網(wǎng)上車市從長安汽車官方獲悉：在剛剛過去的11月份，長安系中國品牌實(shí)現(xiàn)整車銷售134,736輛，同比勁增18.1%，環(huán)比上漲8.9%，自今年7月起連續(xù)4個(gè)月環(huán)比增長，同時(shí)也創(chuàng)造了近半年來的月銷新高。至此，長安系中國品牌汽車今年累計(jì)銷量已突破113萬輛，累計(jì)同比降幅繼續(xù)收窄。

縱使車市寒冬遙遙無期，也抵不過長安汽車旗下眾多“爆款”的集中爆發(fā)：長安CS75系于11月銷售27,220輛，在SUV市場(chǎng)僅次于“神車”哈弗H6，同比、環(huán)比增長分別達(dá)到126.2%和8.1%；CS35系銷售15,994輛，躋身國內(nèi)SUV銷量榜前15位，同比、環(huán)比增幅分別為25.4%和19.9%；CS55系銷售10,925輛，環(huán)比增長51.6%；逸動(dòng)系銷售10,102輛，同比、環(huán)比增長分別為8.1%和10.7%。

在消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代背景下，長安汽車“PLUS”戰(zhàn)略還將延伸至更多產(chǎn)品線。12月12日，經(jīng)過大幅升級(jí)的全新緊湊型轎車逸動(dòng)PLUS便將率先與公眾見面，并于明年正式上市。該車的競(jìng)爭對(duì)手包括大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸以及豐田卡羅拉等主流合資家轎。