，進(jìn)一步降低蔚來(lái)純電動(dòng)產(chǎn)品入手門(mén)檻。不過(guò)今年已接近尾聲，從蔚來(lái)發(fā)布的官圖來(lái)看，發(fā)布ES3已無(wú)實(shí)質(zhì)性可能。

上半年虧損59.08億元 第3季度財(cái)報(bào)遲遲未發(fā)布

事實(shí)上，蔚來(lái)汽車(chē)2017全年凈虧損50.21億，2018全年則凈虧損96.39億，虧損率大幅增長(zhǎng)92%，而2019年上半年凈虧損已經(jīng)達(dá)到59.08億，超過(guò)2017年全年。截至2019年6月30日，蔚來(lái)持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金和短期投資為34.556億元。或因CFO及財(cái)務(wù)副總裁先后離職，蔚來(lái)汽車(chē)截止到12月13日，尚未發(fā)布第3季度財(cái)報(bào)。

利潤(rùn)更高的ES8今年銷(xiāo)量不佳

蔚來(lái)ES6于今年6月份開(kāi)始交付，該車(chē)今年累計(jì)交付量達(dá)8,896臺(tái)，占整體銷(xiāo)量比例已經(jīng)超過(guò)50%，成為蔚來(lái)汽車(chē)主力產(chǎn)品。反觀利潤(rùn)更高的ES8，今年以來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)差強(qiáng)人意，今年累計(jì)銷(xiāo)量8,499臺(tái)，不及銷(xiāo)售半年的ES6。在當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)面臨“寒冬”的背景下，起售價(jià)44.8萬(wàn)的ES8市場(chǎng)潛力仍需觀察。

ES6轎跑版28日發(fā)布

蔚來(lái)ES6轎跑版將于本月28日蔚來(lái)NIO DAY上正式發(fā)布，明年二季度上市。據(jù)蔚來(lái)內(nèi)部人士透露，新車(chē)定位為中型轎跑SUV，整體造型與奔馳GLC Coupe和寶馬X4相似，但車(chē)身高度較高。新車(chē)車(chē)身尺寸和ES6相當(dāng)（ES6長(zhǎng)寬高分別是4850×1965×1758/1731mm，軸距為2900mm），不過(guò)要略低于ES6。

新車(chē)前臉造型和ES6相似度較高，延續(xù)了蔚來(lái)產(chǎn)品家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。此外，新車(chē)采用的是全包式車(chē)門(mén)，碳纖維插片半封閉輪轂，規(guī)格為264/45 R21；車(chē)頂為不可開(kāi)啟的全玻璃穹頂設(shè)計(jì)。